Highway freight driving hours decre

Highway freight driving hours decrease an average of 35-45%, line haul hours for rail would fall 65-71%; and intermodal costs would be 24% less. Considering the much lower cost of inter-modal projects, they should be prioritized in project programming. This reduction in cost and hours should drive up trade and economic development for this inland country.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทางหลวงขนส่งขับรถชั่วโมงลดราคา 35-45% โดยเฉลี่ย เวลาลากเส้นทางรถไฟจะตก 65-71% และต้นทุน intermodal จะ 24% น้อย พิจารณาต้นทุนต่ำมากจนระหว่างโครงการ พวกเขาควรจะจัดลำดับความสำคัญโครงการเขียนโปรแกรม นี้ลดต้นทุนและเวลาควรขับรถขึ้นทางการค้าและพัฒนาเศรษฐกิจในประเทศบริเวณนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งสินค้าทางหลวงชั่วโมงการขับรถลดลงเฉลี่ย 35-45% ชั่วโมงลากสายรถไฟจะตก 65-71%; และค่าใช้จ่ายการขนส่งจะเป็น 24% น้อย พิจารณาค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่ามากของโครงการระหว่างกิริยาพวกเขาควรจะจัดลำดับความสำคัญในการเขียนโปรแกรมโครงการ การลดลงนี้ในค่าใช้จ่ายและเวลาที่ควรจะขับรถขึ้นการค้าและการพัฒนาทางเศรษฐกิจของประเทศในประเทศนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทางหลวงขับรถชั่วโมงการขนส่งลดลงเฉลี่ย 35-45 % , สายลากชั่วโมงรถไฟจะตก 65-71 % ; และต้นทุนการขนส่งจะเป็น 24 % น้อย การพิจารณาต้นทุนของโครงการลดลงมากระหว่างการ พวกเขาควรจะจัดลำดับความสำคัญในการเขียนโครงการ การลดต้นทุนและเวลาขับรถขึ้นการค้าและการพัฒนาเศรษฐกิจสำหรับประเทศภายในประเทศนี้