Fig. 5. Storage time in onboard tan

Fig. 5. Storage time in onboard tanks vs mean QI (±SE). Boats sampled
at jetty. Horizontal lines at 6 and 8 represent possible QI limit for valueadding.
Regression line based on raw data. Boat A: n (fish) = 80. Boat B: n
(fish) = 92.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูป 5 เวลาเก็บรักษาในถัง onboard กับหมายถึงชี่ (±SE) เรือตัวอย่างที่ท่าเทียบเรือ ข้อที่ 6 และ 8 แสดงได้ชี่จำกัด valueaddingเส้นการถดถอยที่ใช้ข้อมูลดิบ เรือ a: n (ปลา) = 80 เรือ b: n(ปลา) = 92

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มะเดื่อ. 5. ระยะเวลาการเก็บในถัง onboard VS หมายความ QI (± SE) เรือตัวอย่าง
ที่ท่าเทียบเรือ เส้นแนวนอนที่ 6 และ 8 แทนขีด จำกัด QI เป็นไปได้สำหรับ valueadding.
สายการถดถอยอยู่บนพื้นฐานของข้อมูลดิบ เรือ: N (ปลา) = 80 เรือ B: n
(ปลา) = 92

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 5 กระเป๋าในเวลาบนรถถัง vs หมายถึงฉี ( ±เซ ) เรือตัวอย่างที่สะพานปลา เส้นแนวนอนที่ 6 และ 8 เป็นตัวแทนจํากัด ฉี เป็นไปได้สำหรับ valueadding .การถดถอยเชิงเส้นจากข้อมูลดิบ เรือ : N ( ปลา ) = 80 เรือ B : n( ปลา ) = 92