After having worked as a technician

After having worked as a technician specialized in fusions at the Taiwanese railways in Taipei, at the end of the World War II, in 1945, he started to work at the Japan Management Association (JMA) in Tokyo, becoming a consultant focused on the improvement of factory management. Gathering tips from the improvement experiences in the field he had in 1950 at Toyo Ind. (nowadays Mazda) and in 1957 at the sites in Hiroshima of the Mitsubishi Heavy Industry, since 1969 Shingō got involved in some actions in Toyota Motor Corporation (Toyota) for the reduction of set-up time (change of dies) of pressing machines which took him to the formulation of a specific technique based on operational analysis, which shortened set-up times from 1 to 2 hours (or even half a day) per each exchange of dies to a rapid setting of a few minutes. The method spread out under the English denomination Single Minute Exchange of Die, abbreviated as SMED.

Besides, Shingo seems to be known far more in the West than in Japan, as a result of his meeting Norman Bodek, an American entrepreneur and founder of Productivity Inc. in the USA. In 1981 Bodek had travelled to Japan to learn about the Toyota Production System, and came across books by Shingō, who as an external consultant had been teaching Industrial engineering courses at Toyota since 1955. Since 1947, in fact, Shingō had been involved all over Japan in the training of thousands of people, who joined his courses on the fundamental techniques of analysis and improvement of the operational activities in factories (among which the P-Course®, or Production Course).[1]

Shingō had written his Study of the Toyota Production System in Japanese and had it translated, very poorly, into English in 1980. Bodek took as many copies of this book as he could to the USA and arranged to translate Shingo's other books into English, eventually having his original study re-translated. Bodek also brought Shingō to lecture in the USA and developed one of the first Western lean manufacturing consultancy practices with Shingō's support.

The relevance of his contribution has sometimes been doubted upon, but it is substantially confirmed by the opinions of his contemporaries,[2] many saw him even as a contributor to the fundamental concepts of TPS, such as Just in time, and the “pull” production system, which were created by Toyota and Mr.Taiichi Ohno and still remain a strong logical and practical basis for the lean production and lean thinking management approaches. The myth prevails that Shingo invented the Toyota Production System but what can be stated is that he did document the system. Thanks to his charisma we owe to Shingo the merit of having contributed to the formalization of some aspects of the management philosophy known as Toyota Production System (TPS), developed and applied in Japan since the 1950s and later implemented in a huge number of companies in the world.

In 1988, the Jon M. Huntsman School of Business at Utah State University recognized Dr. Shingō for his lifetime accomplishments and created the Shingo Prize for Operational Excellence that recognizes world-class, lean organizations and operational excellence.

The theorist of important innovations related to Industrial engineering, such as Poka-yoke and the Zero Quality Control, Shingō could influence fields other than manufacturing. For example, his concepts of SMED, mistake-proofing, and "zero quality control" (eliminating the need for inspection of results) have all been applied in the sales process engineering[3]

Shingo is the author of several books including: A Study of the Toyota Production System; Revolution in Manufacturing: The SMED System; Zero Quality Control: Source Inspection and the Poka-yoke System; The Sayings of Shigeo Shingo: Key Strategies for Plant Improvement; Non-Stock Production: The Shingo System for Continuous Improvement and The Shingo Production Management System: Improving Process Functions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลังจากมีการทำงานเป็นช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญใน fusions ที่รถไฟไต้หวันในไทเป ที่สุดในสงครามโลก ในปีค.ศ. 1945 เขาเริ่มต้นการทำงานที่ญี่ปุ่นบริหารสมาคม (JMA) ในโตเกียว เป็นปรึกษาที่เน้นการปรับปรุงการจัดการโรงงาน รวบรวมเคล็ดลับจากประสบการณ์ปรับปรุงในฟิลด์เขา ในปี 1950 ที่ ind.โตโย (ปัจจุบันโตโยต้า) และ 1957 ที่อเมริกาในฮิโรชิมาของมิตซูบิชิหนักอุตสาหกรรม ตั้งแต่ 1969 Shingō มีส่วนเกี่ยวข้องในการดำเนินการบางอย่างในโตโยต้ามอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น (โตโยต้า) สำหรับการตั้งค่าเวลา (เปลี่ยนแปลงทัน) กดเครื่องจักรซึ่งเขาใช้เพื่อกำหนดเทคนิคเฉพาะที่ใช้ในการวิเคราะห์การดำเนินงาน ซึ่งลดลงเวลาตั้งค่าจาก 1 ถึง 2 ชั่วโมง (หรือแม้แต่ครึ่งวัน) ต่อการตายการเซ็ตกี่นาทีแลกเปลี่ยนแต่ละ วิธีการเศรษฐกิจและสังคมภายใต้การภาษาอังกฤษหน่วยเดียวนาทีแลกเปลี่ยนของตาย ย่อเป็น SMEDชิงโงดูเหมือนจะรู้จักมากขึ้นในตะวันตกกว่าในญี่ปุ่น สำรอง ผล ของเขาประชุมนอร์แมน Bodek เป็นผู้ประกอบการชาวอเมริกันและผู้ก่อตั้งผลิต Inc. ในสหรัฐอเมริกา ในปี 1981 Bodek ได้เดินทางไปญี่ปุ่นเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับระบบการผลิตโตโยต้า และมาในหนังสือ โดย Shingō ซึ่งเป็นปรึกษาภายนอกมีการสอนหลักสูตรวิศวกรรมอุตสาหการที่โตโยต้าตั้งแต่ 1955 ตั้งแต่ 1947 จริง Shingō มีส่วนเกี่ยวข้องทั่วประเทศญี่ปุ่นในการฝึกอบรมพันคน เข้าร่วมหลักสูตรเขาเทคนิคพื้นฐานการวิเคราะห์และปรับปรุงกิจกรรมที่ดำเนินงานในโรงงาน (ระหว่างหลักสูตร P ® หรือหลักสูตรการผลิต) [1]Shingō ได้เขียนการศึกษาระบบการผลิตโตโยต้าในญี่ปุ่น และ แปล ไม่มากดี เป็นภาษาอังกฤษในพ.ศ. 2523 Bodek เอาสำเนามากของหนังสือเล่มนี้เขาได้ไปสหรัฐอเมริกา และจัดแปลหนังสืออื่น ๆ ของชิงโงเป็นภาษาอังกฤษ ในที่สุดมีศึกษาฉบับแปลใหม่ Bodek ยังนำ Shingō บรรยายในสหรัฐอเมริกา และพัฒนาหนึ่งเวสเทิร์นแรกที่ปรึกษาปฏิบัติ ด้วยการสนับสนุนของ Shingō การผลิตแบบ leanDoubted ความสำคัญของสัดส่วนของเขาเมื่อบางครั้ง แต่มากได้รับการยืนยันความเห็นของเขา