Beijing Airport was opened on 2 March 1958. The airport then consisted การแปล - Beijing Airport was opened on 2 March 1958. The airport then consisted ไทย วิธีการพูด

Beijing Airport was opened on 2 Mar

Beijing Airport was opened on 2 March 1958. The airport then consisted of one small terminal building, which still stands to this day, apparently for the use of VIPs and charter flights. On 1 January 1980, a newer, larger building – green in colour – opened, with docks for 10 to 12 aircraft. The terminal was larger than the one in the 1950s, but by the mid-1990s, it was too small. The terminal was then closed for renovation after the opening of Terminal 2.

In late 1999, to mark the 50th anniversary of the founding of the PRC, the airport was expanded again. This new terminal opened on 1 November, and was named Terminal 2. 20 September 2004, saw the opening of a new Terminal 1 for a few airlines, including China Southern Airlines' domestic and international flights from Beijing. Other airlines' domestic and international flights still operate in Terminal 2.

A third runway of BCIA opened on 29 October 2007, to relieve congestion on the other two runways.[5]

Another expansion, Terminal 3 (T3) was completed in February 2008, in time for the Beijing Olympics. This colossal expansion includes a third runway and another terminal for Beijing airport, and a rail link to the city-center. At its opening, It was the largest man made structure in the world in terms of area covered, and a major landmark in Beijing representing the growing and developing Chinese city. The expansion was largely funded by a 30 billion yen loan from Japan and 500-million-euro (USD 625 million) loan from the European Investment Bank (EIB). The loan is the largest ever granted by the EIB in Asia; the agreement was signed during the eighth China-EU Summit held in September 2005.[6]

Fresh from hosting the 2008 Olympic Games and completion of its new terminal building, Beijing Capital has overtaken Tokyo Haneda to be the busiest airport in Asia based on scheduled seat capacity.[7]

