Chile's railways are operated by th

Chile's railways are operated by the state owned company Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE)

The rail system once served the entire country, running rail lines from Arica in the north to Puerto Montt in the south. Due partly to the nature of the terrain and evolution in transportation systems, rail travel has suffered greatly at the hands of bus and air competition. The train usually takes longer to reach a destination than a bus, and the comfort is comparable. Rail freight transport has also suffered at the hands of the trucking industry and will continue to do so due to the immense leverage the truck driver's union can bring to bear if they were to feel threatened.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถไฟของชิลีจะดำเนินการ โดยรัฐเป็นเจ้าของบริษัท Empresa de los Ferrocarriles del Estado (เอฟ)ระบบรางเมื่อบริการประเทศทั้ง ไปรถไฟจากทั้งเหนือชิลีตอนใต้ ครบกำหนดบางส่วนกับลักษณะของภูมิประเทศและวิวัฒนาการในระบบขนส่ง เดินทางทางรถไฟได้รับความมากเสียการแข่งขันรถและอากาศ รถไฟจะใช้เวลาถึงปลายทางกว่ารถบัส และความสะดวกสบายเป็นเทียบเท่า ขนส่งทางรถไฟได้ยังได้รับความเสียอุตสาหกรรมรถบรรทุก และจะยังคงทำเช่นนั้นเนื่องจากยิ่งใหญ่รถบรรทุก ขับสหภาพสามารถนำมารับก็ได้ใจขู่ว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถไฟของชิลีจะดำเนินการโดยรัฐเป็นเจ้าของ บริษัท Empresa เดอลอไรล์เดลเอสตา (EFE) ระบบรถไฟครั้งหนึ่งเคยทั้งประเทศวิ่งรถไฟจาก Arica ในทิศตะวันตกเฉียงเหนือเปอร์โตมอนต์ในภาคใต้ สาเหตุส่วนหนึ่งมาจากลักษณะของภูมิประเทศและวิวัฒนาการในระบบการขนส่ง, การเดินทางด้วยรถไฟได้รับความเดือดร้อนอย่างมากในมือของรถบัสและการแข่งขันอากาศ รถไฟมักจะใช้เวลานานกว่าจะถึงปลายทางกว่ารถบัสและความสะดวกสบายเทียบได้ การขนส่งทางรถไฟยังได้รับความเดือดร้อนที่อยู่ในมือของอุตสาหกรรมรถบรรทุกและจะยังคงทำเช่นนั้นเนื่องจากการใช้ประโยชน์อันยิ่งใหญ่ของสหภาพคนขับรถบรรทุกที่สามารถนำไปแบกถ้าพวกเขาจะรู้สึกว่าถูกคุกคาม