Since the international terminal's

Since the international terminal's original completion, it has undergone two large expansions. One such expansion is underway and will stretch over twenty years (2005–25). This will include an additional high-rise office block, the construction of a multi-level car park, the expansion of both international and domestic terminals. These expansions—and other plans and policies by Macquarie Bank for airport operations—are seen as controversial, as they are performed without the legal oversight of local councils, which usually act as the local planning authority for such developments. As of April 2006, some of the proposed development has been scaled back.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตั้งแต่อาคารระหว่างประเทศฉบับสมบูรณ์ มันมีเปลี่ยนขยายขนาดใหญ่สอง หนึ่งขยายกว้าง และจะยืดกว่ายี่สิบปี (2005-25) นี้จะรวมถึงการเพิ่มเติมสูง office block การก่อสร้างมีหลายระดับที่จอดรถ การขยายตัวของประเทศ และเทอร์มินัล ขยายเหล่านี้ — และอื่น ๆ แผนและนโยบายธนาคารแมคควอรี่สำหรับการดำเนินงานสนามบินซึ่งถือเป็นการแย้ง ตามที่พวกเขาจะดำเนินการ โดยไม่มีการกำกับดูแลสภาท้องถิ่น ซึ่งมักจะทำหน้าที่เป็นผู้วางแผนท้องถิ่นสำหรับการพัฒนาดังกล่าว กฎหมาย เมษายน 2549 บางส่วนของการพัฒนาที่นำเสนอมีการปรับกลับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตั้งแต่เสร็จสิ้นเดิมระหว่างขั้วของมันได้รับการขยายขนาดใหญ่สอง หนึ่งการขยายตัวดังกล่าวเป็นชิ้นและจะยืดกว่ายี่สิบปี (2005-25) ซึ่งจะรวมถึงการบล็อกเพิ่มสูงสำนักงานการก่อสร้างที่จอดรถหลายระดับการขยายตัวของขั้วทั้งในและต่างประเทศ ขยายและเหล่านี้แผนและนโยบายโดย Macquarie ธนาคารสำหรับสนามบินอื่น ๆ การดำเนินงานได้รับการมองว่าเป็นความขัดแย้งเช่นที่พวกเขาจะดำเนินการโดยไม่ได้รับการกำกับดูแลตามกฎหมายของคณะกรรมการท้องถิ่นซึ่งมักจะทำหน้าที่เป็นผู้มีอำนาจในการวางแผนท้องถิ่นเพื่อการพัฒนาดังกล่าว ณ เดือนเมษายน 2006 บางส่วนของการพัฒนาที่นำเสนอได้รับการปรับขนาดกลับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตั้งแต่ระหว่างประเทศอาคารเดิมเสร็จสิ้น มันได้รับ สอง ขยายใหญ่ การขยายตัวดังกล่าวอยู่ระหว่างดำเนินการ และจะยืดกว่ายี่สิบปี ( พ.ศ. 2548 – 25 ) นี้จะรวมถึงบล็อกสำนักงานสูงเพิ่มเติม การก่อสร้างที่จอดรถหลายระดับ , การขยายตัวของทั้งในประเทศและระหว่างประเทศอาคารขยายเหล่านี้และแผนการอื่น ๆ และตามนโยบายของ Macquarie ธนาคารเพื่อการดำเนินงานสนามบินจะเห็นเป็นขัดแย้ง ตามที่พวกเขาจะดำเนินการได้โดยไม่ต้องดูแลด้านกฎหมายขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ซึ่งมักจะเป็นอำนาจการวางแผนท้องถิ่น การพัฒนาดังกล่าว เมื่อวันที่เมษายน 2006 , บางส่วนของข้อเสนอแนะในการพัฒนาได้รับการปรับขนาดด้านหลัง