The area of modern-day Pai has been inhabited for more than 5,000 years. About 2,000 years ago, the Lua (or Lawa) Tribe was the dominant ethnic group all over the area of today's northern Thailand, and a few of their descendants still live in villages only about 20 km away from Pai.
The recorded history of the area starts about 800 years ago with the establishment of a settlement (today known as Ban Wiang Nuea) about 3 km north of modern-day Pai. Ban Wiang Nuea was founded in 1251 AD by Shan immigrants from the region of modern-day northern Burma. Due to the area's remoteness and seclusion, people in those times were mainly cut off from news of the outside world and therefore not much concerned with the politics of Lanna and the rest of Thailand. That changed drastically in the course of the 14th and 15th century, when the first settlers arrived from Chiang Mai. It was part of Lanna policy of the time to send citizens loyal to the Lanna throne to the outposts of the empire, in order to consolidate and affirm Lanna's territorial authority. The result was a conflict that eventually led to a series of wars over territorial dominance in the Pai area. The Lanna troops finally defeated the Shan soldiers in 1481, forcing them to retire to Burmese territory. The Shan families who had lived in the area for a long time, establishing households, farming their land and raising their families, were granted permission to stay by the Lanna prince, along with a certain degree of cultural and social autonomy under the law and authority of the Lanna kingdom. Ban Wiang Nuea as a result became a village sharply divided into two parts by a wall into a "Shan" part and a "Lanna" part.
In the second half of the 19th century, colonial powers France and England, who had already established their influence in Vietnam, Cambodia, Laos and Burma, were viewing the area of modern-day Thailand with increasing interest. To consolidate Siam's influence and authority in the northern border region, the royal house encouraged Northern Thais from provinces like Payao, Lamphun and Nan to migrate to those areas. The result again was conflict: the last fight between Lanna Thai and Shan in Ban Wiang Nuea took place in 1869, when Lanna soldiers finally defeated their Shan opponents in a battle that ended with the total destruction of the village. The entire village was burnt to the ground. All structures standing in Ban Vieng Nuea today are the result of the subsequent rebuilding efforts of the villagers.
There was already a "road" (that took up to a week to traverse) leading from Chiang Mai to Pai in the late 19th century. This settlement was known as Ban Wiang Tai, and it developed into the modern town we know as Pai. Many of the new immigrants chose to settle in the area along the connecting network of trails to Mae Hong Son.
In 1943, the Japanese began several projects to create efficient troop and equipment transport routes between Thailand and Burma in support of their planned attacks on Imphal and Kohima. In addition to the well-known Death Railway through Kanchanaburi, one of these projects was the improvement of the existing "road" from Chiang Mai to Pai and the patchwork of trails on to Mae Hong Son. The method of crossing the Pai River about 10 km southeast of the City of Pai is not, at present, verifiable. A bridge at that site was erected after the war and erroneously titled 'World War II Memorial Bridge'. It was apparently erected (and subsequently twice extended) in the course of road improvement projects by the Thai government. The Japanese attempt to develop a road connection between Chiang Mai to Pai and on to Mae Hong Son was abandoned in early 1944 when it became evident that the improvements could not be completed in time for the scheduled attack on Imphal.[7] The uncompleted road did serve as an avenue of retreat for the Japanese after their disastrous defeat at Imphal and Kohima.[8]
In 1967, the Thai government started developing the road leading from Chiang Mai via Pai to Mae Hong Son, known today as Route 1095, but didn't finish paving the route until the early- to mid-1990s.
Pai's recent history is one of waves of migration: in addition to the aforementioned waves of old Shan and Lanna immigrants, Karen immigrants arrived in the 18th century, Lisu and Lahu people from areas of southern China arrived in the early 20th century, Muslim families from Chiang Mai began arriving to establish trade businesses starting around 1950, a group of Kuomintang fleeing Mao Zedong established a community in Pai in the early 1960s, and finally a new wave of refugees from the Shan State of Burma have arrived in the last few decades, fleeing the turmoil caused by the Burmese Junta to work as laborers in Thailand
พื้นที่ของปายวันที่ทันสมัยได้รับการอาศัยอยู่มากกว่า 5 , 000 ปี ประมาณ 2 , 000 ปีที่ผ่านมา lua (หรือถ้ำละว้า)ตระกูลที่เป็นกลุ่มชาติพันธุ์มีอิทธิพลทั้งหมดในพื้นที่ที่ทางตอนเหนือของประเทศไทยในวันนี้และอยู่ห่างเพียงไม่กี่ลูกหลานของตนก็ยังคงอยู่ในหมู่บ้านประมาณ 20 กิโลเมตรเท่านั้นอยู่ห่างจากปาย.
