avoid sharp bends, compound curves,

avoid sharp bends, compound curves, and a change in direction of air travel (Fig 1.18).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หลีกเลี่ยงการโค้งหักศอก โค้งผสม และการเปลี่ยนแปลงในทิศทางการเดินอากาศ (รูปที่ 1.18)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลีกเลี่ยงการโค้งคมโค้งสารและการเปลี่ยนแปลงในทิศทางของการเดินทางทางอากาศ (รูปที่ 1.18)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลีกเลี่ยงคมโค้ง , โค้งสารและการเปลี่ยนแปลงในทิศทางของการเดินทางทางอากาศ ( รูปที่ 4 )