In the current The logistics is con

In the current The logistics is considered to be an important mechanism in the country's economy is driven. The information management systems and information technology (Information Management) that it is one of the most important and necessary in the era of communications, business and trade information, because the more borderless and.

Information can flow (Information Flow) to quickly correct any more, will help reduce the cost of logistics is to. Increase the efficiency of operations and make it a business can increase their ability to compete. All this. To many Government and private agencies. Tried to remove the system of modern information technology to develop groundbreaking systems used in logistics management, "with electronic" System called "e-Logistics" in the process and the logistics activities are much different in each activity. Thus, the information system for each activity shall vary, certainly, but it is important that every system or activity. They must be designed to link and share information more effectively. You can Log In and check the situation of a person who has the right (Access), and an electronic signature or authorization at any time in order to increase competitiveness and to carry out transactions in supply chain activities both inside and outside the Organization, efficiency and effectiveness under high customer satisfaction possible. By e-Logistics management systems may be classified into two major sectors, according to the size of the link and the number of agencies or related organizations is.
1. the business and industry sectors, the system e-Logistics in other business sectors, particularly businesses, large businesses, and Thailand has developed an electronic system within your organization and a link to the head office or branch offices abroad. Some parties have developed a Best Practice which leads to either a specific link, connecting with customers or partners, which is the number of the agency or organization that is involved in many business-level, depending on the size of your organization and network of business in this section to navigate to information technology, all Hardw.Ware Software and People, are added to manage the activities associated to the logistics. Both the purchase order/import-export goods by integrated system links all financial-accounting, marketing, management and logistics systems to create value added, such as Enterprise Resource Planning ERP system: includes etc. The system is developed to be used for logistics management and responsiveness to each work process, an organization efficiently. That current technology has developed to make both Hardware and Software costs, with prices to suit a person's Affairs, Thailand can be used, which is the case of the Group company V-serve Group, which is engaged in the business of Logistics Service provider, has developed into an organization with e-Logistics to remove all the hardware in the system, information technology, software development team, including e-Logistics System for use in the management of logistics processes to the customer B2C and B2G, for example, a system that has been developed and used, including the Job System Online System, E-Tracking, E-Document Electronics Center, Paperless Customs EDI, ebXML, GPS Truck Tracking, Warehouse Management Systems: WMS.
2. the e-Logistics System in the public sector or country level. In this section, look in the system overview of the logistics process in connection with various agencies of the Government, such as with the customs, port or airport or ruea governmental units that are related to the control and supervision, customs clearance, the Department of livestock development, Ministry of foreign, commemoration.In order to use the link data to the carrier, such as boat company (Carries). Airlines, banks and financial institutions, insurance companies, other service providers, ICT providers, such as ISP, Gateway, by direction of development of e-Logistics System of Government should be focused on. To apply electronically as the mechanism driving the logistics to provide responsiveness and create confidence with both federal agencies and the business sector to link the information in the supply chain is integrated in both B2B and B2G format so that it can be fulfilled ต่.Oprasitthiphap and the effectiveness of the activities in the movement of goods-services. Storage and distribution from the Sources to the End User by the Origin meaning of e-Logistics should first of all needs to link the network of Government information and the transport sector in the process of import, export and logistics, is "total service from a single window" (Single Win.Dow Entry) by the primary role and responsibility of other agencies, such as corporate control (fixed. Testing and collectively) second, to the development of electronic documents and paper documents and substitution towards commercial wireless systems paper (Paperless Trade) both the Government and the business sector. Third, develop a system of electronic data exchange and the link between Data and to make the Crossing to check paper.
