ป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงหลอมละลาย: ความหนาแน่นของพลังงานเชิงเส้นถูกออกแบบมาเพื่อให้น้ำมันศูนย์อุณหภูมิต่ำกว่าจุดหลอมเหลวของน้ำมันเชื้อเพลิง (1200-1260 C)
ป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงจากการละลาย: ความหนาแน่นของพลังงานเชิงเส้นจะถูกออกแบบมาเพื่อให้อุณหภูมิศูนย์น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำกว่าจุดเชื้อเพลิงหลอมละลาย (1200-1260 C)