Further leach testing demonstrated

Further leach testing demonstrated that the release of Mo was likely from the PCC and not a result of the inclusion of the BA into pavement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทดสอบลีชเพิ่มเติมแสดงว่า รุ่น Mo คือแนวโน้มจาก PCC และไม่เป็นผลมาจากการรวมของ BA ที่เป็นถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทดสอบโกรกเพิ่มเติมแสดงให้เห็นว่าการเปิดตัวของโมก็น่าจะมาจาก PCC และไม่ได้เป็นผลมาจากการรวมของบริติชแอร์เวย์ลงทางเท้า