•We use loading area 1 (north of th

•We use loading area 1 (north of the hangar) on cold starts/after fueling, and loading area 2 (northwest corner of hangar) on hot turns.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้ •We โหลดตั้ง 1 (จากโรงเก็บ) เย็นเริ่ม/หลัง fueling และลดพื้นที่ 2 (ตะวันตกเฉียงเหนือมุมของโรงเก็บ) บนร้อนจะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

•เราใช้พื้นที่ในการโหลดที่ 1 (ภาคเหนือของโรงเก็บเครื่องบิน) เริ่มต้นในเย็น / หลังเติมน้ำมันและพื้นที่โหลด 2 (มุมตะวันตกเฉียงเหนือของโรงเก็บเครื่องบิน) บนผลัดร้อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- เราใช้โหลด เขต 1 ( ภาคเหนือของโรงเก็บเครื่องบิน ) เริ่มเย็นหลังปั๊มและการโหลดพื้นที่ 2 ( มุมตะวันตกเฉียงเหนือของโรงเก็บเครื่องบิน ) กลายเป็นร้อน