The authors utilized a number of in

The authors utilized a number of indicators to construct maritime, air, and land transport and logistics indicators: UNCTAD’s liner shipping connectivity index (LSCI); air and land transport
infrastructure indicators; specific LPI responses regarding warehousing fees, infrastructure
quality, and competence and quality of services; and overall LPI performance scores. The four
indicators are built to depict performance gaps between each APEC economy and the region’s
lead scorer. They are then combined into a composite indicator of multimodal transport.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้เขียนใช้ตัวเลขของตัวบ่งชี้ การสร้างทะเล อากาศ ที่ดินตัวบ่งชี้ในการขนส่งและโลจิสติกส์: ซับของ UNCTAD ส่งเชื่อมต่อดัชนี (LSCI); ขนส่งอากาศและแผ่นดินโครงสร้างพื้นฐานตัวบ่งชี้ ตอบ LPI ระบุเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมคลัง โครงสร้างพื้นฐานคุณภาพ และความสามารถ และคุณภาพบริการ และรวมคะแนนประสิทธิภาพ LPI สี่ตัวบ่งชี้ที่สร้างขึ้นเพื่อแสดงประสิทธิภาพการช่องว่างระหว่างแต่ละเศรษฐกิจของเอเปคและภูมิภาคนี้นำ scorer แล้วก็รวมกันเป็นตัวบ่งชี้รวมการขนส่งทุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้เขียนใช้จำนวนของตัวชี้วัดที่จะสร้างทางทะเลอากาศและการขนส่งทางบกและตัวชี้วัดจิสติกส์: ดัชนีการเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าสายการบินของอังค์ถัด (LSCI); อากาศและการขนส่งทางบก
ชี้วัดโครงสร้างพื้นฐาน การตอบสนองของ LPI เฉพาะเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมคลังสินค้าโครงสร้างพื้นฐาน
ที่มีคุณภาพและความสามารถและคุณภาพของบริการ และคะแนนผลการดำเนินงานโดยรวม LPI สี่
ตัวชี้วัดที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการทำงานของช่องว่างระหว่างแต่ละเศรษฐกิจเอเปคและของภูมิภาค
แต้มนำ พวกเขาจะรวมกันแล้วเป็นตัวบ่งชี้ที่ประกอบการขนส่งต่อเนื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ที่ใช้จำนวนของตัวชี้วัดเพื่อสร้างอากาศทางทะเลและขนส่ง และโลจิสติกส์ ตัวชี้วัด : ของ UNCTAD ซับดัชนีค่าระวางเรือ ( lsci การเชื่อมต่อ ) ; อากาศและตัวชี้วัดโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง
ที่ดิน เฉพาะ LPI การตอบสนองเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมคลังสินค้าคุณภาพโครงสร้างพื้นฐาน
และความสามารถและคุณภาพของการบริการ และโดยรวม LPI แสดงคะแนน 4
ตัวชี้วัดที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อแสดงให้เห็นถึงช่องว่างระหว่างแต่ละกลุ่มงานเศรษฐกิจและแต้มนำของ
) จากนั้นพวกเขาจะรวมกันเป็นตัวบ่งชี้ของการขนส่ง .