Another elliptical stator design by

Another elliptical stator design by Kobayashi in 1969 and
1972, with a concentric round rotor with four vanes,
incorporated an internal linkage to position the vanes
together as shown in Figure 5 [21]. A roller guide in a
cam carried the radial loading. A variation of this design
included a four-vane engine with an elliptical stator and
round rotor [22]. An external combustion chamber was
used along with a means for exhaust gas re-circulation.
A feature of this engine design was an internal linkage
that constrained the vanes’ motion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ออกแบบสเตรีอื่น โดยโคบายาชิในปี 1969 และ1972 กับใบพัดรอบศูนย์กลางด้วยใบพัดสี่รวมการเชื่อมโยงภายในการวางตำแหน่งของใบพัดกันตามที่แสดงในรูปที่ 5 [21] ลูกกลิ้งที่แนะนำในการแคมดำเนินการโหลดรัศมี รูปแบบของการออกแบบนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ใบพัดสี่กับสเตเตอร์มีรูปไข่ และรอบใบพัด [22] คือมีห้องเผาไหม้ภายนอกใช้พร้อมกับวิธีใช้สำหรับหมุนเวียนก๊าซไอเสียคุณลักษณะของการออกแบบโปรแกรมนี้เป็นการเชื่อมโยงภายในที่จำกัดการเคลื่อนไหวของใบพัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อีกประการหนึ่งการออกแบบสเตเตอร์รูปไข่โดยโคบายาชิในปี 1969 และ
ปี 1972 ที่มีใบพัดรอบศูนย์กลางสี่ใบพัด,
นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นการเชื่อมโยงภายในไปยังตำแหน่งที่ vanes
ร่วมกันดังแสดงในรูปที่ 5 [21] คู่มือลูกกลิ้งใน
แคมดำเนินการโหลดรัศมี รูปแบบของการออกแบบนี้
รวมถึงเครื่องยนต์สี่ใบพัดกับสเตเตอร์รูปไข่และ
รอบใบพัด [22] ห้องเผาไหม้ภายนอก
ใช้ร่วมกับวิธีการสำหรับการกลับของไอเสียไหลเวียน.
คุณลักษณะของการออกแบบเครื่องยนต์รุ่นนี้เป็นความเชื่อมโยงภายใน
ที่ จำกัด การเคลื่อนไหวใบพัด '