Critical path analysis on a project

Critical path analysis on a project network having non-finish-to-start
FS logical relationships with lags is generally referred
to as precedence diagram method
PDM. A PDM-based scheduling analysis is facilitated by mainstream project scheduling software

such as P3. However, PDM compounds total float determination and interpretation, potentially causing anomalous effects on critical
path identification. In the present research, we generalize those particular circumstances that entail applying non-FS logical relationships
on construction projects. We then propose generic transform schemes such that non-FS relationships in a PDM network can be detected
and transformed—automatically—into equivalent FS. Moreover, we provide analytical proofs for the transform schemes being proposed
to justify the logical equivalency between the original PDM network and the transformed activity-on-node
AON network only having
FS logical relationships. A PDM network example demonstrates that confusions would arise in interpreting P3’s critical path analysis
results, but not in the case of the transformed AON counterpart. In conclusion, the transform schemes being proposed lead to better
understanding of the scheduling results when critical path analysis is performed on a PDM network. This also paves the way for
conducting further sophisticated scheduling analysis
such as resource loading or Monte Carlo simulation on a PDM network.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยทั่วไปว่าการวิเคราะห์เส้นทางวิกฤตบนเครือข่ายโครงการที่มีความสัมพันธ์ทางตรรกะ FS ไม่เสร็จกับเริ่ม ด้วย lagsจะมีไดอะแกรมวิธี PDM วิเคราะห์การจัดกำหนดการโดย PDM จะอาศัยซอฟต์แวร์วางแผนโครงการหลักเช่น P3 อย่างไรก็ตาม PDM สารประกอบรวมลูกลอยและการตีความ อาจก่อให้เกิดลักษณะพิเศษ anomalous ในสำคัญรหัสเส้นทาง งานวิจัยปัจจุบัน เราทั่วไปสถานการณ์เหล่านั้นเฉพาะที่ใช้ความสัมพันธ์ทางตรรกะไม่ใช่ FS อันในโครงการก่อสร้าง เราแล้วเสนอแบบแผนชุดแปลงทั่วไปที่สามารถพบความสัมพันธ์ไม่ใช่ FS ในเครือ PDMและแปรรูป — โดยอัตโนมัติ — เป็น FS เท่านั้น นอกจากนี้ เราให้หลักฐานวิเคราะห์สำหรับแผนการแปลงการนำเสนอการ equivalency ตรรกะระหว่างเครือข่าย PDM เดิมและขณะนี้กิจกรรมบนโหนแปรรูปเครือข่ายมีเพียงความสัมพันธ์ทางตรรกะ FS ตัวอย่างเครือข่าย PDM สาธิตว่า confusions จะเกิดขึ้นในการตีความการวิเคราะห์เส้นทางวิกฤตของ P3ผล แต่ใน กรณีคล้ายกันมากขณะนี้แปรรูปไม่ ในสรุป แผนงานการแปลงการนำเสนอดีกว่าทำความเข้าใจผลลัพธ์การจัดกำหนดการเมื่อทำการวิเคราะห์เส้นทางวิกฤตในเครือ PDM นี้ paves วิธีการทำการวิเคราะห์เพิ่มเติมซับซ้อนการจัดกำหนดการเช่นการโหลดทรัพยากรหรือการจำลอง Carlo มอนบนเครือข่าย PDM

