OPERATING MECHANISMS FOR A 4-STROKE

OPERATING MECHANISMS FOR A 4-STROKE CYCLE, DIESEL
ENGINE
7-24. The operating mechanisms discussed so far have applied to 2-stroke cycle diesel engines. We now will
take a look at the operating mechanisms of a 4-stroke cycle diesel engine. They are similar except for some
minor differences in design and arrangement and the reduced operating speed of the camshaft. The drive has
no provision for driving a blower, since 4-stroke cycle diesel engines are either naturally aspirated or are
turbocharged. Turbocharging units are exhaust driven and require no mechanical drive. The valve actuating
gear operates valves for both intake and exhaust. The arrangement of the operating mechanism is shown in
Figure 7-8.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กลไกการดำเนินงานสำหรับรอบ 4 จังหวะ เครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์7-24. กลไกการดำเนินงานที่กล่าวถึงเพื่อให้ห่างไกลได้ใช้ 2 จังหวะรอบเครื่องยนต์ดีเซล เราจะมาดูที่กลไกการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะรอบ พวกเขาจะคล้ายกันยกเว้นบางความแตกต่างเล็กน้อยในการออกแบบ และจัดเรียง และความเร็วลดลงการทำงานของเพลาลูกเบี้ยว ไดรฟ์มีไม่เผื่อขับรถเป่าลม ตั้งแต่รอบ 4 จังหวะเครื่องยนต์ดีเซลมีทั้งเทอร์โบชาร์จหรือจะเทอร์โบ หน่วย turbocharging มีไอเสียขับเคลื่อน และต้องไม่ขับรถจักรกล วาล์วกดเกียร์ทำวาล์วสำหรับบริโภคและไอเสีย การจัดกลไกการปฏิบัติการปรากฏอยู่ในรูปที่ 7-8

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กลไกการดำเนินงาน 4-STROKE วงจร DIESEL
ENGINE
7-24 กลไกการดำเนินงานเพื่อให้ห่างไกลกล่าวได้นำไปใช้ 2 จังหวะรอบเครื่องยนต์ดีเซล ขณะนี้เราจะ
มาดูที่กลไกการดำเนินงานของ 4 จังหวะรอบเครื่องยนต์ดีเซล พวกเขาจะคล้ายยกเว้นบาง
แตกต่างกันเล็กน้อยในการออกแบบและการจัดวางและความเร็วในการทำงานที่ลดลงของเพลาลูกเบี้ยว ไดรฟ์ที่มี
บทบัญญัติสำหรับการขับรถที่เป่าลมไม่มีตั้งแต่ 4 จังหวะรอบเครื่องยนต์ดีเซลมีทั้งสำลักหรือ
องคาพยพ หน่วย turbocharging มีไอเสียที่ขับเคลื่อนด้วยและไม่จำเป็นต้องไดรฟ์กล actuating วาล์ว
เกียร์ดำเนินวาล์วสำหรับทั้งไอดีและไอเสีย การจัดกลไกการดำเนินงานที่แสดงใน
รูปที่ 7-8

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การดำเนินงานกลไกในรอบ 4 จังหวะ , เครื่องยนต์ดีเซลเครื่องยนต์7-24 . การดำเนินงานกลไกหารือจนมีจังหวะวงจรที่ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล ตอนนี้เรา จะดูที่การดำเนินงานกลไกของวัฏจักรดีเซล 4 จังหวะเครื่องยนต์ พวกเขาจะคล้ายกัน ยกเว้นบางความแตกต่างเล็กน้อยในการออกแบบและการดำเนินงานและลดความเร็วของ camshaft . ไดรฟ์ได้ไม่มีบทบัญญัติเพื่อขับพัดลม เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ มีทั้งธรรมชาติของลม หรือเทอร์โบ . turbocharging หน่วยไอเสียขับเคลื่อน และต้องไม่มีเครื่องกลไดรฟ์ วาล์ว actuatingเกียร์ทำงานวาล์วทั้งไอดีและไอเสีย . การจัดกลไกการดำเนินงานที่แสดงในรูปที่ 7 .