For the cranks I used some 1.8mm (a

For the cranks I used some 1.8mm (approx - I don't know the exact size) copper wire - you can use old spokes, or steel wire, if you don't have copper. I used copper because it's easier to bend and I like copper. If you need to straighten the copper wire you can clamp it in a drill and hold the other end with some pliers - spinning the drill should straighten the wire. Make sure you wear some decent safety gear though, in case the wire slips!

I've included photo's of every step of bending the cranks below. The displacer piece should protrude about 20mm and the other parts protrude about 5mm, no need to be exact though. The displacer part is at 90 degrees to the push rods - this is the best angle for this engine.

The electrical blocks are fitted as you bend the cranks, be careful to make sure that they all point the same way, as you won't be able to access the screws from the viewing window.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Cranks ฉันใช้บาง 1.8 มม. (ประมาณ - ฉันไม่ทราบขนาดที่แน่นอน) ทองแดงลวด - คุณสามารถใช้ซี่เก่า หรือเหล็กลวด ถ้าคุณไม่มีทองแดง ผมใช้ทองแดงเนื่องจากง่ายต่อการโค้งงอ และชอบทองแดง ถ้าคุณจำเป็นต้องตรงสายทองแดงคุณสามารถ clamp ในการเจาะ และเก็บอีกฝ่าย ด้วยคีมบาง - ปั่นการฝึกฝนควรตรงสาย ให้แน่ใจว่า คุณสวมใส่อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดีบางแม้ว่า ในกรณีที่สายการจัดส่งผมได้รวมภาพของทุกขั้นตอนของการดัด cranks ด้านล่าง ชิ้น displacer ควรป่องประมาณ 20 มม. และส่วนยื่นออกมาจากประมาณ 5 มม. ไม่จำเป็นต้องมีแน่นอนแต่ ส่วน displacer เป็น 90 องศากับก้านกด--นี้เป็นมุมดีที่สุดสำหรับโปรแกรมนี้บล็อกไฟฟ้าติดตั้งคุณงอ cranks ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่า พวกเขาทั้งหมดจุดเดียว เป็นคุณจะไม่สามารถเข้าถึงสกรูจากหน้าต่างดู

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับ cranks ผมใช้ 1.8mm บาง (ประมาณ - ฉันไม่ทราบขนาดที่แน่นอน) ลวดทองแดง - คุณสามารถใช้ซี่เก่าหรือลวดเหล็กถ้าคุณไม่ได้มีทองแดง ผมใช้ทองแดงเพราะมันเป็นเรื่องง่ายที่จะโค้งงอและผมชอบทองแดง ถ้าคุณต้องการที่จะตรงลวดทองแดงคุณสามารถยึดได้ในเจาะและถือปลายอีกด้วยคีมบาง - ปั่นเจาะควรตรงลวด ให้แน่ใจว่าคุณสวมใส่บางอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ดี แต่ในกรณีที่หลุดลวด! เราได้รวมของขั้นตอนของการดัด cranks ด้านล่างทุกภาพ ชิ้น displacer ควรยื่นออกมาเกี่ยวกับ 20mm และส่วนอื่น ๆ ยื่นออกมาประมาณ 5 มมไม่จำเป็นต้องเป็นที่แน่นอนว่า ส่วนยูอยู่ที่มุม 90 องศากับก้านกระทุ้ง -. นี้เป็นมุมที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์รุ่นนี้บล็อกไฟฟ้าที่ติดตั้งในขณะที่คุณงอ cranks, ระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาทุกจุดแบบเดียวกับที่คุณจะไม่ได้ สามารถเข้าถึงสกรูจากหน้าต่างดู

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับ cranks ฉันใช้บางส่วน 1.8mm ( ประมาณ - ไม่รู้แน่นอนขนาด ) -- คุณสามารถใช้ซี่ลวดทองแดงหรือลวดเหล็กเก่า หากคุณไม่ได้มีทองแดง ผมใช้ทองแดงเพราะมันง่ายที่จะโค้งงอและฉันเหมือนทองแดง ถ้าคุณต้องการที่จะยืดลวดทองแดงจะยึดมันในการเจาะและถืออื่น ๆที่สิ้นสุดกับคีม - ปั่นสว่านควรยืดเส้นลวดให้แน่ใจว่าคุณใส่เกียร์ที่เหมาะสมปลอดภัยแม้ในกรณีลวดหลุด !

ผมได้รวมรูปทุกขั้นตอน ของการดัด แคร๊งด้านล่าง displacer ชิ้นควรยื่นเรื่อง 20mm และส่วนอื่น ๆ ยื่นออกมาประมาณ 5 มม. ไม่ต้องถูกแน่นอน แม้ว่า ส่วน displacer ที่ 90 องศาเพื่อผลักดันแท่งนี้เป็นมุมที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ .

บล็อกไฟฟ้าติดตั้งตามที่คุณงอ cranks ระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาทุกจุดแบบเดียวกัน คุณจะไม่สามารถเข้าถึงสกรูดูหน้าต่าง