The numbers of potential buyers of

The numbers of potential buyers of new aircraft are low. Buyers of aircraft engines are therefore essentially price makers, with the market price for new engines being largely set by the buyer. The power of buyers has further increased in recent years as many airlines have become ‘global carriers’.

The decision to purchase a particular aircraft or engine combination is a long-term one. This means that failure to secure an order may prevent an engine manufacturer trading with a particular airline for more than a decade. The selection of one engine type can lead to a domino effect, with other competing buyers following the same selection. Airlines are increasingly seeking lifetime cost of ownership guarantees, and reduced repair costs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หมายเลขของการซื้อเครื่องบินใหม่ที่มีศักยภาพต่ำได้ ซื้อเครื่องบินเครื่องยนต์ดังหลักราคาผู้ผลิต ราคาตลาดสำหรับเครื่องยนต์ใหม่ที่ถูกตั้งค่า โดยผู้ซื้อส่วนใหญ่ อำนาจของผู้ซื้อได้เพิ่มเติมเพิ่มขึ้นในปีที่ผ่านมาเป็นสายการบินจำนวนมากได้กลายเป็น 'โลกสายการบิน'การตัดสินใจซื้อชุดเครื่องบินหรือโปรแกรมเฉพาะเป็นหนึ่งในระยะยาว ซึ่งหมายความ ว่า ความล้มเหลวในการใบสั่งอาจทำให้ผู้ผลิตเครื่องยนต์ที่ค้าขายกับสายเฉพาะสำหรับกว่าทศวรรษ การเลือกชนิดของโปรแกรมหนึ่งสามารถนำไปสู่ผลกระทบต่อ กับผู้ซื้ออื่น ๆ แข่งขันดังต่อไปนี้การเลือกเดียวกัน สายการบินกำลังมองหามากขึ้นต้นทุนอายุการใช้งานรับประกันคุณภาพเจ้าของ ซ่อมแซมลดต้นทุนและ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หมายเลขของผู้ซื้อที่มีศักยภาพของเครื่องบินใหม่อยู่ในระดับต่ำ ผู้ซื้อเครื่องยนต์อากาศยานจึงผลิตราคาเป็นหลักที่มีราคาในตลาดสำหรับเครื่องยนต์ใหม่ถูกกำหนดโดยส่วนใหญ่ผู้ซื้อ อำนาจของผู้ซื้อได้เพิ่มขึ้นต่อไปในปีที่ผ่านมาสายการบินเป็นจำนวนมากได้กลายเป็น 'ผู้ให้บริการทั่วโลก. ตัดสินใจที่จะสั่งซื้อเครื่องบินโดยเฉพาะอย่างยิ่งหรือเครื่องมือการรวมกันเป็นระยะยาวหนึ่ง ซึ่งหมายความว่าความล้มเหลวของการรักษาความปลอดภัยเพื่อที่อาจป้องกันไม่ให้การค้าผู้ผลิตเครื่องยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับสายการบินมานานกว่าทศวรรษ การเลือกชนิดของเครื่องยนต์หนึ่งจะนำไปสู่ผลกระทบโดมิโน, การแข่งขันกับผู้ซื้ออื่น ๆ ดังต่อไปนี้ตัวเลือกเดียว สายการบินมีมากขึ้นที่กำลังมองหาค่าใช้จ่ายตลอดอายุการค้ำประกันเป็นเจ้าของและการลดค่าใช้จ่ายการซ่อมแซม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวเลขของผู้ซื้อที่มีศักยภาพของเครื่องบินใหม่จะต่ำ ผู้ซื้อของเครื่องยนต์อากาศยานจึงเป็นหลัก ราคาผู้ผลิต ราคาตลาดสำหรับเครื่องยนต์ใหม่เป็นส่วนใหญ่กำหนดโดยผู้ซื้อ พลังของผู้ซื้อมีสูงขึ้นในปีล่าสุดเป็นหลายสายการบินได้กลายเป็น ' ระดับโลกผู้ให้บริการ ' .

ตัดสินใจซื้อเครื่องบินโดยเฉพาะหรือการรวมกันของเครื่องยนต์เป็นหนึ่งในระยะยาวซึ่งหมายความ ว่า ความล้มเหลวในการรักษาความปลอดภัยคำสั่งอาจป้องกันไม่ให้ผู้ผลิตเครื่องยนต์การค้ากับสายการบินใดมานานกว่าทศวรรษที่ผ่านมา เลือกหนึ่งในประเภทของเครื่องยนต์สามารถนำไปสู่ผลกระทบโดมิโน กับ ผู้ซื้อ การแข่งขันอื่น ๆต่อไปนี้การเดียวกัน สายการบินมีมากขึ้นมองหาต้นทุนรับประกันอายุการใช้งานและลดต้นทุนการซ่อม .