In order to achieve desired ends in

In order to achieve desired ends in terms of the aims of the Green Logistics project, a range of policy changes will have to be made by governmental bodies and others. Although the direction of desired change may be clear, the magnitude of the change required to achieve the desired effect will not be obvious. Furthermore, in combination some policies may cancel out others or, instead they may magnify the effect of other policies. That is to say that they may be competitors or complementary. Often, the best way to handle the consideration of such cases is by econometric modelling. Current econometric freight modelling capabilities are inadequate for this purpose.

In order to achieve desired ends in terms of the aims of the Green Logistics project, a range of policy changes will have to be made by governmental bodies and others. Although the direction of desired change may be clear, the magnitude of the change required to achieve the desired effect will not be obvious. Furthermore, in combination some policies may cancel out others or, instead they may magnify the effect of other policies. That is to say that they may be competitors or complementary. Often, the best way to handle the consideration of such cases is by econometric modelling. Current econometric freight modelling capabilities are inadequate for this purpose.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อที่จะบรรลุเป้าหมายที่ต้องการในแง่ของจุดมุ่งหมายของโครงการกรีนโลจิสติกช่วงของการเปลี่ยนแปลงนโยบายจะต้องมีการทำโดยหน่วยงานภาครัฐและอื่น ๆ แม้ว่าทิศทางของการเปลี่ยนแปลงที่ต้องการอาจจะชัดเจนขนาดของการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุผลที่ต้องการจะไม่ชัดเจน นอกจากนี้ในการรวมกันนโยบายบางคนอาจจะยกเลิกการออกอื่นหรือแทนพวกเขาอาจจะขยายผลของนโยบายอื่น ๆ นั่นคือจะบอกว่าพวกเขาอาจจะคู่แข่งหรือเสริม บ่อยครั้งวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับการพิจารณาของกรณีดังกล่าวคือการสร้างแบบจำลองทางเศรษฐมิติโดย ความสามารถในการสร้างแบบจำลองปัจจุบันการขนส่งสินค้าทางเศรษฐมิติมีไม่เพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์นี้. เพื่อที่จะบรรลุเป้าหมายที่ต้องการในแง่ของจุดมุ่งหมายของโครงการกรีนโลจิสติกช่วงของการเปลี่ยนแปลงนโยบายจะต้องมีการทำโดยหน่วยงานภาครัฐและอื่น ๆ แม้ว่าทิศทางของการเปลี่ยนแปลงที่ต้องการอาจจะชัดเจนขนาดของการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุผลที่ต้องการจะไม่ชัดเจน นอกจากนี้ในการรวมกันนโยบายบางคนอาจจะยกเลิกการออกอื่นหรือแทนพวกเขาอาจจะขยายผลของนโยบายอื่น ๆ นั่นคือจะบอกว่าพวกเขาอาจจะคู่แข่งหรือเสริม บ่อยครั้งวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการกับการพิจารณาของกรณีดังกล่าวคือการสร้างแบบจำลองทางเศรษฐมิติโดย ความสามารถในการสร้างแบบจำลองทางเศรษฐมิติการขนส่งสินค้าในปัจจุบันมีไม่เพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อให้บรรลุปลายที่ต้องการในแง่ของวัตถุประสงค์ของโลจิสติกส์สีเขียว โครงการ ในช่วงของการเปลี่ยนแปลงนโยบายจะต้องทำโดยหน่วยงานของรัฐ และคนอื่น ๆ แม้ว่าทิศทางของการเปลี่ยนแปลงที่ต้องการ อาจจะชัดเจน ขนาดของการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุผลที่ต้องการจะไม่เป็นที่ชัดเจน นอกจากนี้ในการรวมกันบางนโยบายอาจยกเลิกออกอื่น ๆหรือแต่พวกเขาอาจจะขยายผลของนโยบายอื่น ๆ ที่กล่าวว่า พวกเขาอาจเป็นคู่แข่งหรือเสริม บ่อยครั้งวิธีที่ดีที่สุดที่จะจัดการกับการพิจารณากรณีดังกล่าว โดยแบบจำลองทางเศรษฐมิติ . ค่าขนส่งทางปัจจุบันแบบจำลองความสามารถไม่เพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์นี้

เพื่อให้บรรลุปลายที่ต้องการในแง่ของวัตถุประสงค์ของโลจิสติกส์สีเขียวโครงการช่วงของการเปลี่ยนแปลงนโยบายจะต้องทำโดยหน่วยงานของรัฐ และคนอื่น ๆ แม้ว่าทิศทางของการเปลี่ยนแปลงที่ต้องการ อาจจะชัดเจน ขนาดของการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุผลที่ต้องการจะไม่เป็นที่ชัดเจน นอกจากนี้ในการรวมกันบางนโยบายอาจยกเลิกหรือ คนอื่น แทน พวกเขาอาจจะขยายผลของนโยบายอื่น ๆที่กล่าวว่า พวกเขาอาจเป็นคู่แข่งหรือเสริม บ่อยครั้งวิธีที่ดีที่สุดที่จะจัดการกับการพิจารณากรณีดังกล่าว โดยแบบจำลองทางเศรษฐมิติ . ค่าขนส่งทางปัจจุบันแบบจำลองความสามารถไม่เพียงพอสำหรับวัตถุประสงค์นี้