An in-flight fire is probably the m

An in-flight fire is probably the most serious in-flight emergency, and must be brought under control as soon as possible. Considering the crucial role that time plays in this type of emergency, it is imperative that no time is lost when attempting to extinguish the fire. A study conducted by the Transportation Safety Board of Canada, in which 15 in-flight fires between 1967 and 1998 were investigated, revealed that the average elapsed time between the discovery of an in-flight fire and the actual landing of the aircraft is 17 minutes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีไฟบนเครื่องบินจะฉุกเฉินบนเครื่องบินที่ร้ายแรงที่สุด และต้องสามารถนำมาภายใต้การควบคุมโดยเร็วที่สุด พิจารณาบทบาทสำคัญที่เวลาเล่นในฉุกเฉินชนิดนี้ มันเป็นความจำเป็นที่ไม่มีเวลาจะหายไปเมื่อพยายามดับไฟ การศึกษาที่ดำเนินการ โดยการขนส่งความปลอดภัยกระดานของแคนาดา ที่ 15 ไฟไหม้บนเครื่องบินระหว่างค.ศ. 1967 และ 1998 ถูกสอบสวน เปิดเผยว่า เวลาที่ผ่านไประหว่างการค้นพบไฟบนเครื่องบินและลงจอดจริงของเครื่องบินเฉลี่ย 17 นาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไฟในเที่ยวบินอาจจะเป็นที่ร้ายแรงที่สุดฉุกเฉินในเที่ยวบินและจะต้องถูกนำภายใต้การควบคุมโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ พิจารณาบทบาทสำคัญว่าเวลาเล่นในประเภทของฉุกเฉินนี้มันเป็นความจำเป็นที่จะไม่มีเวลาจะหายไปเมื่อความพยายามที่จะดับไฟ การศึกษาที่จัดทำโดยคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งของแคนาดาที่ 15 ในเที่ยวบินไฟไหม้ระหว่างปี 1967 และ 1998 จากการตรวจสอบพบว่าเวลาที่ผ่านไปเฉลี่ยระหว่างการค้นพบของไฟในเที่ยวบินและลงจอดที่เกิดขึ้นจริงของเครื่องบินคือ 17 นาที .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในเที่ยวบินไฟฉุกเฉินบนเครื่องบินอาจเป็นร้ายแรงที่สุด และต้องถูกนำภายใต้การควบคุมโดยเร็วที่สุด พิจารณาบทบาทสําคัญว่าเวลาเล่นในฉุกเฉินชนิดนี้ มันขวางว่าไม่มีเวลาจะสูญเสียไปเมื่อพยายามที่จะดับไฟ การศึกษาที่ดำเนินการโดยคณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของแคนาดาที่ 15 ในไฟระหว่าง 1967 และ 1998 ได้ถูกศึกษา พบว่า ค่าเฉลี่ยของเวลาที่ผ่านไประหว่างการค้นพบในเที่ยวบินไฟและลงจอดของเครื่องบินที่เกิดขึ้นจริงคือ 17 นาที