MetacenterA ship’s METACENTER (M) i

Metacenter
A ship’s METACENTER (M) is the intersection of
two successive lines of action of the force of buoyancy,
as the ship heels through a very small angle.
Figure 12-22 shows two lines of buoyant force. One of
these represents the ship on even keel, the other at a
small angle of heel. The point where they intersect is
the initial position of the metacenter. When the angle of
heel is greater than the angle used to compute the
metacenter, M moves off the centerline and the path of
movement is a curve.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Metacenterเรือ METACENTER (M) คือ จุดตัดของสองบรรทัดที่ต่อเนื่องของการกระทำของแรงพยุงเป็นส้นเรือผ่านเป็นมุมเล็ก ๆรูป 12-22 แสดงสองบรรทัดบังคับ buoyant หนึ่งเหล่านี้แสดงถึงการจัดส่งใน keel แม้ อื่น ๆ ที่มีมุมเล็ก ๆ ของส้น จุดที่จะอินอยู่ตำแหน่งเริ่มต้นของการ metacenter เมื่อมุมของส้นเป็นมุมที่ใช้ในการคำนวณมากกว่าการmetacenter, M ย้าย centerline ที่และเส้นทางของเคลื่อนไหวเป็นเส้นโค้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Metacenter
METACENTER เรือ A (M) เป็นจุดตัดของสองบรรทัดต่อเนื่องของการกระทำของกองกำลังทหารของทุ่นลอยน้ำที่เป็นส้นเท้าเรือผ่านมุมขนาดเล็กมาก. รูปที่ 12-22 แสดงให้เห็นว่าทั้งสองสายของแรงลอยตัว หนึ่งในเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงเรือกระดูกงูแม้ในที่อื่น ๆ ในมุมเล็กๆ ของส้นเท้า จุดที่พวกเขาตัดเป็นตำแหน่งเริ่มต้นของ metacenter เมื่อมุมของส้นเท้ามีค่ามากกว่ามุมที่ใช้ในการคำนวณmetacenter เอ็มย้ายออกกลางและเส้นทางของการเคลื่อนไหวเป็นเส้นโค้ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

metacenter metacenter ของเรือ ( M ) คือ จุดตัดของ
2 เส้น ต่อเนื่องของการกระทำของแรงของการลอยตัว
เป็นเรือส้นผ่านมุมเล็กๆ
รูป 12-22 แสดงสองบรรทัดของแรงลอยตัว . หนึ่งในเหล่านี้แสดงเรือบน
กระดูกงูแม้แต่ คนอื่นๆ ที่
มุมเล็กของส้นเท้า จุดที่ตัดกันเป็นตำแหน่งเริ่มต้นของ metacenter
. เมื่อมุมของ
ส้นเท้ามากกว่ามุมใช้ค่า
metacenter M ย้ายจากซีเมนต์เพสต์ , น้ำปูนข้นและเส้นทางของการเคลื่อนที่เป็นเส้นโค้ง
.