4.2. Hazards urban developmentAs a

4.2. Hazards urban development
As a result of the applied suitability model (Fig. 9), hazardous
area of swelling soil in the 5 km buffer zone of the study area
was obtained (Fig. 11). This 5 km buffer zone is considered to
be the area most liable to urban development around the road.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.2. อันตรายจากการพัฒนาจากความเหมาะสมที่ใช้รูปแบบ (Fig. 9), อันตรายพื้นที่ของการบวมในพื้นที่กันชน 5 กิโลเมตรของพื้นที่ศึกษาได้รับ (Fig. 11) โซนนี้บัฟเฟอร์ 5 km ถือว่ามีพื้นที่มากที่สุดชอบพัฒนาใกล้ถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.2 อันตรายการพัฒนาเมืองอันเป็นผลมาจากรูปแบบที่เหมาะสมนำมาใช้ (รูป. 9) อันตรายพื้นที่บวมดินในเขตกันชน5 กิโลเมตรจากพื้นที่ศึกษาที่ได้รับ(รูปที่. 11) 5 กม. เขตกันชนจะถือเป็นพื้นที่ส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะพัฒนาเมืองรอบถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4.2 . อันตรายต่อการพัฒนาเมือง
เป็นผลจากการประยุกต์โมเดล ( รูปที่ 9 ) , พื้นที่อันตราย
บวมในดิน 5 กม. เขตกันชนของพื้นที่ศึกษา
ได้ ( รูปที่ 11 ) นี้ 5 กม. เขตกันชนจะถือว่า
มีพื้นที่รับผิดมากที่สุดเพื่อการพัฒนาเมืองรอบ ๆถนน