Artificial Rain : The most honorary

Artificial Rain : The most honorary and proudly of Thai Airways is the artificial rain. Our the king is invented. The first time is on 27 January 1999. Office of the president coordinates with MR. Disatorn Watcharotai (Direator , Division of him. Dusit Palace) about the cloud photography. By sending photography to shoot on 28 January 1999 using a 133 millimeter camera. Capture the route Bangkok-Chiang Mai. By TG 100 then present to the King. The King said “Please tell to the photography – shooting at cloud only, not take the fog and visor”. Next trip use a digital camera so can capture clouds to present.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฝนเทียม: บัณฑิตกิตติมศักดิ์มากที่สุด และภาคภูมิใจ ของการ บินไทยเป็นฝนเทียม ของกษัตริย์ถูกคิดค้น เป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 2542 มกราคม สำนักงานอธิการบดีประสานกับนาย Disatorn Watcharotai (Direator ส่วนของเขา พระราชวังดุสิต) เกี่ยวกับการถ่ายภาพเมฆ โดยการส่งการยิงเมื่อวันที่ 28 2542 มกราคมใช้ 133 มิลลิเมตรกล้องที่ถ่ายภาพ จับเส้นทางกรุงเทพเชียงใหม่ โดย TG 100 แล้วแสดงพระมหากษัตริย์ กษัตริย์กล่าวว่า "กรุณาแจ้งเพื่อการถ่ายภาพ-ถ่ายภาพที่ เมฆเท่านั้น ไม่มีหมอก และโปรแกรม" งอใช้กล้องดิจิตอลเพื่อให้สามารถจับภาพเมฆเพื่อนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ฝนประดิษฐ์: กิตติมศักดิ์มากที่สุดและความภาคภูมิใจของ บริษัท การบินไทยเป็นฝนเทียม พระมหากษัตริย์ของเราคือการคิดค้น ครั้งแรกคือวันที่ 27 มกราคม 1999 สำนักงานพิกัดประธานกับนาย Disatorn Watcharotai (Direator กองเขา. พระราชวังดุสิต) เกี่ยวกับการถ่ายภาพเมฆ โดยการส่งถ่ายภาพในการถ่ายภาพเมื่อวันที่ 28 มกราคม 1999 โดยใช้กล้อง 133 มิลลิเมตร จับเส้นทางกรุงเทพฯเชียงใหม่ โดย TG 100 แล้วนำเสนอต่อพระมหากษัตริย์ คิงกล่าวว่า "ได้โปรดบอกกับการถ่ายภาพ - ถ่ายภาพที่คลาวด์เท่านั้นไม่ใช้หมอกและหมวก" การเดินทางไปใช้กล้องดิจิตอลเพื่อให้สามารถจับภาพเมฆที่จะนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฝนเทียม : มากที่สุดกิตติมศักดิ์และภาคภูมิใจของการบินไทยเป็นฝนเทียม ของเราเป็นกษัตริย์ที่คิดค้น ครั้งแรก คือ วันที่ 27 มกราคม 1999 สำนักงานอธิการบดี พิกัดกับคุณ disatorn watcharotai ( direator กองของเขา พระราชวังดุสิต ) เกี่ยวกับเมฆการถ่ายภาพ โดยการส่งภาพถ่ายเพื่อยิง เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2542 โดยใช้กล้อง 133 มิลลิเมตรจับภาพเส้นทางกรุงเทพฯเชียงใหม่ โดย TG 100 แล้วเสนอให้กษัตริย์ พระราชากล่าวว่า " โปรดบอกกับการถ่ายภาพและการถ่ายภาพเมฆเท่านั้น ไม่ใช้หมอกและหมวก " การเดินทางต่อไปใช้กล้องดิจิตอลเพื่อให้สามารถจับเมฆ ถึง ปัจจุบัน