AbstractINTRODUCTION:Many older adu

Abstract
INTRODUCTION:
Many older adults voluntarily restrict their driving or stop driving of their own accord. Driving behavior change may occur in stages, as predicted by the Transtheoretical Model of Behavior Change (TM).
METHOD:
This study explored the process of older driver behavior change within the TM framework using interviews/focus groups with drivers and former drivers aged 71-94 years. Within those groups of drivers, driving behavior was divided into two classes: those who changed their driving with age and those who did not. Those who changed their driving as they aged included people gradually imposing restrictions ("gradual restrictors") and those making plans in anticipation of stopping driving ("preparers"). Participants who did not change their driving included those who employed lifelong driving restrictions ("consistent") and those who made no changes ("non-changers").
RESULTS:
Preliminary support for TM within the driving context was found; however, further exploration of driving behavior change within this framework is warranted.
PRACTICAL APPLICATIONS:
It is important to continue to investigate the factors that might influence driving behavior in older adults. By promoting self-regulation in individuals, it may be possible to help older adults continue to drive, thereby improving older adult's mobility and quality of life.
Copyright © 2014 National Safety Council and Elsevier Ltd. All rights reserved.
KEYWORDS:
Driving cessation; Driving restrictions; Older drivers; Qualitative analysis; Self-regulation

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อแนะนำ:ผู้ใหญ่รุ่นเก่าหลายต่อจำกัดการขับ หรือหยุดขับรถของเจ้าด้วยตัวเอง เปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการขับรถอาจเกิดขึ้นในขั้น เป็นที่คาดการณ์โดยใช้แบบจำลอง Transtheoretical ของการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม (TM)วิธีการ:ศึกษาสำรวจการเปลี่ยนแปลงลักษณะการทำงานโปรแกรมควบคุมเก่าภายในกรอบงาน TM ที่ใช้สัมภาษณ์/โฟกัสกลุ่มโปรแกรมควบคุมและโปรแกรมควบคุมเก่าอายุ 71-94 ปี ภายในกลุ่มของไดรเวอร์ พฤติกรรมการขับรถถูกแบ่งออกเป็น 2 ประเภท: ผู้ขับอายุและผู้ที่ไม่เปลี่ยนแปลง ผู้ที่เปลี่ยนผู้ขับเป็นจะอายุรวมคนค่อย ๆ ปลอดข้อจำกัด ("สมดุล restrictors") และผู้ทำแผนปลีกหยุดขับ ("ผู้จัดเตรียม") ผู้เรียนที่ไม่ได้เปลี่ยนการขับขี่รวมผู้จ้างรองขับข้อจำกัด ("สอดคล้อง") และผู้ที่ทำการไม่เปลี่ยนแปลง ("ไม่ใช่รเวล")ผลลัพธ์:สนับสนุนเบื้องต้นสำหรับ TM ภายในบริบทขับพบ อย่างไรก็ตาม เป็น warranted สำรวจเพิ่มเติมของการขับรถการเปลี่ยนแปลงลักษณะการทำงานภายในกรอบนี้ประยุกต์ใช้งานจริง:เป็นสิ่งสำคัญต่อการตรวจสอบปัจจัยที่อาจส่งผลต่อพฤติกรรมขับขี่ในผู้ใหญ่รุ่นเก่า โดยส่งเสริมการควบคุมตนเองในบุคคล มันอาจจะไปช่วยผู้ใหญ่รุ่นเก่าที่ยังขับรถ พัฒนาเคลื่อนและคุณภาพชีวิตของผู้ใหญ่เก่าลิขสิทธิ์ © ปี 2014 ชาติความปลอดภัยสภาและ Elsevier จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมดคำสำคัญ:พิรามขับ ขับรถจำกัด ไดรเวอร์เก่า วิเคราะห์คุณภาพ ควบคุมตนเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
บทนำ:
ผู้สูงอายุหลายคนสมัครใจที่ จำกัด การขับรถของพวกเขาหรือหยุดการขับรถของสอดคล้องของตัวเอง การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการขับรถอาจเกิดขึ้นในขั้นตอนตามคำทำนายของพฤติกรรมรูปแบบการเปลี่ยนพฤติกรรม (TM)
วิธีการ:
การศึกษาครั้งนี้การสำรวจกระบวนการของการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมคนขับรถเก่าภายในกรอบ TM โดยใช้การสัมภาษณ์ / กลุ่มกับคนขับรถและคนขับรถอายุ 71- อดีต 94 ปี ภายในกลุ่มผู้ขับรถพฤติกรรมการขับรถที่ถูกแบ่งออกเป็นสองชั้นเรียน: ผู้ที่ขับรถของพวกเขาเปลี่ยนแปลงไปตามอายุและผู้ที่ไม่ได้ ผู้ที่เปลี่ยนไปขับรถของพวกเขาขณะที่พวกเขาอายุรวมคนค่อยๆข้อ จำกัด การจัดเก็บภาษี ("restrictors ค่อยๆ") และผู้ทำแผนในความคาดหมายของการหยุดขับรถ ("เตรียม") ผู้เข้าร่วมที่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงการขับรถของพวกเขารวมถึงผู้ที่ใช้ข้อ จำกัด ในการขับขี่ตลอดชีวิต ("สอดคล้อง") และผู้ที่ทำไม่มีการเปลี่ยนแปลง ("เปลี่ยนไม่ได้")
ผลการศึกษา:
การสนับสนุนเบื้องต้นสำหรับ TM ในบริบทการขับรถที่พบ; แต่การสำรวจต่อไปของการขับรถการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมภายใต้กรอบนี้มีการรับประกัน
การใช้งานจริง:
มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะดำเนินการในการตรวจสอบปัจจัยที่อาจมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการขับรถในผู้สูงอายุ โดยการส่งเสริมการควบคุมตนเองในบุคคลที่มันอาจจะเป็นไปได้ที่จะช่วยให้ผู้สูงอายุยังคงขับรถจึงช่วยเพิ่มความคล่องตัวสำหรับผู้ใหญ่ที่มีอายุมากกว่าและคุณภาพชีวิต
สงวนลิขสิทธิ์© 2014 ปลอดภัยแห่งชาติสภาและเอลส์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์
คำสำคัญ:
เลิกขับรถ; ขับรถข้อ จำกัด ; ไดรเวอร์เก่า; คุณภาพการวิเคราะห์ การควบคุมตนเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนะนำโดย :

