เมื่อแทนค่าดังกล่าวลงในสมการ (2) จะ

เมื่อแทนค่าดังกล่าวลงในสมการ (2) จะได้ค่า Drag coefficient (C_D) เท่ากับ 0.022 และเมื่อนำไปแทนในสมการ (1) โดยที่ ความหนาแน่นของอากาศในขณะทำการ cruise (1500 m) เท่ากับ 1.056 kg/m3 , ความเร็วในขณะทำการ cruise เท่ากับ 111.11 m/s และพื้นที่ปีกเท่ากับ 30.9 m2 จะได้ค่า drag ที่เกิดจากปีกเท่ากับ 4425.59 N

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ล่องเรือเมื่อแทนค่าดังกล่าวลงในสมการ (2) จะได้ค่าลากค่าสัมประสิทธิ์ (C_D) เท่ากับ 0.022 และเมื่อนำไปแทนในสมการ (1) โดยที่ความหนาแน่นของอากาศในขณะทำการเท่ากับ (1500 ม) 1.056 kg/m3 ความเร็วในขณะทำการครูเท่ากับ 111.11 m/s และพื้นที่ปีกเท่ากับ 30.9 m2 จะได้ค่าลากที่เกิดจากปีกเท่ากับ 4425.59 N

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อแทนค่าดังกล่าวลงในสมการ (2) จะได้ค่าลากค่าสัมประสิทธิ์ (C_D) เท่ากับ 0.022 และเมื่อนำไปแทนในสมการ (1) โดยที่ความหนาแน่นของอากาศในขณะทำการล่องเรือ (1500 เมตร) เท่ากับ 1.056 กก. / m3, ความเร็วในขณะทำการล่องเรือเท่ากับ 111.11 m / s และพื้นที่ปีกเท่ากับ 30.9 m2 จะได้ค่าลากที่เกิดจากปีกเท่ากับ 4,425.59 N

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อแทนค่าดังกล่าวลงในสมการ ( 2 ) จะได้ค่าลากสัมประสิทธิ์ ( c_d ) เท่ากับ 0.022 และเมื่อนำไปแทนในสมการ ( 1 ) โดยที่ความหนาแน่นของอากาศในขณะทำการล่องเรือ ( 1500 เมตร ) เท่ากับ 1.056 kg / m3 ความเร็วในขณะทำการล่องเรือเท่ากับ 111.11 M / S และพื้นที่ปีกเท่ากับ 30.9 ตารางเมตร จะได้ค่าลากที่เกิดจากปีกเท่ากับ 4425.59 N