Due to limited capacity at Beijing Capital International Airport, a new airport in Daxing is being planned which BCIA will be only served its domestic flights. The project was given final approval on 13 January 2013. Construction is expected to begin in 2014 and be completed in 2018. The airport will have six runways for civil use and one for military use.[8] It is not yet clear how flights will be divided between the two airports but one plan is that all airlines of the SkyTeam airline alliance is to move to the new airport.[9]
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
สนามบินปักกิ่งถูกเปิดบน 2 1958 มีนาคม สนามบินประกอบด้วยแล้วของหนึ่งขนาดเล็กอาคารผู้โดยสาร ซึ่งยังคง อยู่จนถึงทุกวันนี้ เห็นได้ชัดในการใช้งานของ VIPs และเที่ยวบินเช่าเหมาลำ บน 1 1980 มกราคม ใหม่ ใหญ่กว่าอาคาร – สี – สีเขียวเปิด มีท่าเรือสำหรับเครื่องบิน 10-12 เทอร์มินัลมีขนาดใหญ่กว่าในช่วงทศวรรษ 1950 แต่ โดยในกลางทศวรรษที่ 1990 มันเล็กเกินไป เทอร์มินัลถูกปิดปรับปรุงหลังจากการเปิดเทอร์มินัล 2ในปลายปี 1999 ฉลองครบรอบก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน การทำเครื่องหมายสนามบินถูกขยายอีก เทอร์มินัลใหม่นี้เปิด 1 พฤศจิกายน และชื่อว่าเทอร์มินัล 2 20 2004 กันยายน เห็นเปิด 1 เทอร์มินัลใหม่สำหรับบางสายการบิน รวมจีนภาคใต้สายการบินของไทย และต่างประเทศบินจากกรุงปักกิ่ง เที่ยวบินของสายการบินอื่น ๆ ภายในประเทศ และต่างประเทศยังคงมีในเทอร์มินัล 2เปิดรันเวย์ที่สามของ BCIA เมื่อเดือน 2550 ตุลาคม 29 บรรเทาแออัดบนรันเวย์ที่สองอื่น ๆ[5]ขยายตัวอื่น เทอร์มินัล 3 (T3) เสร็จในเดือน 2551 กุมภาพันธ์ เวลาสำหรับโอลิมปิกปักกิ่ง ขยายตัวมหาศาลนี้มีรันเวย์ที่สามและอื่นสำหรับสนามบินปักกิ่ง และการเชื่อมโยงทางรถไฟเข้าตัวเมือง ที่เปิด เป็นผู้ชายที่ใหญ่ที่สุดทำให้โครงสร้างในโลกครอบคลุมพื้นที่ และดาวปักกิ่งแทนเติบโต และการพัฒนาเมืองจีนหลักการ การขยายตัวได้รับการสนับสนุนเป็นเงินกู้ 30 ล้านเยนจากญี่ปุ่นและ 500 ล้านยูโร (625 ล้านเหรียญสหรัฐ) เงินกู้จากยุโรปลงทุนธนาคาร (EIB) เงินกู้เป็นเคยได้รับอนุญาตตาม EIB ในเอเชีย ข้อตกลงลงนามระหว่างการประชุมสุดยอด EU จีนแปดที่จัดขึ้นในเดือน 2005 กันยายน[6]สดจากโฮสติ้งโอลิมปิก 2008 และความสมบูรณ์ของเทอร์มินัลใหม่ของอาคาร เมืองหลวงปักกิ่งได้ overtaken โตเกียวฮาเนดะสนามบินอันดับในเอเชียตามเวลานั่งจะ[7]เนื่องจากความจุที่จำกัดที่อากาศยาน สนามบินใหม่ในเดซิ้งดิสทได้ถูกวางแผนไว้ที่ BCIA เฉพาะบริการของเที่ยวบินภายในประเทศ โครงการได้รับอนุมัติขั้นสุดท้ายใน 13 2013 มกราคม ก่อสร้างคาดว่าจะเริ่มต้นในปี 2014 และเสร็จสมบูรณ์ใน 2018 สนามบินจะมีรันเวย์ 6 งานโยธาและให้ทหารใช้[8] มันยังไม่ชัดเจนว่าเที่ยวบินจะถูกแบ่งระหว่างสองสนามบิน แต่แผนหนึ่งคือสายการบินทั้งหมดของพันธมิตรสายการบินสกายทีมย้ายไปสนามบินใหม่[9]
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
Beijing Airport was opened on 2 March 1958. The airport then consisted of one small terminal building, which still stands to this day, apparently for the use of VIPs and charter flights. On 1 January 1980, a newer, larger building – green in colour – opened, with docks for 10 to 12 aircraft. The terminal was larger than the one in the 1950s, but by the mid-1990s, it was too small. The terminal was then closed for renovation after the opening of Terminal 2.

In late 1999, to mark the 50th anniversary of the founding of the PRC, the airport was expanded again. This new terminal opened on 1 November, and was named Terminal 2. 20 September 2004, saw the opening of a new Terminal 1 for a few airlines, including China Southern Airlines' domestic and international flights from Beijing. Other airlines' domestic and international flights still operate in Terminal 2.

A third runway of BCIA opened on 29 October 2007, to relieve congestion on the other two runways.[5]

Another expansion, Terminal 3 (T3) was completed in February 2008, in time for the Beijing Olympics. This colossal expansion includes a third runway and another terminal for Beijing airport, and a rail link to the city-center. At its opening, It was the largest man made structure in the world in terms of area covered, and a major landmark in Beijing representing the growing and developing Chinese city. The expansion was largely funded by a 30 billion yen loan from Japan and 500-million-euro (USD 625 million) loan from the European Investment Bank (EIB). The loan is the largest ever granted by the EIB in Asia; the agreement was signed during the eighth China-EU Summit held in September 2005.[6]

Fresh from hosting the 2008 Olympic Games and completion of its new terminal building, Beijing Capital has overtaken Tokyo Haneda to be the busiest airport in Asia based on scheduled seat capacity.[7]

