3.16. Regarding geogrid reinforced

3.16. Regarding geogrid reinforced unpaved roads:
(a) What is the required aggregate thickness for an unpaved road carrying 10,000 vehicle
passes of 80 kN with rut depths of 0.15 m on a soil subgrade whose undrained shear
strength is 20 kN/m2? (Use Figure 3.10.)
(b) Using BX 1200 geogrid reinforcement, channelized traffic, and a high likelihood of
aggregate contamination, how much aggregate can be saved?
(c) What increase in load-spreading angle does this represent (assuming that the nonreinforced
case is ao = 26.6°)?

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.16 เกี่ยวกับ Geogrid เสริมถนนลูกรัง:
(ก) อะไรคือสิ่งที่จำเป็นต้องมีความหนารวมสำหรับปูถนนแบก 10,000 รถ
ผ่านไป 80 กิโลนิวตันที่มีความลึกร่อง 0.15 เมตรบนดินฐานรากที่มีแรงเฉือนแบบไม่ระบายน้ำ
ความแรง 20 กิโลนิวตัน / m2? (การใช้งานรูปที่ 3.10.)
(ข) การใช้ BX 1200 เสริม Geogrid จราจร channelized และความน่าจะเป็นสูงของ
การปนเปื้อนรวมเท่าไหร่รวมจะรอดได้
(ค) สิ่งที่เพิ่มขึ้นในมุมโหลดกระจายไม่เป็นตัวแทนนี้ (สมมติว่า nonreinforced
กรณีที่มีอ่าว = 26.6 °)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.16 . เกี่ยวกับเสริม Geogrid ปูถนน :
( ) คือต้องรวมหนาเป็นลูกรัง ถือ 10 , 000 ยานพาหนะ
ผ่านไป 80 KN กับร่องลึก 0.15 เมตรบนดินที่มีค่า Subgrade เฉือน
แรง 20 KN / m2 ? ( ใช้รูปที่ 3.10 )
( B ) การใช้ BX 1200 Geogrid เสริม channelized จราจร และโอกาสสูงของการรวม
,เท่าไหร่รวมไว้ได้มั้ย ?
( C ) แล้วเพิ่มโหลดกระจายมุมนี่แทน ( สมมติว่า nonreinforced
กรณีศึกษาอ่าว = 15 องศา )