Passenger liftsAs described the arr

Passenger lifts
As described the arrangement of the lifts has been changed several times during the course of the Tower's history.

Owing to the elasticity of the cables and the time taken to get the cars level with the landings, each lift in normal service takes an average of 8 minutes and 50 seconds to do the round trip, spending an average of 1 minute and 15 seconds at each floor. The average journey time between floors is just 1 minute.

The 1899 east and west hydraulic mechanism works are on display to the public in a small museum in the base of the east and west towers, which is somewhat hidden from public view. Because the massive mechanism requires frequent lubrication and attention, public access is often restricted. The rope mechanism of the north tower is visible to visitors as they exit from the lift.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลิฟท์โดยสารตามที่ได้อธิบายการจัดเรียงของลิฟท์ มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งในระหว่างหลักสูตรของหอประวัติศาสตร์เนื่องจากความยืดหยุ่นของสายและเวลานำไปเทียมรถ landings ยกแต่ละบริการปกติใช้เวลาโดยเฉลี่ย 8 นาที และวินาทีที่ต้องการเดินทางรอบ ค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 1 นาที 15 วินาทีในแต่ละชั้น เวลาเดินทางเฉลี่ยระหว่างชั้นได้เพียง 1 นาทีย่านตะวันออกและกลไกไฮดรอลิกตกงานที่จัดแสดงให้สาธารณชนมีพิพิธภัณฑ์เล็ก ๆ ในฐานของอาคารตะวันออก และตะวันตก ซึ่งค่อนข้างถูกซ่อนจากมุมมองสาธารณะ เข้าไปถึงคือมักจะจำกัดเนื่องจากกลไกขนาดใหญ่ต้องหล่อลื่นบ่อยและความสนใจ กลไกเชือกของนอร์ททาวเวอร์จะเห็นนักท่องเที่ยวพวกเขาออกจากลิฟท์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลิฟต์โดยสาร
ตามที่อธิบายการจัดเรียงของลิฟท์มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งในระหว่างการเรียนการสอนของประวัติศาสตร์หอคอยเนื่องจากความยืดหยุ่นของสายและเวลาที่จะได้รับรถในระดับเดียวกับเพลย์, ลิฟท์ให้บริการตามปกติในแต่ละใช้เวลาโดยเฉลี่ย 8 นาทีและ 50 วินาทีที่จะทำตลอดการเดินทาง, การใช้จ่ายเฉลี่ย 1 นาทีและ 15 วินาทีในแต่ละชั้น เวลาเดินทางโดยเฉลี่ยระหว่างชั้นเป็นเพียง 1 นาที1899 ตะวันออกและตะวันตกไฮดรอลิกลไกการทำงานอยู่บนจอแสดงผลให้ประชาชนในพิพิธภัณฑ์เล็ก ๆ ในฐานของทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตกอาคารซึ่งเป็นที่ซ่อนอยู่บ้างจากมุมมองของประชาชน เพราะกลไกขนาดใหญ่ที่ต้องมีการหล่อลื่นบ่อยและความสนใจเข้าถึงประชาชนมักจะถูก จำกัด กลไกเชือกของหอเหนือจะมองเห็นผู้เข้าชมที่พวกเขาออกจากลิฟท์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลิฟท์โดยสาร
อธิบายการจัดเรียงของลิฟท์มีการเปลี่ยนแปลงหลายครั้งในระหว่างหลักสูตรของประวัติศาสตร์ของหอคอย

เนื่องจากความยืดหยุ่นของสายเคเบิล และระยะเวลาในการรับรถในระดับเดียวกับที่ แต่ละยก บริการ ปกติใช้เวลาเฉลี่ย 8 นาทีและ 50 วินาที ทำรอบ การเดินทาง ใช้เวลาเฉลี่ย 1 นาที 15 วินาทีในแต่ละชั้นเฉลี่ยเวลาในการเดินทางระหว่างอาคารเพียง 1 นาที

1899 ตะวันออกและตะวันตก ไฮดรอลิ กลไกทำงานจะแสดงต่อสาธารณะในพิพิธภัณฑ์ขนาดเล็กที่ฐานของหอคอยตะวันออกและตะวันตกซึ่งค่อนข้างที่ซ่อนอยู่จากมุมมองของประชาชน เพราะกลไกขนาดใหญ่ต้องใช้หล่อลื่นบ่อยและความสนใจ เข้าถึงประชาชนมักจะถูกจำกัดเชือกกลไกของหอคอยทิศเหนือสามารถมองเห็นได้กับผู้เข้าชมที่พวกเขาออกจากลิฟท์