The most frequent situation of ship

The most frequent situation of ship operation is not the calm sea, due to the excitation from the waves and the wind, the ship performs oscillations of significant amplitude, and some of its motions (e.g. heaving and pitching) can be found exploitable to provide the linear oscillation of an unsteady flapping foil propulsion system without energy demand

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พบบ่อยที่สุดของการดำเนินการจัดส่งเป็นทะเลสงบ เนื่องจากการกระตุ้นจากคลื่นและลม เรือทำการแกว่งของคลื่นนัยสำคัญ และบางส่วนของการเคลื่อนไหว (เช่น heaving และขว้าง) สามารถพบ exploitable ให้การสั่นเชิงเส้นถ้าปีกกระพือฟอยล์ขับเคลื่อนระบบไม่มีความต้องการพลังงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุดของการดำเนินการเรือไม่ได้เป็นทะเลสงบเนื่องจากการกระตุ้นจากคลื่นและลมเรือดำเนินการแกว่งของความกว้างอย่างมีนัยสำคัญและบางส่วนของการเคลื่อนไหว (เช่นกระเพื่อมและทอย) สามารถพบโหว่ที่จะให้ การสั่นเชิงเส้นของระบบขับเคลื่อนกระพือฟอยล์มั่นคงโดยไม่ต้องความต้องการพลังงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถานการณ์ที่พบบ่อยที่สุดของการดำเนินงานเรือไม่ได้เป็นทะเลสงบ เนื่องจากการกระตุ้นจากคลื่นและลม เรือแสดงการสั่นของคลื่นที่สำคัญและบางส่วนของการเคลื่อนไหว ( เช่น ส่งสัญญาณ และทอย ) สามารถพบได้ exploitable เพื่อให้เส้นไม่สั่นกระพือของฟอยล์ระบบขับเคลื่อนโดยความต้องการพลังงาน