NATIVE SUPPORT FORM2M COMMUNICATION

NATIVE SUPPORT FOR
M2M COMMUNICATION
Wireless communication is becoming a commodity,
just like electricity or water [13]. This commodification,
in turn, is giving rise to a large class of
emerging services with new types of requirements.
We point to a few representative such requirements,
each exemplified by a typical service.
•A massive number of connected devices:
Whereas current systems typically operate with,
at most, a few hundred devices per base station,
some M2M services might require over 104 connected
devices. Examples include metering, sensors,
smart grid components, and other enablers
of services targeting wide area coverage.
•Very high link reliability: Systems geared at
critical control, safety, or production have been
dominated by wire line connectivity largely
because wireless links did not offer the same
degree of confidence. As these systems transition
from wire line to wireless, it becomes necessary
for the wireless link to be reliably
operational virtually all the time.
•Low latency and real-time operation: This
can be an even more stringent requirement than
the ones above, as it demands that data be transferred
reliably within a given time interval. A
typical example is vehicle-to-X connectivity,
whereby traffic safety can be improved through
the timely delivery of critical messages (e.g.,
alert and control).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนับสนุนพื้นเมืองสำหรับM2M การสื่อสารการสื่อสารไร้สายได้กลายเป็น สินค้าเหมือนไฟฟ้าหรือน้ำ [13] นี้เป็นสินค้าในทางกลับกัน จะทำให้เกิดการชั้นเรียนขนาดใหญ่ของบริการที่ มีความต้องการชนิดใหม่ที่เกิดขึ้นใหม่เราชี้ไปที่ตัวแทนกี่ข้อกำหนดดังกล่าวแต่ละตัวอย่าง โดยการบริการทั่วไป•A จำนวนอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ:ในขณะที่ระบบปัจจุบันดำเนินงานโดยทั่วไป ด้วยที่สุด กี่ร้อยอุปกรณ์ต่อสถานีฐานบริการ M2M บางอย่างอาจต้องมากกว่า 104 เชื่อมต่ออุปกรณ์ ตัวอย่างเช่นระบบวัดแสง เซนเซอร์สมาร์ทกริดส่วนประกอบ และอื่น ๆ enablersบริการเป้าหมายครอบคลุมบริเวณกว้างความน่าเชื่อถือสูงในการเชื่อมโยง •Very: ระบบเกียร์ที่ควบคุมวิกฤต ความปลอดภัย การผลิต หรือได้รับครอบงำ โดยการเชื่อมต่อสายเส้นใหญ่เนื่องจากการเชื่อมโยงแบบไร้สายไม่มีเหมือนกันระดับความเชื่อมั่น เป็นการเปลี่ยนแปลงระบบเหล่านี้จากลวดสายไร้สาย จำเป็นสำหรับการเชื่อมโยงแบบไร้สายจะได้การทำงานแทบตลอดเวลาโอ๊ยเวลาแฝงและการทำงานแบบเรียลไทม์: นี้สามารถเป็นข้อกำหนดที่เข้มงวดยิ่งกว่าคนข้างบน ตามความต้องการข้อมูลที่จะโอนย้ายน่าเชื่อถือภายในช่วงเวลาที่กำหนด Aอย่างคือ เชื่อมต่อยานพาหนะ-Xโดยสามารถปรับปรุงความปลอดภัยการจราจรผ่านส่งเวลาที่สำคัญของข้อความ (เช่นแจ้งเตือนและการควบคุม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สนับสนุนในตัวสำหรับ
M2M สื่อสาร
การสื่อสารไร้สายจะกลายเป็นสินค้าโภคภัณฑ์
เช่นเดียวกับไฟฟ้าหรือน้ำ [13] เป็นสินค้านี้
ในการเปิดให้ขึ้นไปชั้นเรียนขนาดใหญ่ของ
. บริการที่เกิดขึ้นใหม่ที่มีรูปแบบใหม่ของความต้องการของ
เราชี้ไปที่ความต้องการดังกล่าวตัวแทนไม่กี่
แต่ละขั้วโดยบริการทั่วไป.
•จำนวนมหาศาลของอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ:
ในขณะที่ระบบปัจจุบันมักจะ ทำงานกับ
ที่ส่วนใหญ่ไม่กี่ร้อยต่ออุปกรณ์สถานีฐาน
บริการบางอย่างของ M2M อาจต้องใช้มากกว่า 104 เชื่อมต่อ
อุปกรณ์ ตัวอย่างเช่นการวัดแสง, เซ็นเซอร์,
ส่วนประกอบมาร์ทกริดและรองรับอื่น ๆ
ของการบริการกำหนดเป้าหมายพื้นที่กว้าง.
•ความน่าเชื่อถือการเชื่อมโยงสูงมาก: ระบบเกียร์ที่
วิกฤตที่ต้องควบคุมความปลอดภัยหรือการผลิตที่ได้รับการ
ครอบงำโดยการเชื่อมต่อสายลวดส่วนใหญ่
เนื่องจากการเชื่อมโยงไร้สายไม่ได้เสนอ เดียวกัน
ระดับของความเชื่อมั่น เหล่านี้เป็นช่วงการเปลี่ยนระบบ
จากบรรทัดลวดไร้สายมันจะกลายเป็นสิ่งที่จำเป็น
สำหรับการเชื่อมต่อไร้สายที่จะมีความน่าเชื่อถือ
ในการดำเนินงานแทบทุกเวลา.
• latency ต่ำและการดำเนินงานแบบ real-time: นี่
อาจจะเป็นความต้องการแม้จะเข้มงวดมากขึ้นกว่า
คนที่ดังกล่าวข้างต้นเป็นมัน เรียกร้องให้ข้อมูลที่ถูกถ่ายโอน
ได้อย่างน่าเชื่อถือภายในช่วงเวลาที่กำหนด
ตัวอย่างทั่วไปเป็นยานพาหนะเพื่อ-X การเชื่อมต่อ
โดยความปลอดภัยการจราจรได้ดีขึ้นผ่าน
การส่งมอบทันเวลาของข้อความที่สำคัญ (เช่น
การแจ้งเตือนและการควบคุม)