หลายผู้สูงอายุสมัครใจจำกัดการขับขี่ของพวกเขาหรือหยุดขับรถเอง ขับรถเปลี่ยนพฤติกรรมที่อาจเกิดขึ้นในขั้นตอนที่ทำนายโดยทฤษฎีขั้นตอนการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม ( TM )

วิธี :การศึกษาสำรวจกระบวนการแก่คนขับเปลี่ยนพฤติกรรมภายในกรอบการใช้วิธีสัมภาษณ์และสนทนากลุ่มและอดีต / ไดรเวอร์ไดรเวอร์อายุ 71-94 ปี ภายในกลุ่มควบคุมพฤติกรรมการขับรถที่ถูกแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม : บรรดาผู้ที่เปลี่ยนการขับขี่ของพวกเขา ด้วยอายุ และผู้ที่ไม่ได้คนที่เปลี่ยนไปขับรถของพวกเขาที่พวกเขาอายุ รวมคนค่อยๆ สง่า จำกัด ( " restrictors " ค่อยๆ ) และผู้ทำแผนในความคาดหมายของการหยุดขับรถ ( " preparers " ) ผู้เข้าร่วมที่ไม่ได้เปลี่ยนการขับขี่ของพวกเขา ได้แก่ ผู้ที่ขับรถใช้ข้อ จำกัด ตลอดชีวิต ( " สอดคล้อง " ) และผู้ที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ( " เปลี่ยน " :

ผลไม่ )เบื้องต้นเพื่อสนับสนุนในการขับรถและบริบทที่พบ อย่างไรก็ตาม การสำรวจเพิ่มเติมของการขับรถเปลี่ยนพฤติกรรมภายในกรอบนี้เป็นประกัน การใช้งานจริง :

มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะดำเนินการเพื่อศึกษาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อพฤติกรรมการขับขี่ในผู้ใหญ่ที่มีอายุมากกว่า โดยการส่งเสริมตนเองในบุคคล มันอาจเป็นไปได้ที่จะช่วยให้ผู้สูงอายุที่ยังคงไดรฟ์งบปรับปรุงความคล่องตัวแก่ผู้ใหญ่และคุณภาพชีวิต .
ลิขสิทธิ์© 2014 สภาความปลอดภัยแห่งชาติ และบริษัท จำกัด .
,
ขับรถการจำกัด ; ขับรถ ; ไดรเวอร์เก่า การวิเคราะห์เชิงคุณภาพ การควบคุมตนเอง