Due to limited capacity at Beijing Capital International Airport, a new airport in Daxing is being planned which BCIA will be only served its domestic flights. The project was given final approval on 13 January 2013. Construction is expected to begin in 2014 and be completed in 2018. The airport will have six runways for civil use and one for military use.[8] It is not yet clear how flights will be divided between the two airports but one plan is that all airlines of the SkyTeam airline alliance is to move to the new airport.[9]
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
สนามบินปักกิ่งเปิดวันที่ 2 มีนาคม 1958 สนามบินแล้วจำนวนหนึ่ง เล็ก อาคาร Terminal ซึ่งยังคงยืนวันนี้ , apparently เพื่อใช้ตกแต่ง และกฎบัตรเที่ยวบิน ในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2523 , ใหม่ , อาคารขนาดใหญ่สีเขียว–สี–เปิดกับท่าเรือ 10 ถึง 12 ) สถานีขนาดใหญ่กว่าหนึ่งในปี 1950 แต่ช่วง มันเล็กเกินไปสถานีแล้วปิดปรับปรุงหลังจากเปิด Terminal 2 .

ในปลายปี 1999 เพื่อทำเครื่องหมายครบรอบ 50 ปี ของการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน สนามบินถูกขยายอีกครั้ง ขั้วใหม่นี้เปิดเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน และถูกตั้งชื่อว่า เทอร์มินอล 2 20 กันยายน 2547 เห็นเปิด terminal ใหม่ 1 ไม่กี่สายการบินรวมทั้งสายการบินภาคใต้ของจีนในประเทศและเที่ยวบินระหว่างประเทศจากปักกิ่ง สายการบินและเที่ยวบินระหว่างประเทศในประเทศอื่น ๆยังคงทำงานในเทอร์มินัล 2

รันเวย์ที่สามของ bcia เปิดวันที่ 29 ตุลาคม 2550 เพื่อบรรเทาความแออัดในอีกสองสะพาน [ 5 ]

การขยายตัวอีก อาคาร 3 ( T3 ) แล้วเสร็จในเดือนกุมภาพันธ์ 2008 ในเวลาสำหรับโอลิมปิคที่ปักกิ่งการขยายตัวมหาศาลนี้รวมถึงรันเวย์ที่สามและเทอร์มินัลอื่น สนามบินปักกิ่ง และรถไฟเชื่อมกับศูนย์กลางของเมือง ในการเปิดตัว มันเป็นผู้ชาย ทำให้โครงสร้างที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของพื้นที่ครอบคลุม และที่สำคัญสถานที่สำคัญในปักกิ่งที่เป็นตัวแทนของการเจริญเติบโตและการพัฒนา จีนเมืองการขยายตัวส่วนใหญ่ได้รับทุนจากเงินกู้ 30 ล้านเยนจากญี่ปุ่น และ 500 ล้านยูโร ( $ 625 ล้านบาท ) เงินกู้จากธนาคารเพื่อการลงทุนในยุโรป ( เทระไบต์ ) เงินกู้ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยได้รับโดยเทระไบต์ในเอเชีย ข้อตกลงที่ลงนามในช่วงแปดประเทศจีน EU Summit ซึ่งจัดขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2548 [ 6 ]

สดจากเจ้าภาพโอลิมปิก 2008 และความสมบูรณ์ของสถานีใหม่ อาคารปักกิ่ง โตเกียว ฮาเนดะ ได้ทันเป็นสนามบินอันดับในเอเชียตามตารางเวลาความจุที่นั่ง [ 7 ]

เนื่องจากการจำกัดของความจุที่ปักกิ่งสนามบินนานาชาติสนามบินใหม่ใน Daxing ถูกวางแผนซึ่ง bcia จะมีเพียงบริการเที่ยวบินในประเทศ โครงการที่ได้รับการอนุมัติขั้นสุดท้ายเมื่อวันที่ 13 มกราคม 2013การก่อสร้างคาดว่าจะเริ่มในปี 2014 และจะแล้วเสร็จในปี 2018 . สนามบินจะมีหกสะพานสำหรับใช้แพ่ง และให้ใช้ทหาร [ 8 ] มันยังไม่ชัดเจนว่าเที่ยวบินจะถูกแบ่งระหว่างสองสนามบิน แต่แผนการหนึ่งก็คือ สายการบินทั้งหมดของ SkyTeam สายการบินพันธมิตรคือการย้ายไปสนามบินใหม่ [ 9 ]
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: