Whilst mostly associated with short

Whilst mostly associated with short-haul operations, certain aspects of the LCC model can be readily adapted to the long-haul market. These are however well known to legacy carriers and new entrants alike. The distinction between LCC’s and other carriers are becoming more blurred as many airline have adopted elements of the lowcost model already and in long-haul markets, LCC's will have to adopt some elements of the traditional business model. Any airline wishing to maintain cost advantages may find itself needing to continually look for ways to innovate. The cost structure of long-haul operations is such that cost advantages may be most readily achievable in labour costs and central administration.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในขณะที่ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการดำเนินการลากสั้น ลักษณะของแบบจำลอง LCC ได้ดัดแปลงพร้อมการตลาดข้าม นี่คือสายการบินไรรู้จักดั้งเดิมและ entrants เหมือนใหม่ ความแตกต่างระหว่างของ LCC และสายการบินอื่น ๆ จะกลายเป็นมัวมากเป็นสายการบินจำนวนมากได้นำองค์ประกอบของรูปแบบไลเซอร์ขนาดแล้ว และในตลาดข้าม LCC ของจะต้องนำองค์ประกอบบางอย่างของรูปแบบธุรกิจดั้งเดิม สายการบินใด ๆ ต้องรักษาประโยชน์ต้นทุนอาจพบตัวเองต้องหาวิธีในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง โครงสร้างต้นทุนของการดำเนินงานข้ามคือข้อได้เปรียบต้นทุนอาจทำได้มากที่สุดพร้อมในต้นทุนแรงงานและการดูแลจากศูนย์กลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่ส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการดำเนินงานระยะไกล, บางแง่มุมของรูปแบบ LCC สามารถปรับได้อย่างง่ายดายไปยังตลาดระยะไกล เหล่านี้เป็นที่รู้จักกันดี แต่ผู้ให้บริการเดิมและเข้าใหม่เหมือนกัน ความแตกต่างระหว่าง LCC และบริการอื่น ๆ จะกลายเป็นเบลอมากขึ้นเป็นสายการบินจำนวนมากได้นำองค์ประกอบของรูปแบบการ lowcost แล้วและในตลาดระยะไกล LCC จะต้องนำมาใช้องค์ประกอบบางส่วนของรูปแบบธุรกิจแบบดั้งเดิม สายการบินใดประสงค์ที่จะรักษาความได้เปรียบค่าใช้จ่ายที่อาจพบว่าตัวเองต้องไปอย่างต่อเนื่องมองหาวิธีการที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ โครงสร้างค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานระยะไกลเป็นเช่นนั้นได้เปรียบค่าใช้จ่ายที่อาจจะทำได้อย่างง่ายดายที่สุดในค่าใช้จ่ายแรงงานและการบริหารงานกลาง