- Strategic alignmentThe logistics

- Strategic alignment
The logistics sector is extremely cost driven with limited possibilities to differentiate. This is
due in particular to the limited internal technology development and to the limited effects of
traditional marketing on industrial markets with little information asymmetries (often, shippers
used to operate directly their logistics operations) (Colin). Even the development of E-commerce8 has not enabled companies to really differentiate. Accordingly, IT focused on cost
leadership may be in the long run more profitable.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

-กลยุทธ์การจัดตำแหน่งภาคโลจิสติกส์เป็นต้นทุนขับเคลื่อน มีจำกัดไปเพื่อแยกความแตกต่างมาก นี่คือครบกำหนดในการพัฒนาเทคโนโลยีภายในที่จำกัด และ เพื่อจำกัดผลกระทบของการตลาดแบบดั้งเดิมในประเทศอุตสาหกรรมมีน้อยข้อมูล asymmetries (บ่อย ผู้ขนส่งใช้งานการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์โดยตรง) (โคลิน) แม้แต่การพัฒนาของ E-commerce8 มีเปิดบริษัทเพื่อแยกความแตกต่างจริง ๆ ดังนั้น มันเน้นต้นทุนเป็นผู้นำได้ในยาวมีกำไรมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

-
การจัดตำแหน่งยุทธศาสตร์ภาคโลจิสติกค่าใช้จ่ายมากที่ขับเคลื่อนด้วยความเป็นไปได้ที่จะแยกความแตกต่างที่จำกัด นี่คือเนื่องจากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะ จำกัด การพัฒนาเทคโนโลยีภายในและผลกระทบที่ จำกัด ของการตลาดแบบดั้งเดิมในตลาดอุตสาหกรรมที่มีความไม่เท่าเทียมข้อมูลน้อย(มักจะส่งสินค้าทางเรือที่ใช้ในการทำงานได้โดยตรงการดำเนินงานโลจิสติกของพวกเขา) (โคลิน) แม้การพัฒนา E-commerce8 ยังไม่ได้เปิดใช้งาน บริษัท ที่จะแยกความแตกต่างจริงๆ ดังนั้นไอทีมุ่งเน้นไปที่ค่าใช้จ่ายในการเป็นผู้นำอาจจะเป็นในระยะยาวผลกำไรมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

-
แนวยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ภาคเป็นอย่างมากต้นทุนที่มีการขับเคลื่อนโอกาสจำกัดที่จะแยกแยะได้ นี่คือ
เนื่องจากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะ จำกัด การพัฒนาเทคโนโลยี จำกัด ภายใน และผลของการตลาดแบบดั้งเดิมในตลาดอุตสาหกรรม
นั่นข้อมูลเล็กน้อย ( มักจะใช้เพื่อใช้งานโดยตรงของผู้ขนส่ง
โลจิสติกปฏิบัติการ ) ( ลิน )แม้การพัฒนา e-commerce8 ยังไม่ได้เปิดใช้งาน บริษัท ที่จะแยกแยะได้ ตาม เน้นความเป็นผู้นำด้านต้นทุน
อาจจะในระยะยาวผลกำไรมากขึ้น