There is an application need for se

There is an application need for seamless multimodal advanced traveler information systems. Currently, no comprehensive
network modeling approach exists to deal with routing queries for different private and public transport modes taking into
account multiple attributes, dynamic travel times and time tables in large-scale transport networks. The goal of this paper is to
develop and test a generic multimodal transport network model for ATIS applications. First, we model multimodal transport
networks from an abstract point of view and categorize networks into private and public modes. Then we use a generic method to
construct a multimodal transport network representation by using transfer links which is inspired by the so-called supernetwork
technique. Among all modes, pedestrian networks play an important role in modeling transfer connections. We test our model
and algorithm based on a case study in the Eindhoven region. The results indicate that our model and algorithms provide a
suitable basis for ATIS applications. One current limitation is that much time is required for data reading and compiling. This can
be solved by implementing existing computational strategies to increase efficiency.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้องการโปรแกรมประยุกต์ระบบข้อมูลราบรื่นทุกขั้นสูงนักได้ ปัจจุบัน ไม่ครอบคลุม
วิธีการสร้างแบบจำลองเครือข่ายที่มีอยู่เพื่อจัดการกับสอบถามเส้นทางในโหมดการขนส่ง และภาครัฐต่าง ๆ ที่เข้า
บัญชีหลายแอตทริบิวต์ เวลาเดินทางแบบไดนามิก และตารางเวลาในเครือข่ายขนส่งขนาดใหญ่ จุดประสงค์ของเอกสารนี้คือการ
พัฒนา และทดสอบแบบจำลองเครือข่ายขนส่งทุกที่ทั่วไปสำหรับโปรแกรมประยุกต์ ATIS ครั้งแรก เราแบบทุกขนส่ง
เครือข่ายจากจุดมุมมองการนามธรรม และจัดประเภทเครือข่ายในโหมดส่วนตัว และสาธารณะ แล้วเราใช้วิธีการทั่วไปการ
สร้างตัวแทนขนส่งทุกเครือข่าย โดยใช้การเชื่อมโยงถ่ายโอนซึ่งเป็นแรงบันดาลใจที่เรียกว่า supernetwork
เทคนิค ระหว่างโหมดทั้งหมด เครือข่ายเชิญเล่นมีบทบาทสำคัญในการสร้างโมเดลโอนเชื่อมต่อ ทดสอบแบบจำลองของเรา
และอัลกอริทึมโดยใช้กรณีศึกษาในภูมิภาคไอน์โฮเฟน ผลลัพธ์บ่งชี้ว่า แบบจำลองและอัลกอริทึมของเราให้เป็น
พื้นฐานเหมาะสำหรับการใช้งาน ATIS จำกัดหนึ่งปัจจุบันอยู่ที่เวลาจะต้องอ่าน และรวบรวมข้อมูล สามารถนี้
สามารถแก้ไขได้ ด้วยการใช้กลยุทธ์การคำนวณที่มีอยู่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไม่จำเป็นต้องใช้สำหรับระบบข้อมูลตั๋วขั้นสูงต่อเนื่องอย่างราบรื่นเป็น ขณะนี้ไม่มีที่ครอบคลุม
เครือข่ายวิธีการสร้างแบบจำลองที่มีอยู่เพื่อจัดการกับคำสั่งการกำหนดเส้นทางสำหรับโหมดที่แตกต่างกันการขนส่งภาครัฐและเอกชนคำนึงถึง
คุณลักษณะที่บัญชีหลายครั้งการเดินทางแบบไดนามิกและตารางเวลาในเครือข่ายการขนส่งขนาดใหญ่ เป้าหมายของการวิจัยนี้คือการ
พัฒนาและทดสอบแบบจำลองเครือข่ายการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบทั่วไปสำหรับการใช้งานทิส อันดับแรกเราจำลองการขนส่งต่อเนื่อง
เครือข่ายจากจุดของมุมมองที่เป็นนามธรรมและจัดประเภทของเครือข่ายในรูปแบบภาครัฐและเอกชน จากนั้นเราจะใช้วิธีการทั่วไปที่จะ
สร้างตัวแทนเครือข่ายการขนส่งต่อเนื่องโดยใช้การเชื่อมโยงการโอนซึ่งมีแรงบันดาลใจจาก SUPERNETWORK ที่เรียกว่า
เทคนิค ในทุกโหมดเครือข่ายคนเดินเท้ามีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อการถ่ายโอนการสร้างแบบจำลอง เราจะทดสอบรูปแบบของเรา
และขั้นตอนวิธีการขึ้นอยู่กับกรณีศึกษาในภูมิภาค Eindhoven ผลการวิจัยพบว่ารูปแบบและขั้นตอนวิธีการของเราให้
เป็นที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานทิส หนึ่งในข้อ จำกัด ในปัจจุบันคือเวลามากเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการอ่านข้อมูลและการรวบรวม นี้สามารถ
แก้ไขได้โดยการใช้กลยุทธ์การคำนวณที่มีอยู่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีโปรแกรมต้องเดินทางราบรื่นต่อเนื่องขั้นสูงข้อมูลระบบ ในปัจจุบันไม่ครอบคลุม
เครือข่ายแบบจำลองที่มีอยู่เพื่อจัดการกับเส้นทางสอบถามต่างทั้งภาครัฐและเอกชนเข้าโหมดการขนส่ง
บัญชีหลายคุณลักษณะเวลาเดินทางแบบไดนามิกและตารางเวลาในเครือข่ายการขนส่งขนาดใหญ่ เป้าหมายของบทความนี้คือ
พัฒนาและทดสอบรูปแบบการใช้งานทั่วไปเครือข่ายการขนส่ง multimodal Atis . ตอนแรกเราแบบเครือข่ายการขนส่ง multimodal
จากจุดของมุมมองและจัดประเภทนามธรรมในโหมดเครือข่ายภาครัฐและเอกชน เราก็ใช้วิธีทั่วไป

สร้างการเครือข่ายการขนส่งโดยใช้การเชื่อมโยงการโอนซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเทคนิคที่เรียกว่า supernetwork

ของทุกโหมดเครือข่ายคนเดินเท้ามีบทบาทสำคัญในการสร้างการเชื่อมต่อการถ่ายโอน เราทดสอบ
รูปแบบของเราและโดยอยู่บนพื้นฐานของกรณีศึกษาในภูมิภาคโดย . ผลการศึกษาพบว่ารูปแบบและขั้นตอนวิธีการของเราให้
พื้นฐานเหมาะกับการใช้งาน Atis . หนึ่งในปัจจุบันเป็นที่เวลาเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการอ่านข้อมูลและรวบรวม . นี้สามารถ
ถูกแก้ไขโดยการนำกลยุทธ์คอมพิวเตอร์ที่มีอยู่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