From the context of the development of the e-Logistics will come with the role of Government, the business sector and the industrial sector is very probably cannot deny that organizations must apply for electronic system of logistics activities, but that the business would begin any necessary system e-Logistics convenience re.The Plains will have to consider the cost to buy the system, the system must be covered and the actual usable, but the industry and size of enterprise, as this will become a "fool" and a wasteland that resulted in cost and are pharamakkwa to wish.Wayon daphara As a result, instead of reducing the logistics costs as expected. The increasing Cost and Lead Time by increasing the current. The developer will develop and distribute a Module so that you can Customize to each customer (it has a restriction of editing of each different software), so there should be education, information, and design the system carefully. If you buy a system from abroad it.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจุบันพิจารณาโลจิสติกส์ที่จะ เป็นการขับเคลื่อนกลไกที่สำคัญในระบบเศรษฐกิจของประเทศ ระบบการจัดการข้อมูลและเทคโนโลยีสารสนเทศ (การจัดการข้อมูล) ที่เป็นหนึ่งในสิ่งสำคัญที่สุด และจำเป็นในยุคของการสื่อสาร ธุรกิจ และ ข้อมูลทางการค้า เนื่องจากไร้ขอบมากขึ้น และข้อมูลสามารถไหล (สารสนเทศ) เพื่อแก้ไขต่อไปอย่างรวดเร็ว ช่วยลดต้นทุนของโลจิสติกส์ เพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงาน และทำให้ธุรกิจสามารถเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ทั้งหมดนี้ รัฐบาลและหน่วยงานเอกชน พยายามเอาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศที่ทันสมัยในการพัฒนาระบบที่ใช้ในการจัดการโลจิสติกส์ "ด้วยอิเล็กทรอนิกส์" คว้าระบบเรียกว่า "อีโลจิสติกส์" ในกระบวนการ และกิจกรรมด้านโลจิสติกส์กันมากในแต่ละกิจกรรม ดังนั้น ระบบข้อมูลสำหรับแต่ละกิจกรรมจะแตกต่าง กัน แน่นอน แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่ทุกระบบหรือกิจกรรมการ พวกเขาต้องออกแบบให้เชื่อมโยง และใช้ข้อมูลร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณสามารถบันทึกใน และตรวจสอบสถานการณ์ของผู้มีสิทธิ (เข้า), และลายเซ็นอิเล็กทรอนิกส์ หรือการตรวจสอบตลอดเวลา เพื่อเพิ่มศักยภาพในการแข่งขัน และ การดำเนินธุรกรรมในกิจกรรมห่วงโซ่อุปทานทั้งภายใน และภาย นอก องค์กร ประสิทธิภาพและประสิทธิผลภายใต้สุดความพึงพอใจของลูกค้าสูงขึ้น โดยอีโลจิสติกส์ ระบบบริหารแบ่งออกเป็นสองภาคหลัก ตามขนาดของการเชื่อมโยง และจำนวนของหน่วยงานหรือองค์กรที่เกี่ยวข้อง 1.ภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม การระบบอีโลจิสติกส์ในภาคธุรกิจอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจ ธุรกิจขนาดใหญ่ และไทยได้พัฒนาเป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์ภายในองค์กรและเชื่อมโยงกับสำนักงานใหญ่หรือสำนักงานสาขาต่างประเทศ บางฝ่ายได้พัฒนาแนวทางปฏิบัติที่นำไปสู่การระบุเชื่อมโยง เชื่อมโยงกับลูกค้าหรือคู่ค้า ซึ่งเป็นหมายเลขของหน่วยงานหรือองค์กรที่เกี่ยวข้องในหลายธุรกิจระดับ ขนาดขององค์กรและเครือข่ายของธุรกิจในส่วนนี้เพื่อไปยังเทคโนโลยีสารสนเทศ คน และ Hardw.Ware ซอฟต์แวร์ทั้งหมดของคุณ จะเพิ่มการจัดการกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ ทั้งซื้อสั่ง/นำเข้าส่งออกสินค้า โดยรวมระบบการเชื่อมโยงระบบทั้งหมดการ บัญชีการเงิน การ ตลาด การจัดการและโลจิสติกส์เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่ม เช่นระบบ ERP การวางแผนทรัพยากรองค์กร: มีเป็นต้น คือพัฒนาระบบที่จะใช้สำหรับการจัดการโลจิสติกส์และการตอบสนองแต่ละกระบวนการทำงาน องค์กรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ว่า เทคโนโลยีในปัจจุบันได้รับการพัฒนาขึ้นทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ต้นทุน ด้วยราคาที่เหมาะสมกับกิจการของคน ไทย ใช้ ซึ่งเป็นของกลุ่มบริษัท V-บริการกลุ่ม ซึ่งมีหมั้นในธุรกิจผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ได้พัฒนาเป็นองค์กรด้วยอีโลจิสติกส์เอาฮาร์ดแวร์ทั้งหมดในระบบ เทคโนโลยีสารสนเทศ ทีมพัฒนาซอฟต์แวร์ รวมทั้งอีโลจิสติกส์ระบบสำหรับใช้ในการจัดการกระบวนการโลจิสติกส์เพื่อลูกค้า B2C และ B2G เช่น ระบบที่ได้รับการพัฒนา และ ใช้ รวมถึงงานระบบออนไลน์ระบบ ติดตาม E, E-เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ ศูนย์ ศุลกากร Paperless EDI, ebXML, GPS ติดตามรถ ระบบจัดการคลังสินค้า: WMS2.อีโลจิสติกส์ระบบในภาครัฐหรือระดับประเทศ ในส่วนนี้ ต้องมองในภาพรวมของระบบของกระบวนการโลจิสติกส์ร่วมกับหน่วยงานต่าง ๆ ของรัฐ เช่นศุลกากร ท่าเรือ หรือสนามบิน หรือเรือ หน่วยงานของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการควบคุม และกำกับดูแล ศุลกากร กรมปศุสัตว์ กระทรวงต่างประเทศ ป ใช้ข้อมูลเชื่อมโยงการขนส่ง เช่นบริษัทเรือ (ลงโทษ) สายการบิน ธนาคาร และสถาบันการเงิน บริษัทประกัน อื่น ๆ ผู้ให้บริการ ICT บริการ เช่น ISP เกตเวย์ โดยทิศทางของการพัฒนาอีโลจิสติกส์ระบบของรัฐบาลควรจะมุ่งเน้นใน การใช้อิเล็กทรอนิกส์เป็นกลไกที่ขับโลจิสติกส์เพื่อให้ตอบสนอง และสร้างความมั่นใจกับหน่วยงานของภาครัฐและภาคธุรกิจเพื่อเชื่อมโยงข้อมูลในห่วงโซ่อุปทานรวมในรูปแบบ B2B และ B2G เพื่อให้สามารถตอบสนองต่ Oprasitthiphap และประสิทธิผลของกิจกรรมในการเคลื่อนไหวของสินค้าบริการ จัดเก็บและกระจายสินค้าจากแหล่งผู้ตามแหล่งที่มาความหมายของอีโลจิสติกส์ควรแรกของทั้งหมดต้องเชื่อมโยงเครือข่ายข้อมูลของรัฐบาลและภาคการขนส่งในกระบวนการนำเข้า ส่งออก และโลจิสติกส์ "รวมบริการจากหน้าต่างเดียว" (รายการ Win.Dow เดียว) โดยบทบาทหลักและความรับผิดชอบของหน่วยงานอื่น ๆ เช่นการควบคุมองค์กร (คง ทดสอบ และเรียก) ที่ สอง การพัฒนาเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ และกระดาษเอกสารและทดแทนต่อพาณิชย์ระบบไร้กระดาษ (Paperless ค้า) ทั้งรัฐบาลและภาคธุรกิจ ที่สาม พัฒนาระบบแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์และการเชื่อมโยง ระหว่างข้อมูล และหากต้องการข้ามการตรวจสอบเอกสารจากบริบทของการพัฒนาอีโลจิสติกส์จะมาพร้อมกับบทบาทของรัฐบาล ภาคธุรกิจ และภาคอุตสาหกรรมมีมากคงไม่ปฏิเสธว่า องค์กรต้องใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของโลจิสติกส์ แต่ว่า ธุรกิจจะเริ่มผ่อนอีโลจิสติกส์ระบบจำเป็นใด ๆ อีกครั้ง ราบจะต้องพิจารณาต้นทุนในการซื้อระบบ ระบบครอบคลุม และแต่สามารถใช้ได้ จริงอุตสาหกรรมและขนาดขององค์กร เป็นนี้จะกลายเป็น "คนโง่" และ wasteland ที่ทำให้เกิดต้นทุนและมี pharamakkwa ให้ Daphara Wayon เป็นผล แทนที่จะลดต้นทุนโลจิสติกส์ตามที่คาดไว้ ต้นทุนและเวลารอคอยสินค้า โดยการเพิ่มกระแสเพิ่มขึ้น นักพัฒนาจะพัฒนา และกระจายการโมเพื่อให้คุณสามารถปรับแต่งให้ลูกค้าแต่ละราย (มีข้อจำกัดของการแก้ไขของแต่ละซอฟต์แวร์อื่น), ดังนั้นควรมีการศึกษา ข้อมูล และระบบการออกแบบอย่างระมัดระวัง ถ้าคุณซื้อระบบจากต่างประเทศก็

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปัจจุบันจิสติกส์จะถือเป็นกลไกสำคัญในระบบเศรษฐกิจของประเทศที่เป็นแรงผลักดัน ระบบการจัดการข้อมูลและเทคโนโลยีสารสนเทศ (การจัดการข้อมูล) ว่ามันเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดและจำเป็นในยุคของการสื่อสารทางธุรกิจและข้อมูลการค้าเพราะไร้พรมแดนมากขึ้นและ. ข้อมูลสามารถไหล (ข้อมูลการไหล) ได้อย่างรวดเร็วถูกต้องใด ๆ เพิ่มเติม จะช่วยลดค่าใช้จ่ายของจิสติกส์คือการ เพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงานและทำให้มันเป็นธุรกิจที่สามารถเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ทั้งหมดนี้. ไปยังรัฐบาลและหน่วยงานหลายภาคเอกชน พยายามที่จะเอาระบบเทคโนโลยีสารสนเทศที่ทันสมัยในการพัฒนาระบบที่ก้าวล้ำนำมาใช้ในการบริหารจัดการโลจิสติก "กับอิเล็กทรอนิกส์" ที่เรียกว่าระบบ "E-จิสติกส์" ในกระบวนการและกิจกรรมโลจิสติกที่มีมากแตกต่างกันในแต่ละกิจกรรม ดังนั้นระบบสารสนเทศสำหรับแต่ละกิจกรรมจะแตกต่างกันอย่างแน่นอน แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่ทุกระบบหรือกิจกรรม พวกเขาจะต้องได้รับการออกแบบที่จะเชื่อมโยงและแลกเปลี่ยนข้อมูลได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณสามารถเข้าสู่ระบบและตรวจสอบสถานการณ์ของการเป็นคนที่มีสิทธิ (Access) และลายมือชื่ออิเล็กทรอนิกส์หรือการอนุญาตในเวลาใด ๆ ในการที่จะเพิ่มศักยภาพการแข่งขันและการดำเนินการทำธุรกรรมในกิจกรรมห่วงโซ่อุปทานทั้งภายในและภายนอกองค์กรที่มีประสิทธิภาพ และมีประสิทธิภาพภายใต้ความพึงพอใจสูงเป็นไปได้ โดยระบบการจัดการโลจิสติกอีอาจจะแบ่งออกเป็นสองภาคที่สำคัญตามขนาดของการเชื่อมโยงและจำนวนของหน่วยงานหรือองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการเป็น. 1 ธุรกิจและภาคอุตสาหกรรมที่ระบบ e-Logistics ในภาคธุรกิจอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งธุรกิจธุรกิจขนาดใหญ่และไทยได้มีการพัฒนาระบบอิเล็กทรอนิกส์ภายในองค์กรของคุณและเชื่อมโยงไปยังสำนักงานใหญ่หรือสำนักงานสาขาในต่างประเทศ บุคคลบางคนได้มีการพัฒนาวิธีที่ดีที่สุดที่นำไปสู่ทั้งการเชื่อมโยงเฉพาะการเชื่อมต่อกับลูกค้าหรือคู่ค้าซึ่งเป็นหมายเลขของหน่วยงานหรือองค์กรที่มีส่วนเกี่ยวข้องในธุรกิจหลายระดับขึ้นอยู่กับขนาดขององค์กรและเครือข่ายของธุรกิจ ในส่วนนี้เพื่อนำทางไปยังเทคโนโลยีสารสนเทศทุก Hardw.Ware ซอฟแวร์และคนที่มีการเพิ่มการจัดการกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติก ทั้งการสั่งซื้อ / นำเข้าส่งออกสินค้าโดยการเชื่อมโยงระบบบูรณาการทุกทางการเงินการบัญชีการตลาดการจัดการและระบบโลจิสติกในการสร้างมูลค่าเพิ่มเช่นการวางแผนทรัพยากรองค์กรระบบ ERP: รวมถึงระบบอื่น ๆ ได้รับการพัฒนาเพื่อนำมาใช้ในการบริหารจัดการโลจิสติก และการตอบสนองในการประมวลผลการทำงานในแต่ละองค์กรอย่างมีประสิทธิภาพ ที่เทคโนโลยีในปัจจุบันได้มีการพัฒนาที่จะทำให้ทั้งฮาร์ดแวร์และค่าใช้จ่ายซอฟแวร์ที่มีราคาให้เหมาะสมกับกิจการของคนไทยสามารถนำมาใช้ซึ่งเป็นกรณีของกลุ่ม บริษัท V-ให้บริการกลุ่มที่มีส่วนร่วมในการดำเนินธุรกิจของผู้ให้บริการโลจิสติกบริการ ได้พัฒนาเป็นองค์กรที่มี E-จิสติกส์ที่จะลบทั้งหมดฮาร์ดแวร์ในระบบเทคโนโลยีสารสนเทศทีมพัฒนาซอฟต์แวร์รวมถึงระบบ E-จิสติกส์สำหรับการใช้งานในการจัดการกระบวนการโลจิสติกให้กับลูกค้า B2C และ B2G ตัวอย่างเช่นระบบ ที่ได้รับการพัฒนาและใช้รวมทั้งระบบงานระบบออนไลน์ E-ติดตาม E-Document ศูนย์อิเล็กทรอนิกส์, Paperless Customs EDI, ebXML, GPS ติดตามรถบรรทุก, ระบบการจัดการคลังสินค้า:. WMS 2 ระบบ E-จิสติกส์ในระดับภาครัฐหรือประเทศ ในส่วนนี้มองในภาพรวมของระบบการทำงานของกระบวนการโลจิสติกในการเชื่อมต่อกับหน่วยงานต่างๆของรัฐบาลเช่นกับศุลกากรท่าเรือหรือสนามบินหรือท่าเรือหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมและการกำกับดูแลพิธีการศุลกากรกรม การพัฒนาปศุสัตว์กระทรวงต่างประเทศเพื่อ commemoration.In ที่จะใช้ข้อมูลที่เชื่อมโยงไปยังผู้ให้บริการเช่น บริษัท เรือ (พก) สายการบิน, ธนาคารและสถาบันการเงิน บริษัท ประกันภัยผู้ให้บริการอื่น ๆ ที่ผู้ให้บริการไอซีทีเช่นผู้ให้บริการอินเทอร์เน็ตเกตเวย์โดยทิศทางของการพัฒนาของ e-Logistics ระบบของรัฐบาลควรจะมุ่งเน้นไปที่ เมื่อต้องการใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นกลไกที่ผลักดันจิสติกส์ที่จะให้การตอบสนองและสร้างความเชื่อมั่นที่มีทั้งหน่วยงานของรัฐบาลกลางและภาคธุรกิจที่จะเชื่อมโยงข้อมูลในห่วงโซ่อุปทานจะรวมอยู่ในทั้ง B2B และรูปแบบ B2G เพื่อที่จะสามารถเป็นจริงต่. Oprasitthiphap และ ประสิทธิผลของกิจกรรมในการเคลื่อนไหวของสินค้า-บริการ การจัดเก็บและการจัดจำหน่ายจากแหล่งที่มาให้กับผู้ใช้โดยความหมายที่แหล่งกำเนิดของ e-Logistics ควรแรกของทุกความต้องการที่จะเชื่อมโยงเครือข่ายของข้อมูลที่รัฐบาลและภาคการขนส่งในกระบวนการของการนำเข้าส่งออกและโลจิสติกเป็น "บริการรวมจาก หน้าต่างเดียว "(Single Win.Dow รายการ) โดยบทบาทหลักและความรับผิดชอบของหน่วยงานอื่น ๆ เช่นการควบคุมดูแลกิจการ (คง. การทดสอบและการรวมกัน) ที่สองไปสู่การพัฒนาของเอกสารอิเล็กทรอนิกส์และเอกสารที่เป็นกระดาษและทดแทนที่มีต่อระบบไร้สายในเชิงพาณิชย์กระดาษ ( การค้าไร้กระดาษ) ทั้งรัฐบาลและภาคธุรกิจ ประการที่สามการพัฒนาระบบการแลกเปลี่ยนข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์และการเชื่อมโยงระหว่างข้อมูลและการที่จะทำให้การข้ามการตรวจสอบกระดาษ. the จากบริบทของการพัฒนา e-จิสติกส์จะมาพร้อมกับบทบาทของรัฐบาลภาคธุรกิจและภาคอุตสาหกรรม มากอาจไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าองค์กรที่จะต้องใช้สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ของกิจกรรมโลจิสติก แต่ที่ธุรกิจจะเริ่มระบบการใด ๆ ที่จำเป็น E-โลจิสติกความสะดวก re.The Plains จะมีการพิจารณาค่าใช้จ่ายในการซื้อระบบระบบจะต้องได้รับการคุ้มครองและ ที่เกิดขึ้นจริงที่ใช้งานได้ แต่อุตสาหกรรมและขนาดขององค์กรเช่นนี้จะกลายเป็น "คนโง่" และความสูญเปล่าที่ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายและมีการ pharamakkwa daphara wish.Wayon เป็นผลให้แทนการลดค่าใช้จ่ายโลจิสติกตามที่คาดไว้ ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นและระยะเวลาโดยการเพิ่มในปัจจุบัน นักพัฒนาจะมีการพัฒนาและจัดจำหน่ายโมดูลเพื่อให้คุณสามารถปรับแต่งเพื่อให้ลูกค้าแต่ละราย (มีข้อ จำกัด ของการแก้ไขของแต่ละซอฟแวร์ที่แตกต่างกัน) ดังนั้นควรจะมีการศึกษาข้อมูลและออกแบบระบบอย่างระมัดระวัง หากคุณซื้อระบบจากต่างประเทศมัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปัจจุบันโลจิสติกส์ถือเป็นกลไกสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ . ระบบการจัดการสารสนเทศ และ เทคโนโลยีสารสนเทศ ( การจัดการสารสนเทศ ) ว่ามันเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดและจำเป็นในยุคของการสื่อสารทางธุรกิจและข้อมูลการค้า เพราะยิ่งไร้พรมแดนและ .

