.5.6. Fuel burner The use of a burn

.5.6. Fuel burner
The use of a burner system is a straightforward way
to heat up the catalyst. Figure 12(f) is a simplified
schematic of a burner catalyst system. The combus-
tion chamber is located just in front of the converter
to ensure rapid and efficient heat transfer. When the
engine is started a temperature sensor, located on the
converter shell, checks whether the catalytic converter
is above or below its light-off temperature. 74 If it
detects a lower temperature, the burner is turned on
for a certain period of time defined by the temperature
level. With the start of the burner the secondary air
pump and ignition are switched on and shut-off valves
for both fuel and secondary air are opened. By
means of a sparking voltage the primary side of the
ignition module detects whether the ignition function
is working properly. Only when this condition is met,
the fuel is added by controlling the fuel supply system,
metered in the fuel regulator to a constant flow
rate and supplied to the burner nozzle virtually at
atmospheric pressure. As soon as a sufficiently high
catalyst bed temperature is sensed, both secondary air
and fuel supply shut-off values are reset to their
normally closed positions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

.5.6 น้ำมันหอมระเหย การใช้ระบบการเขียนเป็นวิธีตรงไปตรงมาร้อนค่าเศษ รูปที่ 12(f) เป็นแบบเรียบง่ายแผนผังวงจรของระบบเศษหอม Combus-หอการค้าสเตรชันอยู่เพียงด้านหน้าของตัวแปลงเพื่อให้การถ่ายเทความร้อนอย่างรวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ เมื่อการเริ่มต้นเครื่องยนต์เซนเซอร์อุณหภูมิ ตั้งอยู่แปลงเปลือก การตรวจสอบว่าตัวแปลง catalyticจะเหนือ หรือ ใต้อุณหภูมิของไฟออก 74 ถ้ามันตรวจอุณหภูมิต่ำ มีเปิดเตาระยะเวลาที่กำหนด โดยอุณหภูมิระดับ มีจุดเริ่มต้นของเตาอากาศรองสลับปั๊มและจุดระเบิด และปิดวาล์ว สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศรองจะเปิด โดยหมายถึง แรงดันไฟฟ้าโพลนด้านหลักของการโมดูจุดระเบิดที่ตรวจพบว่าฟังก์ชันจุดระเบิดทำงานอย่างถูกต้อง เฉพาะ เมื่อเงื่อนไขนี้เป็นไปตาม เพิ่ม โดยการควบคุมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เชื้อเพลิง โดยในการปรับแรงดันน้ำมันจะไหลคงอัตรา และให้หัวฉีดหอมจริงมีความดันบรรยากาศ ทันทีสูงเพียงพอ เหตุการณ์เศษนอนอุณหภูมิ แอร์ทั้งรองและอุปทานน้ำมันปิดค่าจะตั้งค่าใหม่ของพวกเขา ตำแหน่งปกติปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

.5.6 เตาเชื้อเพลิง
ใช้ระบบเตาเป็นวิธีที่ตรงไปตรงมา
ความร้อนขึ้นตัวเร่งปฏิกิริยา รูปที่ 12 (ฉ) เป็นง่าย
แผนผังของระบบเตาเร่งปฏิกิริยา combus-
ห้องการตั้งอยู่เพียงด้านหน้าของแปลง
เพื่อให้แน่ใจว่าอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน เมื่อ
เครื่องยนต์จะเริ่มต้นเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ตั้งอยู่บน
เปลือกแปลง, การตรวจสอบไม่ว่าจะเป็นเครื่องฟอกไอเสีย
อยู่เหนือหรือต่ำกว่าอุณหภูมิแสงออกของ 74 ถ้ามัน
ตรวจจับอุณหภูมิต่ำเตาเปิดอยู่
ในช่วงเวลาหนึ่งของเวลาที่กำหนดโดยอุณหภูมิ
ระดับ ด้วยการเริ่มต้นของเตาอากาศทุติยภูมิ
เครื่องสูบน้ำและการเผาไหม้จะเปิดและปิดวาล์ว
สำหรับทั้งน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศรองจะเปิด โดย
วิธีการของการเกิดประกายไฟแรงดันไฟฟ้าด้านหลักของ
โมดูลจุดระเบิดตรวจพบว่าฟังก์ชั่นการจุดระเบิด
ทำงานอย่างถูกต้อง เฉพาะเมื่อสภาพนี้จะพบ
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกเพิ่มโดยการควบคุมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
หยอดในสารควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลคงที่
และอัตราการจ่ายให้กับหัวฉีดเตาจริงที่
ความดันบรรยากาศ ทันทีที่สูงเพียงพอที่
อุณหภูมิเตียงตัวเร่งปฏิกิริยาจะรู้สึกทั้งอากาศทุติยภูมิ
และการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงค่าปิดถูกรีเซ็ตเป็นของพวกเขา
ในตำแหน่งปกติปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

. ๕ . เชื้อเพลิงเตา
ใช้ระบบเตาเผา เป็นวิธีที่ตรงไปตรงมา
ความร้อนขึ้นบนตัวเร่งปฏิกิริยา รูปที่ 12 ( F ) คือ ง่าย
แผนผังระบบตัวเร่งปฏิกิริยาเผา การ combus -
tion ห้องตั้งอยู่เพียงด้านหน้าของแปลง
เพื่อให้รวดเร็วและมีประสิทธิภาพความร้อนการถ่ายโอน เมื่อ
เครื่องยนต์เริ่มเซ็นเซอร์อุณหภูมิตั้งอยู่บน

แปลงเปลือกจะตรวจสอบว่า เครื่องฟอกไอเสียเป็นด้านบนหรือด้านล่างของแสงปิดอุณหภูมิ ถ้ามัน
ตรวจจับอุณหภูมิที่ต่ำกว่าเตาเปิด
สำหรับระยะเวลาหนึ่งของเวลาที่กำหนดโดยระดับอุณหภูมิ

กับการเริ่มต้นของเตารองอากาศ
ปั๊มและการจุดระเบิดจะเปิดและปิดวาล์วปิด
ทั้งเชื้อเพลิงและอากาศทุติยภูมิจะถูกเปิด โดย
ความหมายของการเกิดประกายไฟแรงดันด้านข้างของ
โมดูลจุดระเบิดที่ตรวจพบว่าฟังก์ชั่นการเผาไหม้
ทำงานอย่างถูกต้อง เมื่อเงื่อนไขนี้จะพบ
เชื้อเพลิงเพิ่ม โดยการควบคุมระบบเชื้อเพลิง , เชื้อเพลิงสูงถึงมิเตอร์ใน

มีอัตราการไหลคงที่และจัดเตาหัวจวนที่
ความดันบรรยากาศ ทันทีที่อุณหภูมิเบดตัวเร่งปฏิกิริยาสูง
เพียงพอจะรู้สึกทั้งรองอากาศ
และ ตัดไฟจัดหาเชื้อเพลิงค่าตั้งของพวกเขา
ปิดปกติตำแหน่ง