and where ω21 = k/m and ω22 = 3k/m. The maximum values of C1 and C2 gi การแปล - and where ω21 = k/m and ω22 = 3k/m. The maximum values of C1 and C2 gi ไทย วิธีการพูด

and where ω21 = k/m and ω22 = 3k/m.

and where ω2

1 = k/m and ω2

2 = 3k/m. The maximum values of C1 and C2 given bythese equations are infinitely large when ω = ω

1 and ω = ω2, respectively, so that

the amplitudes of oscillation would become infinite if the system were driven at one of its normal frequencies. (We had a similar situation when considering a driven oscillator in Section 3.2.1.) This is, of course, because we have neglected damping that would limit their values in real situations. Nevertheless we can conclude that a coupled oscillator will oscillate with large amplitude when it is driven at either of its normal frequencies. At other driving frequencies the masses will oscillate at the driving frequency but with much smaller amplitude. From Equation (4.35) we have
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
และสถานที่ที่ω2

1 = k / เมตรและω2

2 = 3k / ตารางเมตร ค่าสูงสุดของ c1 และ c2 ให้ bythese สมการที่มีขนาดใหญ่เพียบเมื่อω = ω

1 และω = ω2ตามลำดับเพื่อให้

ช่วงกว้างของคลื่นของการสั่นจะกลายเป็นไม่มีที่สิ้นสุดหากระบบถูกขับที่หนึ่งของความถี่ปกติ (เรามีสถานการณ์ที่คล้ายกันเมื่อพิจารณา oscillator ขับเคลื่อนในส่วน 3.2.1.) นี้เป็นของหลักสูตรเพราะเราได้ละเลยการทำให้หมาด ๆ ที่จะ จำกัด ค่าของพวกเขาในสถานการณ์จริง แต่เราสามารถสรุปได้ว่ามือคู่จะสั่นด้วยความกว้างขนาดใหญ่เมื่อมีการขับเคลื่อนที่ทั้งความถี่ปกติ ที่ขับรถอื่น ๆ ความถี่ฝูงจะสั่นที่ความถี่การขับรถ แต่มีความกว้างขนาดเล็กมาก จากสมการ (4.35) เรามี
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
และที่ ω2

1 = k/m และ ω2

2 = 3k / m Infinitely มีค่าสูงสุดของ C1 และ C2 ให้สมการ bythese ใหญ่เมื่อω =ω

1 และω = ω2 ตามลำดับ เพื่อให้

ช่วงของการสั่นจะเป็น infinite หากระบบมีการขับเคลื่อนที่ความถี่ของปกติ (เราได้สถานการณ์ที่คล้ายกันเมื่อพิจารณา oscillator ซึ่งในหัวข้อ 3.2.1) นี้เป็น หลักสูตร เนื่องจากเราได้ที่ไม่มีกิจกรรมลดเสียงรบกวนที่จะจำกัดค่าในสถานการณ์จริง อย่างไรก็ตาม เราสามารถสรุปว่า coupled oscillator จะ oscillate กับคลื่นขนาดใหญ่เมื่อคือการขับเคลื่อนที่ความถี่ความปกติอย่างใดอย่างหนึ่ง ที่ความถี่อื่น ๆ ขับ ฝูงจะ oscillate ที่ความถี่ของการขับขี่ แต่ ด้วยคลื่นขนาดเล็กมาก จากสมการ (4.35) เราได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
และที่ 2 Ω

1 = K /ม.และΩ 2

2 = 3 K /ม. ค่าสูงสุดของ C 1 และ C 2 ให้สม infinitely bythese มีขนาดใหญ่เมื่อΩ= Ω

1 Ω=Ω 2 ตามลำดับดังนั้น ที่

amplitudes ของสองจิตสองใจจะกลายเป็น infinite หากระบบถูกขับที่หนึ่งในความถี่ปกติ (เรามีสถานการณ์คล้ายกันเมื่อพิจารณาถึงเครื่องก่อกระแสไฟฟ้าสลับขับรถในส่วน 3.2.1 .)แห่งนี้มีหลักสูตรเพราะเราได้ละเลยไม่ได้เทคโนโลยีที่จะกำหนดค่าของพวกเขาในสถานการณ์จริง อย่างไรก็ตามเราจะสามารถสรุปได้ว่าเครื่องก่อกระแสไฟฟ้าสลับประกอบที่จะสองจิตสองใจพร้อมด้วยแอมพลิจูดขนาดใหญ่เมื่อถูกขับที่ความถี่ตามปกติของทั้งสอง ในความถี่ขับรถอื่นๆมวลชนที่จะสองจิตสองใจในความถี่ขับรถให้แต่พร้อมด้วยแอมพลิจูดมีขนาดเล็กมาก จากสมการ( 4.35 )เราได้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: