The most advanced work with sunflow

The most advanced work with sunflower oil occurred in South Africa because of the oil embargo. Caterpillar Brazil, in 1980, used pre-combustion chamber engines with a mixture of 10% vegetable oil to maintain total power without any alterations or adjustments to the engine. At that point, it was not practical to substitute 100% vegetable oil for diesel fuel, but a blend of 20% vegetable oil and 80% diesel fuel was successful. Some short-term experiments used up to a 50/50 ratio.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทำงานขั้นสูงสุดกับน้ำมันดอกทานตะวันเกิดในแอฟริกาใต้เนื่องจาก embargo น้ำมัน หนอนผีเสื้อบราซิล ในปี 1980 ใช้เครื่องยนต์ห้องเผาไหม้ล่วงหน้า ด้วยส่วนผสมของน้ำมันพืช 10% เพื่อรักษาพลังงานรวมไม่เปลี่ยนแปลงหรือปรับปรุงเครื่องยนต์ใด ๆ ที่จุด ไม่ใช่เพื่อทดแทนน้ำมันพืช 100% สำหรับน้ำมันดีเซล แต่การผสมผสานของ 20% น้ำมันพืชและ 80% น้ำมันดีเซลสำเร็จ การทดลองระยะสั้นบางใช้ค่าอัตราส่วนแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทำงานที่ทันสมัย​​ที่สุดด้วยน้ำมันดอกทานตะวันที่เกิดขึ้นในแอฟริกาใต้เนื่องจากการคว่ำบาตรน้ำมัน Caterpillar บราซิลในปี 1980 เครื่องยนต์ที่ใช้ในห้องก่อนการเผาไหม้ที่มีส่วนผสมของน้ำมันพืช 10% เพื่อรักษาอำนาจโดยไม่รวมการเปลี่ยนแปลงใด ๆ หรือการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ ณ จุดที่มันไม่ได้ในทางปฏิบัติเพื่อทดแทนน้ำมันพืช 100% สำหรับน้ำมันดีเซล แต่การผสมผสานของน้ำมันพืช 20% และ 80% น้ำมันดีเซลเป็นที่ประสบความสำเร็จ บางการทดลองระยะสั้นใช้ถึงอัตราส่วน 50/50

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานที่ทันสมัยที่สุดด้วยน้ำมันดอกทานตะวันเกิดขึ้นในแอฟริกาใต้ เพราะการห้ามส่งสินค้าน้ำมัน หนอนผีเสื้อ บราซิล ในปี 1980 ที่ใช้ก่อน ห้องเผาไหม้เครื่องยนต์ ที่มีส่วนผสมของน้ำมันพืช 10 % เพื่อรักษาอำนาจทั้งหมดโดยไม่มีการดัดแปลงใด ๆ หรือปรับแต่งเครื่องยนต์ ณจุดนั้น มันไม่ได้ในทางปฏิบัติเพื่อทดแทนน้ํามันพืช 100 % สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงแต่ส่วนผสมของน้ำมัน 20% และ 80% น้ำมันดีเซลที่ประสบความสำเร็จ บางการทดลองระยะสั้นใช้ถึง 50 / 50 อัตรา