The Renewable Fuel Standard 2 (RFS2

The Renewable Fuel Standard 2 (RFS2) program under the Energy Independence and Security Act of 2007 set a life-cycle emission reduction threshold to only greenhouse gas (GHG) emissions; this type of single-dimensional threshold could lead to the unintended trading of one environmental problem for another. Many of the environmental impacts resulting over the life cycle of oil-crop biodiesel fuels manifest in the agricultural phase of production in the form of water quality degradation. This study investigated the extent to which different biofuels meet the RFS GHG requirement, and presents alternative strategies for minimizing unintended consequences. In addition to life-cycle global warming potential (GWP), the eutrophication potential (EP) and photochemical smog formation potential (PSP) from microalgal diesel were compared to the impacts resulting from petroleum-based diesel, soybean diesel and canola diesel. The results showed tradeoffs between GWP and eutrophication potential when microalgal diesel was compared to soybean diesel. Future RFS criteria should include EP and PSP metrics, however establishing thresholds like the GHG management approach may not be appropriate for these other impacts. Two possible strategies to setting life-cycle eutrophication standards are to establish a threshold based on first generation biofuels, as opposed to petro-fuels or to set maximum levels of EP loads for major watersheds or coastal areas. To decrease PSP, together with existing standards for tailpipe emissions, future RFSs should include the well-to-pump emissions from biofuels and petroleum fuels accounting for temporal and spatial variations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรแกรมทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน 2 (RFS2) ภายใต้พลังงานอิสระและพระราชบัญญัติการรักษาความปลอดภัยของ 2007 ตั้งค่าขีดจำกัดลดการปล่อยก๊าซวงจรชีวิตเท่านั้นปล่อยก๊าซเรือนกระจก (GHG) ขีดจำกัดเดียวมิติชนิดนี้อาจนำไปสู่การตั้งใจซื้อขายหนึ่งปัญหาสิ่งแวดล้อมอื่น ผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นผ่านวงจรชีวิตของเชื้อเพลิงน้ำมันพืชไบโอดีเซลหลายรายการในขั้นตอนการเกษตรการผลิตในรูปแบบของการลดคุณภาพของน้ำ การศึกษานี้ตรวจสอบขอบเขตที่เชื้อเพลิงชีวภาพแตกต่างกันตามความต้องการปริมาณ RFS และนำเสนอกลยุทธ์ทางเลือกเพื่อลดผลกระทบที่ไม่ตั้งใจ นอกจากวงจรชีวิต ศักยภาพโลกร้อน (GWP), เคศักยภาพ (EP) และหมอกควัน photochemical ก่อเกิด (PSP) จาก microalgal ดีเซลถูกเปรียบเทียบกับผลกระทบที่เกิดจากใช้น้ำมันดีเซล ดีเซลถั่วเหลือง และคาโนลาน้ำมันดีเซล ผลพบว่าการยืนยันระหว่าง GWP เคเกิดเมื่อ microalgal ดีเซลถูกเปรียบเทียบกับถั่วเหลืองดีเซล เกณฑ์ RFS ในอนาคตควรมีวัด EP และ PSP อย่างไรก็ตาม การกำหนดขีดจำกัดเหมือนวิธีการจัดการปริมาณอาจไม่เหมาะสมสำหรับเหล่านี้ผลกระทบ กลยุทธ์ที่เป็นไปได้สองค่าวงจรชีวิตเคเป็นสร้างขีดจำกัดการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นแรก ตรงข้ามกับเชื้อเปโตร หรือกำหนดระดับสูงสุดของโหลด EP รูปธรรมสำคัญหรือพื้นที่ชายฝั่งทะเล ลด PSP กับมาตรฐานที่มีอยู่สำหรับการปล่อย tailpipe, RFSs ในอนาคตควรรวมปล่อยดีปั๊มจากเชื้อเพลิงชีวภาพ และเชื้อเพลิงปิโตรเลียมบัญชีสำหรับชั่วคราว และเปลี่ยนแปลงพื้นที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เชื้อเพลิงทดแทนมาตรฐาน 2 (RFS2) ภายใต้โปรแกรมอิสระด้านพลังงานและความปลอดภัยพระราชบัญญัติของปี 2007 การตั้งค่าการปล่อยก๊าซวงจรชีวิตเกณฑ์การลดก๊าซเรือนกระจกเท่านั้น (GHG); ประเภทของการเกณฑ์มิติเดียวนี้อาจนำไปสู่​​การซื้อขายที่ไม่ได้ตั้งใจของปัญหาสิ่งแวดล้อมที่หนึ่งไปอีก หลายคนที่มีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นในช่วงวงจรชีวิตของเชื้อเพลิงไบโอดีเซลน้ำมันพืชอย่างชัดแจ้งในขั้นตอนของการผลิตทางการเกษตรในรูปแบบของการย่อยสลายคุณภาพน้ำ การศึกษาครั้งนี้การตรวจสอบขอบเขตที่เชื้อเพลิงชีวภาพที่แตกต่างกันตอบสนองความต้องการก๊าซเรือนกระจก RFS และนำเสนอกลยุทธ์ทางเลือกเพื่อลดผลกระทบที่ไม่ได้ตั้งใจ นอกเหนือไปจากวงจรชีวิตที่อาจเกิดภาวะโลกร้อน (GWP) ที่มีศักยภาพ eutrophication นี้ (EP) และหมอกควันแสงที่มีศักยภาพก่อ (PSP) จากดีเซลสาหร่ายถูกเมื่อเทียบกับผลกระทบที่เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซลจากปิโตรเลียมดีเซลถั่วเหลืองคาโนลาและดีเซล ผลการศึกษาพบความสมดุลระหว่าง GWP และศักยภาพ eutrophication ดีเซลสาหร่ายเมื่อเทียบกับดีเซลถั่วเหลือง อนาคต RFS เกณฑ์ที่ควรจะรวมถึงอีและตัวชี้วัด PSP แต่การสร้างเกณฑ์เช่นแนวทางการจัดการก๊าซเรือนกระจกอาจจะไม่เหมาะสมสำหรับผลกระทบอื่น ๆ เหล่านี้ สองกลยุทธ์ที่เป็นไปได้ในการตั้งวงจรชีวิตมาตรฐาน eutrophication จะสร้างเกณฑ์ที่อยู่บนพื้นฐานของเชื้อเพลิงชีวภาพรุ่นแรกเมื่อเทียบกับเปโตรเชื้อเพลิงหรือการตั้งค่าระดับสูงสุดของโหลดอีสำหรับแหล่งต้นน้ำที่สำคัญหรือพื้นที่ชายฝั่งทะเล เพื่อลดพีเอสร่วมกับมาตรฐานที่มีอยู่สำหรับการปล่อยท่อไอเสีย, RFSs ในอนาคตควรจะรวมถึงดีต่อการปล่อยก๊าซจากปั๊มเชื้อเพลิงชีวภาพและเชื้อเพลิงปิโตรเลียมบัญชีสำหรับการเปลี่ยนแปลงเวลาและพื้นที่