COOLING SYSTEM OF DIESEL POWER PLAN

COOLING SYSTEM OF DIESEL POWER PLANT
During combustion process the peak gas temperature in the cylinder of an internal combustion
engine is of the order of 2500 K. Maximum metal temperature for the inside of the combustion chamber
space are limited to much lower values than the gas temperature by a large number of considerations and
thus cooling for the cylinder head, cylinder and piston must therefore be provided. Necessity of engine
cooling arises due to the following facts

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบหล่อเย็นของดีเซลโรงไฟฟ้า
ในระหว่างขั้นตอนการเผาไหม้ก๊าซอุณหภูมิสูงสุดในกระบอกสูบการเผาไหม้ภายใน
เครื่องยนต์เป็นคำสั่งของ 2500 เคอุณหภูมิโลหะสูงสุดภายในของห้องเผาไหม้
พื้นที่จะถูก จำกัด ให้มีค่าต่ำกว่าอุณหภูมิก๊าซ โดยจำนวนมากของการพิจารณาและ
จึงระบายความร้อนให้หัวถังทรงกระบอกและลูกสูบดังนั้นจึงต้องมีการจัด ความจำเป็นของเครื่องยนต์
ระบายความร้อนที่เกิดขึ้นเนื่องจากการข้อเท็จจริงต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบหล่อเย็นของโรงไฟฟ้าดีเซล
ในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ก๊าซอุณหภูมิสูงสุดในกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือ
ของอุณหภูมิสูงสุด 2500 เค. โลหะภายในห้องเผาไหม้จะถูก จำกัด ไปยังพื้นที่
มีค่าน้อยกว่าอุณหภูมิก๊าซโดยจำนวนมากของการพิจารณาและ
ดังนั้นเย็นสำหรับ หัวทรงกระบอกกระบอกสูบและลูกสูบจึงต้องให้ ความจำเป็นของเครื่องยนต์
เย็นเกิดจากข้อเท็จจริงต่อไปนี้