the Safety Board concludes that the

the Safety Board concludes that the flight crewmembers did not
account for winds when calculating the Vref, and, as a result, they were not in compliance
with Executive Airlines’ approach airspeed procedures.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คณะกรรมการความปลอดภัยสรุปว่าลูกเรือเที่ยวบินไม่ได้
บัญชีลมเมื่อคำนวณ VREF และเป็นผลให้พวกเขาไม่ได้อยู่ในการปฏิบัติตามขั้นตอน
เครื่องบินสายการบินวิธีการบริหาร '

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คณะกรรมการความปลอดภัยสรุปว่า crewmembers บินได้ไม่
บัญชีสำหรับลมเมื่อคำนวณ Vref และ ดังนั้น พวกเขาได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบ
กับขั้นตอน airspeed วิธีบริหารบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ด้านความ ปลอดภัย บอร์ดที่สรุปว่าลูกเรือเที่ยวบินไม่ได้
แอคเคาท์สำหรับลมเมื่อคำนวณ vref และทำให้ไม่ได้ในการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
ตามขั้นตอนความเร็วของแรงลมวิธีการผู้บริหารสายการบิน