Cross- docking, as a strategy to re

Cross- docking, as a strategy to reduce lead time and enhance the efficiency of the fashion supply chain, has attracted substantial attention from both the academy and the industry. Cross-docking is a critical part of many fashion and textiles supply chains in practice because it can help to achieve many supply chain strategies such as postponement. We consider a model where there are multiple suppliers and customers in a single cross-docking center. With such a model setting, the issue concerning the coordinated routing between the inbound and outbound routes is much more complex than many traditional vehicle routing problems (VRPs). We formulate the optimal route selection problems from the suppliers to the cross-docking center and from the cross-docking center to the customers as the respective VRPs. Based on the relationships between the suppliers and the customers, we integrate the two VRP models to optimize the overall traveling time, distance, and waiting time at the cross-docking center. In addition, we propose a novel mixed 0/1 integer linear programming model by which the complexity of the problem can be reduced significantly. As demonstrated by the simulation analysis, our proposed model can be solved very efficiently by a commonly used optimization software package.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขน-ย้ายต่อเนื่อง เป็นกลยุทธ์เพื่อลดระยะเวลา และเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน แฟชั่นได้ดึงดูดความสนใจพบจากสถาบันและอุตสาหกรรม ถ่ายเป็นส่วนสำคัญของแฟชั่นจำนวนมาก และสิ่งทออุปทานโซ่ในทางปฏิบัติเนื่องจากสามารถช่วยให้บรรลุกลยุทธ์โซ่อุปทานมากเช่นเลื่อน เราพิจารณารูปแบบมีหลายผู้จำหน่ายและลูกค้าในศูนย์เดียวถ่าย เช่นแบบจำลองการตั้งค่า ปัญหาเกี่ยวกับสายงานการประสานงานระหว่างเส้นทางขาเข้า และขาออกมีความซับซ้อนมากขึ้นกว่ารถแบบสายงานการผลิตปัญหาหลาย (VRPs) เรากำหนดปัญหา จากซัพพลายเออร์ศูนย์ถ่าย และตัวถ่ายให้กับลูกค้าเป็นการเกี่ยวข้อง VRPs เลือกเส้นทางที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ระหว่างซัพพลายเออร์และลูกค้า เรารวมรุ่น VRP สองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมเวลาเดินทาง ระยะทาง และรอเวลาที่ถ่าย นอกจากนี้ เราเสนอนวนิยายผสมจำนวนเต็ม 0/1 เส้นจำลองการเขียนโปรแกรมที่ซับซ้อนของปัญหาจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังที่แสดง โดยวิเคราะห์การจำลอง โมเดลของเรานำเสนอสามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยแพคเกจซอฟต์แวร์เพิ่มประสิทธิภาพที่ใช้ทั่วไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เทียบท่าข้ามเป็นกลยุทธ์ในการลดเวลานำและเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทานแฟชั่นที่ได้รับความสนใจอย่างมากจากทั้งสถาบันการศึกษาและอุตสาหกรรม ข้ามเชื่อมต่อเป็นส่วนสำคัญของแฟชั่นและสิ่งทอหลายห่วงโซ่อุปทานในการปฏิบัติเพราะมันสามารถช่วยให้บรรลุกลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทานหลายอย่างเช่นการเลื่อน เราพิจารณารูปแบบที่มีผู้ผลิตหลายและลูกค้าในศูนย์ข้ามเชื่อมต่อเดียว ด้วยเช่นการตั้งค่ารูปแบบปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดเส้นทางการประสานงานระหว่างเส้นทางขาเข้าและขาออกที่มีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าปัญหาเส้นทางรถหลายแบบดั้งเดิม (VRPs) เรากำหนดปัญหาการเลือกเส้นทางที่ดีที่สุดจากผู้ผลิตไปยังศูนย์ข้ามต่อ iPod และจากศูนย์ข้ามเชื่อมต่อให้กับลูกค้าในฐานะที่เกี่ยวข้อง VRPs ขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ระหว่างซัพพลายเออร์และลูกค้าของเรารวมทั้งสองรุ่น VRP เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมเวลาการเดินทางระยะทางและเวลาที่รอคอยที่ศูนย์ข้ามเชื่อมต่อ นอกจากนี้เรายังนำเสนอผสมนวนิยาย 0/1 จำนวนเต็มแบบการเขียนโปรแกรมเชิงเส้นโดยที่ความซับซ้อนของปัญหาจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แสดงให้เห็นโดยการวิเคราะห์การจำลองการนำเสนอรูปแบบของเราจะสามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการเพิ่มประสิทธิภาพของแพคเกจซอฟต์แวร์ที่ใช้กันทั่วไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้าม - เชื่อมต่อ กลยุทธ์ เพื่อลดเวลาและเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานของแฟชั่นที่ได้รับความสนใจอย่างมากทั้งจากสถาบันการศึกษาและอุตสาหกรรม Cross Docking เป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของแฟชั่นและสิ่งทอห่วงโซ่อุปทานในการปฏิบัติเพราะมันสามารถช่วยให้บรรลุหลายห่วงโซ่อุปทานกลยุทธ์เช่นเลื่อนเราพิจารณาแบบมีซัพพลายเออร์หลายและลูกค้าในเดี่ยวข้ามเชื่อมต่อศูนย์ เช่นรูปแบบการตั้งค่า , ปัญหาเกี่ยวกับการประสานงาน เส้นทางระหว่าง เส้นทางขาเข้าและขาออก มีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าเดิม ( ปัญหาการจัดเส้นทางยานพาหนะหลาย vrps )เราชอบการเลือกเส้นทางที่เหมาะสม ปัญหา จากซัพพลายเออร์ให้ข้ามจาก Cross Docking สำหรับศูนย์ศูนย์ลูกค้าเป็น vrps นั้นๆ ขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ระหว่างซัพพลายเออร์ และลูกค้า เรารวมสอง vrp รูปแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมเวลาเดินทาง ระยะทาง และเวลาที่รอคอยที่ Cross Docking ที่ศูนย์ นอกจากนี้เราเสนอนวนิยายผสม 0 / 1 เป็นโปรแกรมเชิงเส้นโดยความซับซ้อนของปัญหาจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ดังที่แสดงโดยการวิเคราะห์แบบจำลองของเรา แบบจำลองสามารถมีประสิทธิภาพมาก โดยนิยมใช้แพคเกจซอฟต์แวร์เพิ่มประสิทธิภาพการแก้ไข