However, a model in terms only of r

However, a model in terms only of rate of progress implies that a current rate that is acceptable in relation to s standard speed generates no feelings, however large is a person’s distance from a goal. (See the quotations in the previous paragraphs.) That is improbable, and in fact both distance from a goal and speed of discrepancy reduction have been shown to be influential (e.g., Bandura & Locke, 2003). The two comparisons should therefore be included in J3A. Perceptions of progress velocity relative to a speed standard (as in Carver and Scheier’s model) can be important for employee well-being in some conditions, but also important is the perceived magnitude of a goal discrepancy.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่รูปแบบเฉพาะในแง่ของอัตราความคืบหน้าก็หมายความว่าอัตราปัจจุบันที่เป็นที่ยอมรับในความสัมพันธ์กับความเร็วมาตรฐานสร้างความรู้สึกที่ไม่ใหญ่ แต่เป็นระยะทางของคนคนหนึ่งจากเป้าหมาย (ดูใบเสนอราคาในวรรคก่อนหน้านี้.) ที่ไม่น่าจะเป็นไปได้และในความเป็นจริงระยะทางจากเป้าหมายและความเร็วของการลดความขัดแย้งทั้งสองได้รับการแสดงที่จะมีอิทธิพล (เช่นบันดูระ& Locke, 2003) สองการเปรียบเทียบควรจะรวมอยู่ใน J3A การรับรู้ของความเร็วความคืบหน้าเมื่อเทียบกับมาตรฐานความเร็ว (ในขณะที่ช่างแกะสลักและรูปแบบของ Scheier) สามารถที่สำคัญสำหรับพนักงานเป็นอยู่ที่ดีในเงื่อนไขบางอย่าง แต่สิ่งที่สำคัญคือการรับรู้ขนาดของความแตกต่างเป้าหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตาม แบบในเงื่อนไขเฉพาะของอัตรากำลังหมายถึงว่า อัตราปัจจุบันที่ยอมรับเกี่ยวกับความเร็วมาตรฐาน s สร้างความรู้สึกไม่ ขนาดใหญ่แต่เป็นของบุคคลระยะห่างจากเป้าหมาย (ดูในย่อหน้าก่อนหน้านี้) ที่ improbable และในความเป็นจริงการแสดงระยะไกลจากเป้าหมายและความเร็วของการลดความขัดแย้งจะ ทรงอิทธิพล (เช่น Bandura &ล็อก 2003) จึงควรรวมเปรียบเทียบสองใน J3A ภาพลักษณ์ของความก้าวหน้าความเร็วสัมพันธ์กับความเร็วมาตรฐาน (ในรูปแบบที่พักและของ Scheier) อาจสำคัญสำหรับสุขภาพพนักงานในเงื่อนไขบางอย่าง แต่ยัง มีความสำคัญขนาดที่รับรู้ของความขัดแย้งเป้าหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่ถึงอย่างไรก็ตามรุ่นที่อยู่ในข้อกำหนดเฉพาะของอัตราดอกเบี้ยของความคืบหน้าหมายถึงว่าอัตราดอกเบี้ยในปัจจุบันที่เป็นที่ยอมรับในความสัมพันธ์กับมาตรฐานความเร็วจะไม่มีความรู้สึกแต่ถึงอย่างไรก็ตามขนาดใหญ่อยู่ในระยะทางของบุคคลที่จากเป้าหมายที่ (ดูขี้ปากในวรรคก่อน.)ที่ถูกไม่น่าจะเป็นไปได้และในความเป็นจริงทั้งระยะทางจากความเร็วและเป้าหมายของการลดลงไม่ตรงกันมีการแสดงต้องมีอิทธิพล(เช่นbandura & Locke 2003 ) 2 การเปรียบเทียบที่ควรจะถูกรวมไว้ใน J 3 . A .ดังนั้น รับรู้ความก้าวหน้าของความเร็วเมื่อเทียบกับความเร็วที่มาตรฐาน(ดังเช่นในรุ่นของช่างแกะ scheier )และสามารถเป็นสิ่งที่สำคัญสำหรับพนักงานของการเป็นอยู่ที่ดีในเงื่อนไขบางอย่างแต่ที่สำคัญยังมีความสำคัญการรับรู้ของเป้าหมายที่ไม่ตรงกัน