ensuring all information on the rou

ensuring all information on the route, weather, passengers and aircraft is received;
using that information to create a flight plan which details the altitude for the flight, route to be taken and amount of fuel required;
ensuring the fuel levels balance safety with economy and supervising the loading and fuelling of the aircraft;
ensuring all safety systems are working properly;
briefing the cabin crew before the flight and maintaining regular contact throughout the flight;
carrying out pre-flight checks on the navigation and operating systems;
communicating with air traffic control before take-off and during flight and landing;
ensuring noise regulations are followed during take off and landing;
understanding and interpreting data from instruments and controls;
making regular checks on the aircraft's technical performance and position, on weather conditions and air traffic during flight;
communicating with passengers using the public address system;
reacting quickly and appropriately to environmental changes and emergencies;
updating the aircraft logbook and writing a report at the end of the flight noting any incidents or problems with the aircraft.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริการข้อมูลทั้งหมดในกระบวนการผลิต สภาพอากาศ ผู้โดยสาร และเครื่องบินได้รับ;
ใช้ข้อมูลนั้นเพื่อสร้างแผนการบินที่ระดับความสูงการบิน เส้นทางที่จะใช้ และปริมาณของเชื้อเพลิงที่จำเป็น รายละเอียด
ใจระดับน้ำมันสมดุลกับเศรษฐกิจและการควบคุมการโหลดและการส่งเสริมของอากาศยาน;
มั่นใจระบบความปลอดภัยทั้งหมดจะทำงานได้อย่างถูกต้อง;
briefing เรือเคบินก่อนการบิน และรักษาผู้ติดต่อโดยปกติตลอดการบิน;
ดำเนินการตรวจสอบเที่ยวบินก่อนนำทางและระบบปฏิบัติการ;
สื่อสารกับควบคุมจราจรทางอากาศ ก่อนตัด และ ระหว่างเที่ยวบินและลงจอด;
ใจบังคับเสียงได้ตามช่วงเวลาปิด และเชื่อมโยงไป ถึง;
เข้าใจ และตีความข้อมูลจากเครื่องมือและการควบคุม;
การตรวจประสิทธิภาพทางเทคนิคของเครื่องบินและตำแหน่ง สภาพอากาศและการจราจรทางอากาศระหว่างการบิน;
สื่อสารกับผู้โดยสารที่ใช้ระบบสาธารณะ;
ปฏิกิริยาอย่างรวดเร็ว และเหมาะสมเพื่อเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมและสถานการณ์ฉุกเฉิน;
ล็อกบุ๊คเครื่องบินการปรับปรุง และเขียนรายงานเมื่อสิ้นสุดการสังเกตเหตุการณ์หรือปัญหาเครื่องบินใด ๆ บิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จึงมั่นใจได้ว่าข้อมูลทั้งหมดในเส้นทางที่สภาพอากาศผู้โดยสารและอากาศยานได้รับ;
โดยใช้ข้อมูลที่จะสร้างแผนการบินซึ่งมีรายละเอียดสูงสำหรับเที่ยวบินเส้นทางจะต้องดำเนินการและปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำเป็นต้อง
สร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยความสมดุลของระดับน้ำมันเชื้อเพลิงกับเศรษฐกิจและ กำกับดูแลการโหลดและเชื้อเพลิงของเครื่องบิน;
มั่นใจระบบความปลอดภัยมีการทำงานอย่างถูกต้อง
สรุปลูกเรือก่อนที่เที่ยวบินและรักษาติดต่อตลอดทั้งเที่ยวบินที่
ดำเนินการตรวจสอบก่อนการบินในการนำและการดำเนินงานระบบ
การสื่อสารกับการควบคุมการจราจรทางอากาศ ก่อนที่จะเอาออกและในระหว่างการบินขึ้นและลงจอด;
มั่นใจระเบียบเสียงจะตามมาในช่วงเวลาปิดและเชื่อมโยงไปถึง;
ความเข้าใจและการตีความข้อมูลจากเครื่องมือและการควบคุม;
การตรวจสอบปกติในประสิทธิภาพทางเทคนิคของเครื่องบินและตำแหน่งอยู่กับสภาพอากาศและการจราจรทางอากาศในระหว่างการบิน;
การสื่อสารกับผู้โดยสารที่ใช้ระบบที่อยู่ของประชาชน
ได้อย่างรวดเร็วและตอบสนองอย่างเหมาะสมกับการเปลี่ยนแปลงด้านสิ่งแวดล้อมและกรณีฉุกเฉิน;
สมุดบันทึกการปรับปรุงอากาศยานและการเขียนรายงานในตอนท้ายของการบินสังเกตเหตุการณ์หรือปัญหาใด ๆ กับเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ให้ข้อมูลทั้งหมดบนเส้นทาง สภาพอากาศ และผู้โดยสารเครื่องบินที่ได้รับ ;
ใช้ข้อมูลนั้นเพื่อสร้างแผนการบินซึ่งรายละเอียดระดับความสูงเที่ยวบิน เส้นทางที่จะต้องดำเนินการและปริมาณของเชื้อเพลิงที่จำเป็น ;
มั่นใจความปลอดภัยระดับเชื้อเพลิงสมดุลกับเศรษฐกิจและการโหลดและเติมของเครื่องบิน ;
มั่นใจระบบ ความปลอดภัยทั้งหมดจะทำงานอย่างถูกต้อง ;
สรุปลูกเรือก่อนการบิน และรักษาติดต่อปกติตลอดเที่ยวบิน ;
การดําเนินการตรวจสอบเที่ยวบินก่อนในการเดินเรือและระบบปฏิบัติการ ;
สื่อสารกับการควบคุมจราจรทางอากาศก่อนการบินในระหว่างการบินและลงจอด ;
มั่นใจเสียงตามข้อบังคับในการถอดและลงจอด ;
ความเข้าใจและการตีความข้อมูลจากเครื่องมือและการควบคุม ;
การตรวจสอบปกติบนเครื่องบินประสิทธิภาพทางเทคนิคและตำแหน่งในสภาพอากาศและการจราจรทางอากาศระหว่างเครื่องบิน ;
สื่อสารกับผู้โดยสารที่ใช้ระบบที่อยู่สาธารณะ ;
ตอบสนองอย่างรวดเร็วและเหมาะสมกับการเปลี่ยนแปลงของสิ่งแวดล้อม และเหตุฉุกเฉิน ;
ปรับปรุงเครื่องบินและสมุดบันทึกเขียนรายงานที่ส่วนท้ายของเที่ยวบินสังเกตเหตุการณ์หรือปัญหากับ อากาศยาน