Abstract: Railway rail metallurgica

Abstract: Railway rail metallurgical developments are briefly reviewed
historically to the present day. The development of pearlitic rail
microstructure during rail production is examined, higher strength grades are
described and the work-hardening of such structures examined. Welding of
these rails is briefly described together with their joining to rail switches and
crossings made from austenitic steel. Also described are the changes in rail
microstructure due to cyclic, compressive, rolling-sliding contact which lead
to rolling contact fatigue and wear. New developments in rail microstructures
are examined such as bainitic rail, high-carbon, hyper-eutectoid pearlitic rail
and coated rail.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ: รถไฟรถไฟพัฒนาโลหะสั้น ๆ อนุมัติอดีตถึงปัจจุบัน การพัฒนาของรถไฟ pearliticเป็นการตรวจสอบต่อโครงสร้างจุลภาคในระหว่างการผลิตรถไฟ เกรดความแข็งแรงสูงอธิบาย และตรวจสอบงานแข็งของโครงสร้างดังกล่าว เชื่อมของรางเหล่านี้อธิบายไว้สั้น ๆ พร้อมร่วมกับสวิตช์รถไฟ และทำจากเหล็ก austenitic หละหลวม นอกจากนี้ยัง มีอธิบายมีการเปลี่ยนแปลงในรถไฟต่อโครงสร้างจุลภาคจากติดต่อทุกรอบ compressive กลิ้งเลื่อนซึ่งนำการกลิ้งติดต่อและการสวมใส่ พัฒนาใหม่ใน microstructures รถไฟตรวจสอบรถไฟ bainitic คาร์บอนสูง ไฮเปอร์ eutectoid รถไฟ pearliticและรถไฟเคลือบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ: การพัฒนารถไฟรางโลหะจะมีการทบทวนในเวลาสั้น ๆ
ในอดีตจนถึงปัจจุบัน การพัฒนาของรถไฟ pearlitic
จุลภาคในระหว่างการผลิตรถไฟคือการตรวจสอบ, เกรดความแข็งแรงสูงมีการ
อธิบายและการทำงานการแข็งตัวของโครงสร้างดังกล่าวตรวจสอบ การเชื่อม
ทางรถไฟเหล่านี้จะอธิบายสั้น ๆ พร้อมกับการเข้าร่วมของพวกเขาที่จะสวิทช์ทางรถไฟและทาง
ข้ามที่ทำจากเหล็กสเตน อธิบายยังมีการเปลี่ยนแปลงในทางรถไฟ
จุลภาคเนื่องจากวงจรอัดติดต่อกลิ้งเลื่อนที่นำไปสู่
​​ความเมื่อยล้าติดต่อกลิ้งและสวมใส่ การพัฒนาใหม่ในจุลภาครถไฟ
มีการตรวจสอบเช่นรถไฟ bainitic สูงคาร์บอนไฮเปอร์ยูเทค pearlitic รถไฟ
และทางรถไฟเคลือบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อ : การพัฒนาเป็นรถไฟรถไฟ metallurgical สั้นดู
ในอดีตจนถึงปัจจุบัน การพัฒนาโครงสร้างรถไฟ
pearlitic ในระหว่างการผลิตรถไฟมีความแข็งแรงตรวจสอบสูงกว่าเกรด
อธิบายและงานโครงสร้าง เช่น การตรวจสอบ การเชื่อม
รางเหล่านี้สั้น ๆ อธิบายกันด้วยการเข้าร่วมกับสวิทช์แยกและ
แยกได้จาก ออสเทนนิติคเหล็ก ยังอธิบายเป็นการเปลี่ยนแปลงในรถไฟ
โครงสร้างเนื่องจากแรงอัดรีดเลื่อนการติดต่อซึ่งนำ
เพื่อรีดติดต่อความเมื่อยล้าและสวม การพัฒนาใหม่ในโครงสร้างมีการตรวจสอบ เช่น bainitic
รถไฟรางคาร์บอนสูง ไฮเปอร์ เทกทอยด pearlitic รถไฟ
รถไฟและเคลือบ