The ship’s METACENTRIC HEIGHT (GM)

The ship’s METACENTRIC HEIGHT (GM) is not
only a measure of the ship’s RIGHTING ARM (GZ)
but is also an indication of whether the ship is stable or
unstable. If M is above G, the metacentric height is
positive, the moments which develop when the ship is
inclined are RIGHTING MOMENTS, and the ship is
stable, as shown in view A of figure 12-23. But if M is
below G, the metacentric height is negative, the
moments that develop are UPSETTING MOMENTS,
and the ship is unstable, as shown in view B of
figure 12-23.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่มีของเรือ METACENTRIC สูง (จีเอ็ม)เฉพาะการวัดของของเรือ RIGHTING แขน (หน้า)แต่เป็นการบ่งชี้ว่าปลายทางที่เป็นมั่นคง หรือไม่เสถียร ถ้า M เป็นเหนือ G ความสูง metacentricช่วงเวลาที่พัฒนาเมื่อเป็นบวก เป็นเรือหัวมี RIGHTING ช่วงเวลา และเรือมั่นคง เป็นแสดงในมุม A ของรูปที่ 12-21 แต่ถ้า Mด้านล่าง G สูง metacentric เป็นลบ การช่วงเวลาที่พัฒนาเป็นช่วงเวลาที่ UPSETTINGและเรือจะไม่เสถียร เป็นแสดงในมุมมองของ Bรูป 12-23

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความสูง metacentric เรือ (GM)
ไม่เพียงมาตรการของARM กิริยาตอบสนองฉับพลันเรือ (GZ) แต่ยังเป็นข้อบ่งชี้ว่าเรือที่มีเสถียรภาพหรือไม่เสถียร ถ้าเป็นเอ็มจีดังกล่าวข้างต้นที่ metacentric สูงเป็นบวกในช่วงเวลาที่มีการพัฒนาเมื่อเรือที่มีความโน้มเอียงที่จะมีช่วงเวลากิริยาตอบสนองฉับพลันและเรือที่มีเสถียรภาพตามที่แสดงในมุมมองของรูปที่12-23 แต่ถ้า M เป็นด้านล่างG ที่ metacentric สูงเป็นลบในช่วงเวลาที่พัฒนาเป็นช่วงเวลาร้าย, และเรือไม่แน่นอนตามที่แสดงในมุมมองของ B ตัวเลข 12-23

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมตาเซนตริกความสูงของเรือ ( จีเอ็ม ) ไม่ได้
เพียงวัดของเรือ righting แขน ( GZ )
แต่ยังเป็นข้อบ่งชี้ว่าเรือที่มั่นคงหรือ
ไม่เสถียร ถ้าเป็นข้างต้นกรัม ความสูงเมตาเซนตริกเป็น
บวก ช่วงเวลาที่พัฒนาเมื่อเรือ
เอียงเป็น righting ช่วงเวลา และเรือ
มั่นคง ตามที่แสดงในมุมมองของรูป 12-23 . แต่ถ้าเป็น
ด้านล่างกรัมความสูงเมตาเซนตริก เป็นลบ ช่วงเวลาที่พัฒนาเป็น upsetting

ช่วงเวลาและเรือจะเสถียร ดังแสดงในรูปที่ 12-23 ดู B
.