The architects have highlighted the

The architects have highlighted the bridge function between the city quarters with a 57 meter high and nearly

400 meter long barrel vault roof above the terminal concourse. Its curved roof is reminiscent of a large scale city

gate and the long, stretched out concourse beneath of a classic place of transit. The portals of the eastern and

western sides of the curved hall are symmetrically framed by arcades. To the south of the building a large and

open station forecourt covers a wide area which gives credence to the importance and dimension of this railway.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สถาปนิกมีเน้นฟังก์ชันสะพานระหว่างรอบเมืองด้วยเมตร 57 สูง และเกือบ400 เมตรกระบอกยาวเพดานหลังคาเหนืออาคารเทียบเครื่องบินเทอร์มินัล หลังคาที่โค้งเป็นของเมืองขนาดใหญ่ประตูและยาว เหยียดอาคารเทียบเครื่องบินใต้ที่คลาสสิกของการขนส่ง พอร์ทัลของภาคตะวันออก และด้านตะวันตกของหอโค้งมีกรอบตำแหน่ง โดยล่ง ทิศใต้ของอาคารขนาดใหญ่ และforecourt เปิดสถานีครอบคลุมพื้นที่กว้างที่เห็นเหมือนให้ความสำคัญกับมิติของรถไฟนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สถาปนิกได้เน้นฟังก์ชั่นสะพานเชื่อมระหว่างสี่เมืองที่มี 57 เมตรและสูงเกือบ400 เมตรหลังคาถังใต้ดินยาวเหนือฝูงชนขั้ว หลังคาโค้งเป็นที่ระลึกของเมืองขนาดใหญ่ที่ประตูและยาวยืดออกลานใต้ของสถานที่คลาสสิกของการขนส่ง พอร์ทัลของภาคตะวันออกและด้านตะวันตกของห้องโถงเป็นกรอบโค้งสมมาตรโดยร้านค้า ไปทางทิศใต้ของอาคารที่มีขนาดใหญ่และเปิดสถานีลานครอบคลุมพื้นที่กว้างซึ่งจะช่วยให้ความเชื่อถือกับความสำคัญและขนาดของรถไฟนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สถาปนิกได้เน้นสะพานฟังก์ชันระหว่างเมืองที่อยู่กับ 57 เมตรสูงและเกือบ

400 เมตรยาวเพดานโค้งประทุนหลังคาอาคารฝูงชน โค้งของหลังคาเป็นรำลึกของเมือง

ประตูขนาดใหญ่และยาวเหยียดออกฝูงชนเบื้องล่าง เป็นสถานที่ที่คลาสสิกของการขนส่ง พอร์ทัลของตะวันออกและ

ด้านตะวันตกของห้องโถงโค้งจะเป็นตายร้ายดีใส่ร้ายโดยคทอ ทางทิศใต้ของอาคารสถานีด้านหน้าขนาดใหญ่และเปิด

ครอบคลุมเป็นบริเวณกว้าง ซึ่งทำให้เชื่อในความสำคัญ และมิติของการรถไฟนี้