ข้อมูลจะไหล ( ไหลข้อมูล ) ได้อย่างรวดเร็วถูกต้องมากขึ้น จะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์คือ . เพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานและทำให้มันเป็นธุรกิจที่สามารถเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ทั้งหมดนี้ รัฐบาลและเอกชน พยายามที่จะเอาระบบเทคโนโลยีที่ทันสมัยเพื่อพัฒนาของระบบที่ใช้ในการจัดการโลจิสติกส์" ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ " เรียกว่า " โลจิสติกส์ " ในกระบวนการ และโลจิสติกส์ เป็นกิจกรรมที่แตกต่างกันมากในแต่ละกิจกรรม ดังนั้น ระบบข้อมูลสำหรับแต่ละกิจกรรมจะแตกต่างกันไป แน่นอน แต่มันเป็นสิ่งสำคัญที่ทุกระบบหรือกิจกรรม พวกเขาต้องออกแบบมาเพื่อการเชื่อมโยงและแลกเปลี่ยนข้อมูลได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณสามารถเข้าสู่ระบบและตรวจสอบสถานการณ์ของบุคคลที่มีสิทธิ ( เข้าถึง )และอิเล็กทรอนิกส์ ลายเซ็น หรืออนุมัติในเวลาใด ๆเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันและการดำเนินธุรกรรมต่างๆ ในโซ่อุปทานทั้งภายในและภายนอกองค์กรอย่างมีประสิทธิภาพและประสิทธิผล ภายใต้ความพึงพอใจของลูกค้าสูงที่สุด โดยระบบการจัดการโลจิสติกสอาจจะแบ่งเป็นสองส่วนหลักตามขนาดของการเชื่อมโยงและหมายเลขของหน่วยงานหรือองค์กรที่เกี่ยวข้อง คือ
1 ในภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม ระบบโลจิสติกส์ในภาคธุรกิจอื่น ๆโดยเฉพาะธุรกิจ , ธุรกิจขนาดใหญ่ และประเทศไทยได้มีการพัฒนาระบบอิเล็กทรอนิกส์ภายในองค์กรของคุณและการเชื่อมโยงไปยังสำนักงานใหญ่หรือสาขาในต่างประเทศบางฝ่ายได้พัฒนาวิธีปฏิบัติที่ดีที่สุด ซึ่งทำให้ทั้งการเชื่อมโยงเฉพาะการเชื่อมต่อกับลูกค้าหรือคู่ค้า ซึ่งเป็นเบอร์ของหน่วยงานหรือองค์กรที่เกี่ยวข้องในธุรกิจหลายระดับ ขึ้นอยู่กับขนาดขององค์กร และเครือข่ายของธุรกิจในส่วนนี้เพื่อไปทั้งหมด hardw เทคโนโลยีสารสนเทศ ซอฟต์แวร์ และสุขภัณฑ์ คนและจัดการกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์ ทั้งสั่งซื้อ / นำเข้า - ส่งออกสินค้า โดยระบบบูรณาการเชื่อมโยงทั้งหมด การเงิน การบัญชี การตลาด การจัดการ และระบบโลจิสติกส์ เพื่อสร้างมูลค่าเพิ่ม เช่น การวางแผนทรัพยากรองค์กร ERP ระบบ รวมถึง ฯลฯ ระบบนี้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้ในการจัดการด้านโลจิสติกส์ และการตอบสนองแต่ละงานกระบวนการองค์กรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ว่า ปัจจุบันเทคโนโลยีได้พัฒนาขึ้นเพื่อให้ต้นทุนทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่มีราคาที่เหมาะสมกับกิจการของบุคคล ประเทศไทยสามารถใช้ ซึ่งกรณีของกลุ่มบริษัท V-SERVE Group ซึ่งจะหมั้นในธุรกิจผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ได้พัฒนาเป็นองค์กรกับโลจิสติกส์เพื่อลบฮาร์ดแวร์ทั้งหมดในระบบ ,เทคโนโลยีสารสนเทศ , ทีมพัฒนาซอฟต์แวร์ รวมถึงระบบโลจิสติกส์เพื่อใช้ในการจัดการโลจิสติกกระบวนการเพื่อลูกค้า B2C และ B2G ตัวอย่างเช่น ระบบที่ได้รับการพัฒนาและใช้ รวมถึงระบบออนไลน์ ระบบงานตรวจสอบติดตามเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ , ศูนย์อิเล็กทรอนิกส์ไร้กระดาษ , ศุลกากร EDI ebXML , GPS , ติดตามรถ , ระบบการจัดการคลังสินค้า : 77 .
2และระบบโลจิสติกส์ในภาคสาธารณะ หรือระดับประเทศ ในส่วนนี้ ดูในระบบของระบบโลจิสติกส์ในการเชื่อมต่อกับหน่วยงานต่างๆของรัฐบาล เช่น ศุลกากร ท่าเรือ หรือสนามบิน หรือท่าเรือของรัฐหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมและดูแลพิธีการศุลกากรกรมปศุสัตว์ กระทรวงต่างประเทศ