บันทึกประวัติศาสตร์ของพื้นที่ที่จะเริ่มประมาณ 800 ปีที่ผ่านมาการจัดตั้งที่การตั้งถิ่นฐาน(ในวันนี้เป็นที่รู้จักกันเป็นบ้านเวียงเหนือ)ประมาณ 3 กิโลเมตรอยู่ห่างจากด้านทิศเหนือของปายวันที่ทันสมัย บ้านเวียงเหนือได้รับการก่อตั้งขึ้นใน 1251 AD โดยผู้อพยพชานจากเขตพื้นที่ของประเทศพม่าตอนเหนือวันที่ทันสมัย เนื่องจากความห่างไกลของพื้นที่ที่สันโดษและผู้คนในช่วงเวลาดังกล่าวก็ถูกตัดออกจากข่าวของโลกด้านนอกและดังนั้นจึงไม่มากนักที่เกี่ยวข้องกับการเมืองของล้านนาและส่วนที่เหลือของประเทศไทยเป็นหลัก ที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากในหลักสูตรของศตวรรษที่ 14 และ 15 ที่ตั้งถิ่นฐานเป็นครั้งแรกที่มาถึงจากจังหวัดเชียงใหม่ เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายล้านนาของเวลาที่จะส่งคน จงรักภักดี ต่อพระมหากษัตริย์พระล้านนาเพื่อด่านของจักร ภพ ที่ในการสั่งซื้อเพื่อรวบรวมและยืนยันอำนาจอาณาเขตของล้านนา ผลที่ตามมาคือมีความขัดแย้งที่เกิดขึ้นนำไปสู่การทำสงครามในการครอบงำดินแดนในพื้นที่ปาย ทหารล้านนาที่ในที่สุดก็พ่ายแพ้ทหารชานใน 1481 บังคับให้ออกจากตำแหน่งในดินแดนพม่า ครอบครัวชานที่เคยอาศัยอยู่ในพื้นที่มาเป็นเวลานานการจัดตั้งครัวเรือนการเลี้ยงที่ดินของพวกเขาและครอบครัวของเขาได้รับอนุญาตให้เข้าพักโดยเจ้าชายล้านนาที่พร้อมด้วยระดับของความเป็นอิสระทางวัฒนธรรมและสังคมตามที่กฎหมายกำหนดและแห่งอาณาจักรล้านนาที่ บ้านเวียงเหนือเป็นผลจากกลายเป็นหมู่บ้านอย่างรวดเร็วแบ่งออกเป็นสองส่วนโดยที่บนผนังเข้ากับที่" Yuan Shan "และเป็นส่วนหนึ่งที่"ลานนา"ส่วน.
ในช่วงครึ่งปีหลังของศตวรรษที่ 19 ,อำนาจตามแบบอาณานิคมฝรั่งเศสและอังกฤษซึ่งได้ก่อตั้งมีอิทธิพลต่อในประเทศเวียดนามและกัมพูชาลาวพม่าและแล้วมีพื้นที่การดู ภาพ ของประเทศไทยที่ทันสมัยแบบตลอดวันพร้อมด้วยดอกเบี้ยเพิ่มขึ้น ในการรวมเข้าด้วยกันของสยามมีอิทธิพลต่อหน่วยงานและอยู่ในเขตพื้นที่ชายแดนทางตอนเหนือที่พระราชวังที่คนไทยให้การสนับสนุนทางด้านทิศเหนือจากจังหวัดเช่นรองผวจ.ลำพูนและน่านเพื่อปรับเปลี่ยนในบริเวณที่ผลที่ได้อีกครั้งเป็นความขัดแย้งการต่อสู้ที่ผ่านมาระหว่างล้านนาไทยและชานในบ้านเวียงเหนือที่ 1869 เมื่อทหารในล้านนาสุดท้ายแพ้คู่ต่อสู้ชานของพวกเขาในการทำสงครามที่จบลงด้วยการทำลายรวมของหมู่บ้าน ทั้งหมู่บ้านที่ถูกเผาไปที่พื้น โครงสร้างทั้งหมดยืนอยู่ในบ้านเวียงเหนือในวันนี้เป็นผลมาจากความพยายามสร้างตามมาของชาวบ้านที่.
