h. 20% of the Contract price for Tr

h. 20% of the Contract price for Training Ship mentioned in the contract, shall be payable upon delivery of the ship (on completion of satisfactory Installation, SAT, Test and Trial of ship including all equipment/machinery, Helo Landing trial and Acceptance by BN Acceptance Team). The amount will be released against presentation by the Shipbuilder of the 4 (four) copies of the Shipbuilder’s Commercial Invoice together with a copy of the Protocol of Delivery and Final Acceptance of the Vessel by the Purchaser and clearance from DGDP.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

h. 20% ของราคาสำหรับการจัดฝึกอบรมดังกล่าวในสัญญา สัญญาจะชำระเมื่อส่งของเรือ (เมื่อเสร็จสมบูรณ์ของการติดตั้งพอ SAT การทดสอบและทดลองใช้จัดส่งอุปกรณ์/เครื่องจักร ขนย้ายสินค้า Helo ทดลอง และยอมรับ โดยทีมงานยอมรับพันทั้งหมด) ยอดเงินจะออกจากงานนำเสนอ โดย Shipbuilder 4 (สี่) สำเนาของใบแจ้งหนี้ทางการค้าของ Shipbuilder พร้อมกับสำเนาของโพรโทคอลการจัดส่งและการยอมรับขั้นสุดท้ายของเรือโดยผู้ซื้อและเคลียร์จาก DGDP

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชั่วโมง 20% ของราคาตามสัญญาสำหรับการฝึกอบรมเรือกล่าวถึงในสัญญาจะต้องจ่ายเมื่อส่งมอบเรือ (เมื่อเสร็จสิ้นการติดตั้งที่น่าพอใจ, SAT, การทดสอบและการทดลองของเรือรวมถึงอุปกรณ์ / เครื่องจักร Helo ทดลองเชื่อมโยงไปถึงและยอมรับโดย BN ยอมรับ ทีม). จำนวนเงินจะได้รับการปล่อยตัวกับการนำเสนอโดยศีล 4 (สี่) สำเนาของใบแจ้งหนี้การค้าของศีลพร้อมสำเนาของพิธีสารของการจัดส่งสินค้าและการยอมรับสุดท้ายของเรือโดยผู้ซื้อและโปรโมชั่นจาก DGDP

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรงจูงใจภายนอก เช่น จ่ายจูงใจสามารถมีผลกระทบในทันทีและมีประสิทธิภาพ แต่จะไม่ยั่งยืน แรงจูงใจที่แท้จริง ซึ่งมีความกังวลกับคุณภาพของชีวิตการทำงาน ( วลีและการเคลื่อนไหวที่เกิดจากแนวคิดนี้ มีแนวโน้มที่จะมีผลกระทบลึกและระยะยาว เพราะจะอยู่ในบุคคลและงานที่พวกเขาทำและไม่ได้กำหนดจากภายนอกในรูปแบบ เช่น การจ่ายค่าตอบแทนตามผลงาน .