F. Impact of Parameter Reconfigurat

F. Impact of Parameter Reconfigurations
The adaptation engine support the reconfiguration of local
dissemination strategies. Figure 9 shows the comparison between
the hybrid probabilistic scheme without reconfigurations
and the scheme with reconfigurations enabled. As detailed
in Section III, the probabilistic scheme can be reconfigured
by altering the value for the parameter p. Based on the
current node density as observed by the adaptation engine,
p is decreased for denser scenarios to lower the probability of
collisions. As a result, the upload traffic saturates at around
25 kbit/s compared to up to 50 kbit/s in case of disabled
reconfigurations. The impact on the observed dissemination
delay (Figure 9a) is negligible, as it stays well below 100 ms
for both configurations.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

F.ผลกระทบของพารามิเตอร์ Reconfigurationsการสนับสนุนเครื่องยนต์ปรับตัว reconfiguration ของท้องถิ่นกลยุทธ์การเผยแพร่ รูปที่ 9 แสดงการเปรียบเทียบระหว่างแบบไฮบริน่าจะไม่ มี reconfigurationsและแบบ ด้วย reconfigurations ที่เปิดใช้งาน ตามรายละเอียดในส่วนที่ III แบบน่าจะสามารถปรับด้วยการเปลี่ยนค่าสำหรับ p. พารามิเตอร์ตามความหนาแน่นของโหนปัจจุบันเป็นที่สังเกตเครื่องยนต์ปรับตัวp จะลดลงสำหรับสถานการณ์เข้มเพื่อลดความเป็นไปชน เป็นผล การจราจรอัพโหลด saturates ที่ใกล้เคียง25 kbit/s เมื่อเทียบกับ 50 kbit/s ในกรณีทุพพลภาพreconfigurations ผลกระทบต่อการเผยแพร่ที่สังเกตหน่วงเวลา (รูปที่ 9 ก) เป็นเล็กน้อย จะอยู่ต่ำกว่า 100 msสำหรับการตั้งค่าของทั้งสอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกระทบของเอฟพารามิเตอร์ reconfigurations
เครื่องมือการปรับตัวรองรับการคอนฟิเกอร์ท้องถิ่น
กลยุทธ์การเผยแพร่ รูปที่ 9 แสดงการเปรียบเทียบระหว่าง
โครงการน่าจะเป็นไฮบริดโดยไม่ต้อง reconfigurations
และรูปแบบที่มีการเปิดใช้งาน reconfigurations ตามรายละเอียด
ในส่วนที่สามน่าจะเป็นโครงการที่สามารถรองรับ
โดยการเปลี่ยนค่าสำหรับ p พารามิเตอร์ ขึ้นอยู่กับ
ความหนาแน่นของโหนดปัจจุบันเป็นที่สังเกตโดยเครื่องมือปรับตัว
P จะลดลงสำหรับสถานการณ์ทึบเพื่อลดความน่าจะเป็นของ
การชนกัน เป็นผลให้การจราจรที่อัปโหลดอิ่มตัวประมาณ
25 กิโลบิต / s เมื่อเทียบกับการได้ถึง 50 กิโลบิต / วินาทีในกรณีของคนพิการ
reconfigurations ผลกระทบต่อการเผยแพร่สังเกต
ล่าช้า (รูป 9a) เป็นเล็กน้อยขณะที่มันยังคงอยู่ต่ำกว่า 100 มิลลิวินาที
สำหรับการกำหนดค่าทั้งสอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผลกระทบของพารามิเตอร์ reconfigurations Fสนับสนุนการปรับท้องถิ่นเครื่องยนต์กลยุทธ์การเผยแพร่ . รูปที่ 9 แสดงการเปรียบเทียบระหว่าง11 โครงการ โดยไม่ reconfigurations ลูกผสมและรูปแบบกับ reconfigurations เปิดการใช้งาน ตามรายละเอียดในส่วนที่ 3 สามารถรองรับโครงการเชิงความน่าจะเป็นโดยการเปลี่ยนค่าพารามิเตอร์ p . ขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของโหนดในปัจจุบัน สังเกตได้จากการปรับตัวของเครื่องยนต์P ลดลง สำหรับสถานการณ์เพื่อลดความหนาแน่นความน่าจะเป็นการชนกัน ผลการจราจรอัปโหลด saturates ที่ไปรอบ ๆ25 วินาที / s เมื่อเทียบกับ 50 วินาที / s กรณีพิการreconfigurations . ผลกระทบจากการเผยแพร่หน่วง ( รูปที่ 9A ) เล็กน้อยเป็นมันอยู่ด้านล่าง 100 มิลลิวินาทีทั้งการตั้งค่า