มีอยู่แล้วที่"ถนน"(ที่ได้ถึงสัปดาห์เพื่อข้ามผ่าน)นำมาจากเชียงใหม่เพื่อไปยังปายในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ตั้งถิ่นฐานแห่งนี้เป็นที่รู้จักกันในชื่อว่าบ้านเวียงต่ายและพัฒนาไปสู่เมืองที่ทันสมัยที่เรารู้ว่าปาย จำนวนมากของผู้อพยพชาวใหม่เลือกที่จะลงในพื้นที่ที่อยู่เครือข่ายการเชื่อมต่อของเส้นทางต่างๆเพื่อแม่ฮ่องสอน.
ใน 1943ญี่ปุ่นเริ่มโครงการต่างๆในการสร้างเส้นทางและอุปกรณ์ขนส่งของกองทัพอย่างมี ประสิทธิภาพ ระหว่างประเทศไทยและพม่าในการสนับสนุนการโจมตีมีการวางแผนของอิมผาลและโกหิมา นอกจากนี้ในการมรณะที่มีชื่อเสียงในจังหวัดกาญจนบุรีเป็นหนึ่งในโครงการนี้เป็นการปรับปรุงที่มีอยู่"ถนน"จากเชียงใหม่เพื่อไปยังปายและทีละเล็กทีละน้อยของเส้นทางต่างๆเพื่อแม่ฮ่องสอนวิธีการที่ข้ามแม่น้ำปายประมาณ 10 กิโลเมตรด้านทิศตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองปายไม่ได้ในปัจจุบันสามารถพิสูจน์ได้ สะพานที่ไซต์ที่ได้ถูกสร้างขึ้นหลังจากที่สงครามที่ผิดพลาดและมีชื่อว่า" World War II Memorial ' Bridge โรงแรมได้ถูกสร้างขึ้น(และต่อมาสองครั้ง)ในหลักสูตรของโครงการปรับปรุงถนนโดยรัฐบาลไทยที่เห็นได้ชัดว่าที่ญี่ปุ่นพยายามที่จะพัฒนาถนนการเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดเชียงใหม่ไปปายและไปยังแม่ฮ่องสอนเป็นที่ถูกละทิ้งในช่วงต้น .1944 เมื่อได้กลายเป็นหลักฐานที่ว่าการปรับปรุงเสร็จสมบูรณ์ไม่ได้ในช่วงเวลาที่กำหนดไว้สำหรับการโจมตีอิมผาล.[ 7 ]ที่กลางทางถนนก็ใช้เป็นถนนของการเข้าพักสำหรับชาวญี่ปุ่นของเขาความหายนะความพ่ายแพ้ที่อิมผาลและโกหิมา.[ 8 ]
ในปี 1967 ,รัฐบาลไทยได้เริ่มการพัฒนาถนนที่นำไปจากเชียงใหม่ผ่านปายเพื่อแม่ฮ่องสอนเป็นที่มีชื่อเสียงในวันนี้เป็นเส้นทาง 1095 แต่ก็ไม่เปิดโอกาสให้จบเส้นทางจนกว่าประวัติศาสตร์เมื่อไม่นานมานี้ของต้น - กลาง 1990 .
ปายที่เป็นหนึ่งในคลื่นของการย้ายถิ่นในรวมถึงคลื่นดังกล่าวของผู้อพยพชาวล้านนาเก่าชานและอพยพเข้ามาชาวกะเหรี่ยงมาถึงในช่วงศตวรรษที่ 18ชนชาติลีซูและ betelnoot tandaanslag ประเพณีของผู้คนที่มาจากพื้นที่ ภาค ใต้ของจีนมาถึงในช่วงต้นยุคศตวรรษที่ 20 ,ครอบครัวมุสลิมจากจังหวัดเชียงใหม่เริ่มเดินทางมาถึงเพื่อสร้างการค้าธุรกิจเริ่มต้นประมาณปี 1950 ,กลุ่มของกองกำลังก๊กมินตั๋งหลบหนีเหมาขึ้นที่ชุมชนในปายในช่วงต้นทศวรรษ 1960 และคลื่นลูกใหม่ของผู้ ลี้ภัย จากรัฐฉานของพม่าได้เดินทางมาถึงแล้วในช่วงไม่กี่ทศวรรษ,หนีความวุ่นวายที่เกิดจากรัฐบาลทหารพม่าที่จะทำงานเป็นแรงงานในประเทศไทย
การแปล กรุณารอสักครู่..