contemporaries, [2] หลายคนเห็นเขาแม้เป็นผู้สนับสนุนแนวคิดพื้นฐานของ TPS เช่นเพียงแค่ในเวลา และระบบการผลิต "ดึง" ซึ่งสร้างขึ้น โดยโตโยต้าและ Mr.Taiichi Ohno และยังคง แข็งแกร่งทางตรรกะ และการปฏิบัติพื้นฐานสำหรับการผลิตแบบ lean และการจัดการคิดแบบ lean ยื่น ตำนานแสดงว่า ชิงโงคิดค้นระบบการผลิตโตโยต้า แต่ที่สามารถระบุได้ว่า เขาได้เอกสารระบบ ขอบคุณซึ้ง เราค้างชำระชิงโงบุญมีส่วนการ formalization ของลักษณะบางประการของปรัชญาการบริหารเรียกว่าเป็นระบบการผลิตโตโยต้า (TPS), พัฒนา และใช้ในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่ และภายหลังนำมาใช้ในจำนวนมากของบริษัทในโลกในปี 1988 โรงเรียนเราม.จอนของธุรกิจที่มหาวิทยาลัยแห่งรัฐยูทาห์รู้ดร. Shingō สำเร็จชีวิตของเขา และสร้างรางวัลชิงโงสำหรับปฏิบัติเป็นเลิศที่รู้จักองค์กรระดับโลก แบบ lean และการปฏิบัติเป็นเลิศTheorist นวัตกรรมสำคัญที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมอุตสาหการ โพกะโยเกและควบคุมคุณภาพศูนย์ Shingō สามารถอิทธิพลฟิลด์ไม่ใช่การผลิต ตัวอย่าง แนวคิดของเขาของ SMED พิสูจน์อักษรผิดพลาด และ "ศูนย์ควบคุมคุณภาพ" (ตัดจำเป็นต้องตรวจสอบผลลัพธ์) ได้ทั้งหมดใช้ในวิศวกรรมกระบวนการขาย [3]ชิงโงเป็นผู้เขียนหนังสือหลายเล่มรวมถึง: การศึกษาระบบการผลิตโตโยต้า A การปฏิวัติในการผลิต: ระบบ SMED ศูนย์คุณภาพ: ตรวจสอบแหล่งที่มาและระบบโพกะโยเก คำพูดของชิงโง Shigeo: คีย์กลยุทธ์สำหรับการปรับปรุงโรงงาน การผลิตไม่ใช่หุ้น: ชิงโงระบบสำหรับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและระบบการจัดการผลิตชิงโง: ปรับปรุงฟังก์ชันกระบวนการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลังจากทำงานเป็นช่างเทคนิคพิเศษใน fusions ที่รถไฟไต้หวันในไทเป ที่สิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่สองในปี 1945 เขาเริ่มทำงานที่ญี่ปุ่น ( JMA ) สมาคมการจัดการในโตเกียว เป็น ที่ปรึกษาเน้นการปรับปรุงการจัดการโรงงาน รวบรวมเคล็ดลับจากการปรับปรุงประสบการณ์ในสาขาที่เขาได้ในปี 1950 ที่โตโย .( ปัจจุบันมาสด้า ) และใน พ.ศ. 2500 ที่เว็บไซต์ในฮิโรชิมาของอุตสาหกรรมหนักมิตซูบิชิ ตั้งแต่ 1969 ชิงเมืองได้มีส่วนร่วมในการกระทำบางอย่าง ใน บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ( โตโยต้า ) เพื่อลดเวลาในการตั้งค่า ( เปลี่ยนตาย ) ของเครื่องกดที่เอาเขาไปใช้เทคนิคที่เฉพาะเจาะจงขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์การดำเนินงานที่สั้นลงการตั้งค่าครั้ง จาก 1 เป็น 2 ชั่วโมง ( หรือแม้แต่ครึ่งวัน ) ต่อแต่ละตราตายเพื่อการตั้งค่าอย่างรวดเร็ว ไม่กี่นาที วิธีการกระจายออกไปภายใต้สกุลเงินแลกเปลี่ยนภาษาอังกฤษ นาทีเดียวตาย ย่อเป็น SMED

