Abstract Carbon emissions from supp

Abstract Carbon emissions from supply chain operations are extensively contributing
to the global warming. Sustainable supply chain management literature
has seen more emphasis on greening of production operations and designing of
greener supply networks, considering transportation emissions as “necessary evil”.
This chapter aims to investigate the economic and environmental consequences of
transport routing decisions in a supply chain with vertical collaboration, for instance
through Vendor Managed Inventory. An optimization model and solution method is
presented for an Inventory Pollution-Routing Problem (IPRP) in which inventory
and transportation costs and emissions as well as demand uncertainty concerns are
explicitly incorporated. The proposed model can be used to explore possible
tradeoffs between emissions costs and operational costs for green inventory routing
decision making. A set of computational tests are designed for performance
benchmark of the proposed model and solution method.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การปล่อยก๊าซคาร์บอนบทคัดย่อจากการดำเนินงานห่วงโซ่อุปทานอย่างกว้างขวางเอื้อกับภาวะโลกร้อน อุปทานยั่งยืนวรรณกรรมการจัดการห่วงโซ่ได้เห็นความสำคัญกับสีเขียวของการดำเนินงานการผลิตและการออกแบบเครือข่ายอุปทานสีเขียวพิจารณาการปล่อยการขนส่งเป็น"ชั่วร้ายที่จำเป็น". บทนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมของการตัดสินใจการกำหนดเส้นทางการขนส่งในห่วงโซ่อุปทานที่มีแนวตั้งการทำงานร่วมกันเช่นผ่าน Vendor Managed Inventory รูปแบบการเพิ่มประสิทธิภาพและวิธีการแก้ปัญหาคือนำเสนอสินค้าคงคลังมลภาวะปัญหา Routing (IPRP) ซึ่งสินค้าคงคลังและค่าใช้จ่ายในการขนส่งและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเช่นเดียวกับความต้องการความกังวลความไม่แน่นอนที่มีการจัดตั้งขึ้นอย่างชัดเจน รูปแบบที่นำเสนอสามารถนำมาใช้ในการสำรวจความเป็นไปได้ความสมดุลระหว่างค่าใช้จ่ายในการปล่อยมลพิษและต้นทุนการดำเนินงานสำหรับการกำหนดเส้นทางสีเขียวสินค้าคงคลังการตัดสินใจ ชุดของการทดสอบการคำนวณที่ถูกออกแบบมาสำหรับการทำงานมาตรฐานของการนำเสนอรูปแบบและวิธีการในการแก้ปัญหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อ การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากการดําเนินงานโซ่อุปทานอย่างกว้างขวางเกิด
กับภาวะโลกร้อน ยั่งยืนการจัดการโซ่อุปทานวรรณกรรม
ได้เห็น เน้นพื้นที่สีเขียวของการผลิตและการออกแบบของ
ไส้จัดหาเครือข่ายพิจารณาการขนส่งการปล่อยเป็น " ความชั่วร้าย " ที่จำเป็น .
บทนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาผลกระทบทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมของ
เส้นทางขนส่งการตัดสินใจในโซ่อุปทานความร่วมมือแนวตั้ง เช่น
ผ่านผู้ขายการจัดการสินค้าคงคลัง แบบจำลองหาความเหมาะสมที่สุดและโซลูชั่นวิธีการ
นำเสนอสำหรับสินค้าคงคลังมลพิษ ปัญหาการจัดเส้นทาง ( iprp ) ซึ่งในสินค้าคงคลังและต้นทุน และการขนส่ง
รวมทั้งความกังวลความไม่แน่นอนของ
อย่างชัดเจนที่จัดตั้งขึ้นแบบจำลองสามารถใช้สำรวจ tradeoffs ระหว่างต้นทุนและค่าใช้จ่ายในการเป็นไปได้

งานสีเขียวสินค้าคงคลังเส้นทางการตัดสินใจ ชุดของการทดสอบคอมพิวเตอร์ถูกออกแบบมาสำหรับมาตรฐานการแสดง
ของแบบจำลองและวิธีการแก้ปัญหา