where the [x] operation gives the s

where the [x] operation gives the smallest integer no less than x . The variable h
l v is the average speed
of truck of type h when loaded, h
e v is the average speed of truck of type h when empty and Nh is the
calculated optimal number for trucks of type h .
Results of the above formula can be used in two ways. One is to use the above formula after the
dispatching problem is solved ( h
ij x and h
ij y determined). The other is to use the above formula as another
objective function in the problem formulated in the preceding section and solve the new problem as a
whole. In this study, the formula (11) is used directly after the dispatching problem is solved to calculate
the optimal truck number.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ซึ่งการดำเนินการ [x] ให้เป็นจำนวนเต็มที่น้อยที่สุดไม่น้อยกว่า x ตัวแปร hl v คือ ความเร็วเฉลี่ยของรถบรรทุกของชนิด h เมื่อ h โหลดe v คือ ความเร็วเฉลี่ยของรถบรรทุกของชนิด h เมื่อว่าง และเอ็นเป็นการคำนวณได้สูงสุดจำนวนสำหรับรถบรรทุกชนิด hผลลัพธ์ของสูตรข้างต้นสามารถใช้ได้ในสองวิธี หนึ่งคือการใช้สูตรข้างต้นหลังจากปัญหาการจัดส่งจะแก้ไข (hij แค x และ hij แค y กำหนด) อื่น ๆ จะใช้สูตรข้างต้นเป็นอีกส่วนฟังก์ชันวัตถุประสงค์ในสูตรในก่อนหน้านี้ปัญหา และแก้ปัญหาใหม่เป็นการทั้งหมด ในการศึกษานี้ สูตร (11) มีใช้โดยตรงเป็นแก้ปัญหา dispatching คำนวณหมายเลขรถบรรทุกที่ดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ [x] การดำเนินการให้เลขที่เล็กที่สุดไม่น้อยกว่า x ตัวแปรชั่วโมงเลเวลเป็นความเร็วเฉลี่ยของรถบรรทุกของเอชชนิดเมื่อโหลดชั่วโมงEV คือความเร็วเฉลี่ยของรถบรรทุกของเอชชนิดเมื่อว่างเปล่าและ Nh เป็นจำนวนที่เหมาะสมคำนวณสำหรับรถบรรทุกของเอชประเภท. ผลการสูตรข้างต้นสามารถนำมาใช้ ในสองวิธี หนึ่งคือการใช้สูตรข้างต้นหลังจากที่ปัญหาการฝึกอบรมได้รับการแก้ไข(ซเจx และเอชเจy ที่กำหนด) อื่น ๆ คือการใช้สูตรดังกล่าวข้างต้นเป็นอีกหนึ่งฟังก์ชันวัตถุประสงค์ในปัญหาสูตรในส่วนก่อนหน้านี้และแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่เป็นทั้ง ในการศึกษานี้สูตร (11) ถูกนำมาใช้โดยตรงหลังจากปัญหาการฝึกอบรมได้รับการแก้ไขในการคำนวณจำนวนรถบรรทุกที่ดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ [ X ] ปฏิบัติการให้จำนวนเต็มเล็กที่สุดไม่น้อยกว่า x . ตัวแปร H
L
v คือความเร็วเฉลี่ยของรถบรรทุกประเภท H เมื่อโหลด H
e v คือความเร็วเฉลี่ยของรถบรรทุกประเภท H เมื่อว่างและ NH
คำนวณที่เหมาะสมจำนวนรถบรรทุกชนิด H .
ผลลัพธ์จากสูตรข้างต้นสามารถใช้ในสองวิธี หนึ่งคือการใช้สูตรข้างต้นหลังจาก
การแก้ปัญหา ( H
และ IJ IJ x H
Y แน่วแน่ ) อื่น ๆคือการใช้สูตรข้างต้นเป็นฟังก์ชันวัตถุประสงค์อื่น
ในปัญหายุทธศาสตร์ในส่วนก่อนหน้านี้และแก้ปัญหาใหม่เป็น
ทั้งหมด ในการศึกษานี้ สูตร ( 11 ) ถูกใช้โดยตรงหลังจากการแก้ไขปัญหาคือการคํานวณ
จำนวนรถบรรทุกที่เหมาะสมที่สุด