Using the appropriate spectral form

Using the appropriate spectral formulation, which in most cases includes expressions for wind velocity variations with elevation, equation (18) enables one to simulate the wind time history. This can then be combined with drag and area coefficients for the structure in question, e.g., the exposed profile area of the ship, and an approximation to the time-dependent wind heeling moment computed. This is most effectively used when embedded in a time-domain simulation of the vessel or platform response. Such a procedure is suggested to be used in conjunction with the American Bureau of Shipping Dynamic Response Based Intact Stability Criterion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้เหมาะสมสเปกตรัมสูตร ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยนิพจน์สำหรับการเปลี่ยนแปลงความเร็วลมกับความสูง สมการ (18) ช่วยให้หนึ่งเพื่อจำลองประวัติเวลาลม นี้แล้วจะรวมกับค่าสัมประสิทธิ์ลากและพื้นที่สำหรับโครงสร้างสอบถาม เช่น พื้นที่เปิดโปรไฟล์ของเรือ และคำนวณการประมาณจะลมขึ้นอยู่กับเวลาที่ heeling ช่วงเวลา นี้ใช้เมื่อฝังอยู่ในการจำลองโดเมนเวลาของการตอบสนองที่เรือหรือแพลตฟอร์ม กระบวนการดังกล่าวจึงแนะนำให้ใช้ร่วมกับอเมริกันสำนักของค่าจัดส่งแบบไดนามิกตอบคะแนนเหมือนเดิมเสถียรภาพเกณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยใช้สูตรผีที่เหมาะสมซึ่งในกรณีส่วนใหญ่รวมถึงการแสดงออกสำหรับรูปแบบความเร็วลมด้วยความสูงสมการ (18) ช่วยหนึ่งที่จะจำลองประวัติศาสตร์เวลาลม นี้จากนั้นจะสามารถใช้ร่วมกับการลากและพื้นที่สัมประสิทธิ์โครงสร้างในคำถามเช่นพื้นที่สัมผัสรายละเอียดของเรือและการประมาณเวลาขึ้นอยู่กับช่วงเวลาที่ลมแสงฟ้าคำนวณ นี้จะถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่อฝังตัวอยู่ในการจำลองโดเมนเวลาของเรือหรือแพลตฟอร์มการตอบสนอง ขั้นตอนดังกล่าวเป็นข้อเสนอแนะที่จะนำมาใช้ร่วมกับอเมริกันสำนักส่งแบบไดนามิกตอบรับตามเกณฑ์เสถียรภาพครบถ้วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้กำหนดพื้นที่ที่เหมาะสม ในกรณีส่วนใหญ่รวมถึงการแสดงออกสำหรับความเร็วลม การเปลี่ยนแปลงด้วยการยกระดับสมการ ( 18 ) ช่วยให้หนึ่งเพื่อจำลองลมครั้งประวัติศาสตร์ นี้สามารถถูกรวม ด้วยการลาก และพื้นที่สำหรับค่าสัมประสิทธิ์โครงสร้างคำถาม เช่น การเปิดเผยรายละเอียดพื้นที่ของเรือและประมาณเวลาลม heeling เวลาคำนวณ . นี้จะใช้มีประสิทธิภาพมากที่สุดเมื่ออยู่ในเวลาของการตอบสนองแบบเรือแพลตฟอร์ม วิธีการเช่นนี้เป็นที่แนะนำให้ใช้ร่วมกับชาวอเมริกันสำนักการเดินเรือการตอบสนองแบบไดนามิกโดยใช้เกณฑ์เสถียรภาพเหมือนเดิม .