Usually, it is easier and more mean

Usually, it is easier and more meaningful to plot a field in a number of principal planes in 2D in apolar plot. A plane containing the electric field vector is called the E-plane of the antenna. For adipole, φ = constant is the E-plane; the constant can be any angle since there is no field variationwith φ. The corresponding plot is a cross section of the doughnut:Similarly, a plane containing the H vector is called the H-plane. For the dipole, θ = 90◦is appropriate:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยปกติแล้วมันเป็นเรื่องง่ายและมีความหมายมากขึ้นในการพล็อตฟิลด์ในจำนวนของเครื่องบินที่สำคัญใน 2D ใน
พล็อตขั้ว เครื่องบินที่มีเวกเตอร์สนามไฟฟ้าที่เรียกว่า E-เครื่องบินของเสาอากาศ สำหรับ
ไดโพล, φ = คงเป็น E-เครื่องบิน; คงสามารถเป็นมุมใด ๆ ตั้งแต่ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงข้อมูล
กับφ พล็อตที่สอดคล้องกันคือตัดขวางของโดนัท:
ในทำนองเดียวกันเครื่องบินที่มีเวกเตอร์ H ที่เรียกว่า H-เครื่องบิน สำหรับไดโพล, θ = 90◦
มีความเหมาะสม:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยปกติแล้วมันจะง่ายขึ้นและมีความหมายมากขึ้นในการพล็อตฟิลด์ในจำนวนของเครื่องบินหลักใน2D ใน
พล็อตเชิงขั้ว เครื่องบินที่มีเวกเตอร์สนามไฟฟ้าเรียกว่าระนาบอิเล็กทรอนิกส์ของเสาอากาศ สำหรับการ
ไดโพล, φ = ค่าคงที่คือ E-ระนาบ; ค่าคงที่สามารถเป็นมุมใดๆเนื่องจากไม่มีการเปลี่ยนแปลงของเขตข้อมูล
กับφ พล็อตที่สอดคล้องกันคือส่วนข้ามของโดนัท:
ในทำนองเดียวกันเครื่องบินที่มีเวกเตอร์ H เรียกว่าเครื่องบิน H สำหรับขั้วโลก, θ = ๙๐◦
เหมาะสม: ...

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยทั่วไปมันเป็นเรื่องง่ายและมีความหมายมากกว่าที่จะวาดเขตข้อมูลบนเครื่องบินสองมิติ
แผนภูมิพิกัดขั้วโลก เครื่องบินที่มีเวกเตอร์สนามไฟฟ้าเรียกว่าพื้นผิวของเสาอากาศ สำหรับหนึ่ง
ค่าคงที่เป็น E พื้นผิวคงที่สามารถเป็นมุมใดๆเพราะไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเขตข้อมูล
กับพี แผนภูมิที่สอดคล้องกันเป็นส่วนข้ามของโดนัท
ในทำนองเดียวกันเครื่องบินที่มี H เวกเตอร์เรียกว่า H เครื่องบิน สำหรับขั้วไฟฟ้า
ที่เหมาะสม