นอกจากนี้ ชินโงะ ดูเหมือนจะเป็นที่รู้จักกันมากขึ้นในตะวันตกมากกว่าญี่ปุ่น ผลจากการประชุม bodek นอร์แมน ,ชาวอเมริกันผู้ประกอบการและผู้ก่อตั้งของผลผลิต ในสหรัฐอเมริกา ในปี 1981 bodek ได้เดินทางไปประเทศญี่ปุ่น เพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับระบบการผลิตโตโยต้า และมาข้ามหนังสือโดยชิงเมืองที่เป็นที่ปรึกษาภายนอกได้รับการสอนหลักสูตรวิศวกรรมอุตสาหการที่โตโยต้ารอบใหม่อีก ตั้งแต่ 2490 , ในความเป็นจริง , ชิงเมืองได้เกี่ยวข้องทั่วญี่ปุ่นในการฝึกอบรมของหลายพันคนผู้เข้าร่วมหลักสูตรของเขาเกี่ยวกับเทคนิคพื้นฐานการวิเคราะห์และปรับปรุงกิจกรรมการดำเนินงานในโรงงาน ( ระหว่างที่ p-course ®หรือหลักสูตร การผลิต ) [ 1 ]

ชิงเมืองได้เขียนของเขาศึกษาระบบการผลิตของโตโยต้าในญี่ปุ่น และได้แปลได้แย่มาก ๆเป็นภาษาอังกฤษใน 2523bodek ใช้เวลาเป็นหลายสำเนาของหนังสือเล่มนี้ เช่น เขาอาจไปอเมริกา และจัดแปล ชินโงก็หนังสือเล่มอื่น ๆ เป็นภาษาอังกฤษ แล้วมีอีกการศึกษาต้นฉบับแปล bodek ยังพาชิงเมืองเพื่อบรรยาย ในสหรัฐอเมริกา และพัฒนาอย่างใดอย่างหนึ่งของชาวตะวันตกคนแรกยันการผลิตปรึกษาการปฏิบัติด้วยการสนับสนุนชิงเมือง .

ความเกี่ยวข้องของผลงานของเขามีบางครั้งถูกสงสัย เมื่อแต่มันช่วยยืนยันความคิดเห็นของโคตรของเขา [ 2 ] หลายคนเห็นเขาเป็นผู้สนับสนุนแนวคิดพื้นฐานของการเปลี่ยนแปลง เช่น ในเวลาเพียง และ " ดึง " ระบบการผลิต ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท โตโยต้า และ นายไทอิจิ โอโนะยังคงพื้นฐานตรรกะและการปฏิบัติที่แข็งแกร่งสำหรับการผลิต ยันยันการคิดและแนวทางการจัดการตำนานทั่วไปที่ชินโงคิดค้นระบบการผลิตโตโยต้า แต่สิ่งที่สามารถระบุไว้ว่าเขาทำเอกสารระบบ เพราะเสน่ห์ของเขาเราเป็นหนี้ ชินโง บุญที่มีส่วน formalization ของบางแง่มุมของปรัชญาการจัดการเรียกว่าระบบการผลิตแบบโตโยต้า ( TPS )พัฒนาและประยุกต์ในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 1950 และต่อมาใช้ในตัวเลขขนาดใหญ่ของ บริษัท ในโลก

ใน 1988 , นายพรานจอนเมตรโรงเรียนธุรกิจที่มหาวิทยาลัยยูทาห์ได้รับการยอมรับรัฐ ดร. ชิงเมืองเพื่อความสำเร็จของเขามีชีวิตและสร้างสมาชิกรางวัลสำหรับงานที่ตระหนักถึงความเป็นเลิศระดับโลก องค์กรเรียนรู้ และปฏิบัติเป็นเลิศ .

นักทฤษฎีของนวัตกรรมสำคัญที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมอุตสาหกรรม เช่น แอก Poka และควบคุมศูนย์คุณภาพ ชิงเมืองอาจมีผลต่อด้านอื่นนอกเหนือจากการผลิต ตัวอย่างเช่นแนวคิดของความผิดพลาดของเขา SMED , พิสูจน์อักษร , และ " ศูนย์ควบคุมคุณภาพ " ( ไม่ต้องตรวจสอบผล ) มีทั้งหมดถูกใช้ในกระบวนการขายวิศวกรรม [ 3 ]

ชินโงเป็นผู้เขียนหนังสือหลายเล่มรวมทั้งการศึกษาระบบการผลิตโตโยต้า ; การปฏิวัติในการผลิต : SMED ระบบ การควบคุมศูนย์คุณภาพ : การตรวจสอบแหล่งที่มาและระบบ Poka Yoke ; คำพูดของชิเงะ ชินโง : กลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับการปรับปรุงพันธุ์พืช การผลิตสินค้าปลอด : ชินโงระบบการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและชินโง การจัดการการผลิต ระบบ :การปรับปรุงกระบวนการการทำงาน
.