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิเคราะห์เส้นทางที่สำคัญในเครือข่ายโครงการที่มีที่ไม่ได้จบการเริ่มต้น? FS? ความสัมพันธ์กับตรรกะล่าช้าจะเรียกโดยทั่วไปจะเป็นวิธีการสำคัญแผนภาพ? PDM ?.
การวิเคราะห์การจัดตารางเวลา PDM-based
อำนวยความสะดวกโดยการกำหนดเวลาโครงการหลัก? เช่น P3 ?. แต่ความมุ่งมั่น PDM
สารลอยรวมและการตีความที่อาจก่อให้เกิดผลที่ผิดปกติในที่สำคัญการระบุเส้นทาง ในงานวิจัยปัจจุบันเราคุยสถานการณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่นำมาซึ่งการใช้ความสัมพันธ์เชิงตรรกะที่ไม่ FS
ในโครงการก่อสร้าง จากนั้นเราจะเสนอทั่วไปเปลี่ยนแผนดังกล่าวว่ามีความสัมพันธ์ที่ไม่ FS ในเครือข่าย PDM
สามารถตรวจพบและเปลี่ยนโดยอัตโนมัติลงในเทียบเท่าFS นอกจากนี้เรายังให้การวิเคราะห์หลักฐานสำหรับการแปลงรูปแบบที่ถูกนำเสนอที่จะปรับเทียบเท่าตรรกะระหว่างเครือข่าย PDM เดิมและกิจกรรมบนโหนดเปลี่ยน? AON?
เครือข่ายเท่านั้นที่มี
FS ความสัมพันธ์เชิงตรรกะ เป็นตัวอย่างที่แสดงให้เห็นถึงเครือข่าย PDM สับสนว่าจะเกิดขึ้นในการตีความ P3
การวิเคราะห์เส้นทางที่สำคัญผลการแต่ไม่ได้อยู่ในกรณีที่มีการเปลี่ยนคู่ AON สรุปได้ว่าการแปลงรูปแบบที่ถูกนำเสนอที่ดีกว่านำไปสู่ความเข้าใจในผลการตั้งเวลาเมื่อการวิเคราะห์เส้นทางที่สำคัญที่จะดำเนินการบนเครือข่าย PDM
นอกจากนี้ยังเป็นการปูทางสำหรับการวิเคราะห์การจัดตารางเวลาที่มีความซับซ้อนเพิ่มเติมอีกหรือไม่เช่นการโหลดทรัพยากรหรือการจำลอง Monte Carlo?
บนเครือข่าย PDM

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การวิเคราะห์เส้นทางวิกฤตในโครงการเครือข่ายมีไม่เสร็จไปเริ่ม
FS  ตรรกะความสัมพันธ์กับล่าช้าโดยทั่วไปเรียกว่า
เป็น diagram มาก่อน
PDM  . เป็นระบบตามตารางวิเคราะห์โดยหลักจัดการโครงการซอฟต์แวร์ตาราง

เช่น P3  . อย่างไรก็ตาม การหาสาร PDM ลอยทั้งหมดและการตีความผลที่อาจก่อให้เกิดวิกฤต
บนการระบุเส้นทาง ในงานวิจัยนี้เราอนุมานเฉพาะสถานการณ์ที่ครอบคลุมการประยุกต์ใช้ไม่มี FS ตรรกะความสัมพันธ์
ในโครงการก่อสร้าง เราจึงเสนอแผนการดังกล่าวไม่ทั่วไปเปลี่ยน FS ความสัมพันธ์ในระบบเครือข่ายสามารถตรวจพบและเปลี่ยนโดยอัตโนมัติใน FS
เทียบเท่า นอกจากนี้เราให้บริการตรวจวิเคราะห์ เพื่อเปลี่ยนรูปแบบการเสนอ
ที่จะปรับเทียบเท่าเชิงตรรกะระหว่างต้นฉบับบนเครือข่ายและเปลี่ยนกิจกรรมในโหนดเครือข่าย
อ้อน 
FS ตรรกะเท่านั้นที่มีความสัมพันธ์ ตัวอย่างระบบ PDM แสดงให้เห็นว่าจะเกิดความสับสนในการตีความผลลัพธ์การวิเคราะห์เส้นทางวิกฤต P3
,แต่ไม่ใช่ในกรณีของอ้อน เปลี่ยนคู่ สรุป เปลี่ยนรูปแบบการเสนอนำดีกว่า
ความเข้าใจของตารางผลลัพธ์เมื่อการวิเคราะห์เส้นทางวิกฤตจะดำเนินการบนระบบเครือข่าย นี้ยัง paves วิธีสำหรับการวิเคราะห์ตารางที่ซับซ้อน

ดำเนินการต่อไป เช่น แหล่งโหลด หรือ มอนติ คาร์โล  บนระบบเครือข่าย